kostyan27rus

Себе на blokirovka.ru покупал. 5 тыр/пара, в наличии всегда Ну это понятно)

Грязи и воды полный хаб, закисла и не крутится включалка. Так то рабочий вариант, раньше многие так и переделывали электрохабы на ручное управление. Герметичность только так обеспечить сложно. Сейчас продаются китайские крышки с ручным включением, встающие без переделок на электрохаб. И герметично, и функционально, и симпатично. И надежность родного хаба в полной мере сохраняется

С шаром нечасто чего случается, можно и б/у спокойно взять. У меня, например, пара карданов завалялась В сдвоенный шарнир кстати новых оригинальных крестов нет, только gmb за рубль.

Потому что твой автомобиль у меня на подъемнике не висит, а я не баба ванга, на расстоянии видеть и уверенно что-то утверждать

Да, лежит

ап

ап

ап

есть еще передний 2-сателлитный от прады78

ап

Почитал.. Каждый год прикручиваю летние колеса, когда снег становится рыхлым, где-то в апреле, и катаю до стабильного минуса - до октября примерно. Прикручиваю штампы простыми конусными гайками. Когда спустя 8 мес откручиваю, нет ни намека на прослабленную затяжку. Это если без ссылки из инета, чисто из своего опыта на протяжении нескольких лет

У меня на 185 сзади были пружины +2 и проставки 50 мм, но вибрации не было. Наверное, надо просто установить кардан без дефектов, и все будет хорошо

Вопрос то в чем?

Несколько лет использую такие штампы. С простыми конусными гайками

Атмосферник с завода, но заслонка воздушная присутствует А на схеме в каталоге вакуумные трубки вроде нормально изображены

Нет, просто старую крышку под 62мм сальник теперь не купишь, производится только вот эта новая под 65мм сальник. Еще раз, если ты не менял крышку и стоит родная, то твой сальник на 62 мм

в каком-то году производитель поменял заднюю крышку раздатки 36132-60020, вот на неё нужен сальник на 65. Если крышка родная, из 90-хх, то к ней идет сальник старого образца на 62

Спасибо. Пытается сложиться и останавливается. Ясно уже, что проблема в самом механизме зеркала или моторчике.

Понял, благодарю. Фишка одинаковая, пины те же. Будем из старого уха переставлять

Приветствую. Подскажите. На LX570 первой модели 10 года снесли левое ухо, заменили на б/у. Контрактное теперь не складывается. Эту функцию надо как-то обучать или просто механизм не исправен? Остальные регулировки работают

Никаких кавитационных пузырей там быть не может, через сальник скорей всего подсасывает

Ну или, теоретически, обратка с тнвд забита. Хотя я с таким не сталкивался, так что хз

14 ошибка появляется в двух случаях - неисправность цепи электромагнитного клапана уопт и низкое внутрикорпусное давление. Но, жёсткая шумная работа дизеля говорит о чрезмерно раннем угле. При низком внутричерепном ранняя подача физически не возможна. Возможна она при механически исправной аппаратуре, но не управляемом электромагнитном клапане TCV

Ну вот же на схеме выше, 15А пред HORN HAZARD

Просядут быстро.