kadyrkhan

Промучался всю ночь, и поскольку времени уже не хватало, отпилил часть пластмассового корпуса, чтобы было видно хвост провода, и припаяю так...

Всем кто интересуется темой влияния датчиков температуры на повышенный расход топлива привет! Прошу тех, кто проходил через поиск решения по расходу топлива, подсказать, какой из датчиков указанных на приложенном фото, играют роль на расход топлива. Я понимаю, что какие-то из них идут прямо на мозги, и корявая работа этого датчика, играет роль на расход топлива... Пока снята эта байда на моторе, решил при наличии трех датчиков, поменять их, и хочу понять который конкретно из этих пяти датчиков оказывает влияние. Их всего пять, слева два, и справа два, посредине маленький, этот датчик на стрелку прибора, и с ним я точно определился. Прошу всех кто в теме, и знающих помочь разобраться. Просто времени мало, и как бы нужен мозговой штурм одномоторников.

Оторвался под самый корень провод на фишке идущий к одному из 5-ти датчиков температуры на двигателе 3vze. И теперь для того чтобы нарастить провод и запаять необходимо снять металлическую клему внутри фишки, и не могу вспомнить как. Подобная фишка была на датчике детонации, я её уже снимал, а как снял сейчас уже не помню. Прошу помощи у знатоков и бывалых, помогите пожалуйста схематично набросав принцип её крепежа.

Да вот хочу провести этот эксперимент и развеять все мифы.

Расход сейчас 19-24, двигатель работает вроде без проблем. Но работа над расходом не окончена, пытаюсь приблзиться к значениям 16/100, и планирую заказывать у токаря пластину на шторку дросселя, чтобы был такой зазор, что вода не сочилась и при этом шторка ходила идеально.

Скажи пожалуйста, сам заказывал с этого сайта? Какие будут отзывы?

У меня расход меньше 19,5 не падает, так что это очень отлично.

Я тоже слежу за темой, пока актуально для меня.

Я не знаю, но мне кажется это от ветровиков стоковых? Нет? Поправьте меня кто в теме, если я ошибаюсь.

Тогда по любому ищу подсос воздуха. Я его нашел в дросселе. Ты попробуй сняв патрубок идущий к дросселдю, чем-то и каким-либо удобным для тебя образом заткнуть дырку обводного канала, и послушай, будет для глохнуть мотор. Если да, тогда подсос у тебя скорее всего, так же как и у меня. найдется в районе дросселя.

я такой клапан подбирал, и насколько я понял, их несколько вариантов по типу работы. На разборках нашел без проблем.

спасибо большое за ссылку.

15000 рублей умножаем на курс рубля к тенге 5.64, получаем 84600 тенге. Если оно так, то конечно. Доставка наверняка еще тысяч 30. Итого около 120 000 тенге. У нас тут в объявлении видал, просят за коробку 200 000, в моем городе. Мастера нашел коробасы делает, и в двух кварталах от меня, и оказался с моей деревни. Попробую с ним поговорить, снять коробас, и покумекать, что выйдет по цене и трудозатратам. Спасибо большое. Есть на что ориентироваться. Если кинете точную ссылку где можно найти коробку на разборках во Владивостоке, то был бы очень признателен за такую помощь. капец! Ну и картина... Вспомнил Репина, вроде у него картина называлась "приплыли"?? Нет??

спасибо большое за ссылку. Это конкретно моя коробка?

Если никто за две недели не заберет, наверное возьму про запас, раз цена такая интересная.

Йошки-матрешки! Где топикпастер?? Что в итоге решилось с его расходом хотелось бы узнать подробности. Кто знает? Машину продал?? Нет?

Надо будет принять во внимание, и провести у себя эту процедуру тоже. Все таки я хочу прийти к расходу 15 литров на сто по городу.

13 очков во всех цилиндрах компрессия, тяга отличная. Просто я не все писал на этом форуме, и поэтому чем больше я опыта набирался, тем меньше писал. Сейчас остановился на расходе 19,5 литров на 100, и вот переключившись на очистке системы охлаждения впух с коробкой. Б/У с японии в Казахстан, это по цене то же самое что новое. Наверное я начну с того что разберу сперва коробас, почищу, а потом уже буду танцевать в сторону контрактного. Были бы много-много денег, а так денег нет, приходится рисковать стараясь обойтись малой кровью. Так что помолись Азиат своим богам за меня пожалуйста.

Дорогое это удовольствие, покупать новую коробку. де еще и с мотором. Мотор то в принципе не плохой, это я с радиатором профукал, надо было бы первее глушака его поменять и не было бы этих проблем.

Так глохнет ли у тебя мотор при закрученном винте ХХ на дросселе или нет?

Фрикционы все придется менять?? Как дорого они стоят и есть ли вообще в магазинах?

Жидкость из радиатора в АКПП попала 8 августа, и все это время жижа не сливалась, и все это находиться внутри ((( А сегодня уже 22 августа, и уже 14 дней или две недели все это намокает значит. Значит иду на переборку коробаса. Печалька. Тросик сам оборвался, или разрывает корпус? С чем приходилось сталкиваться? Хочу понять, к чему быть готовым.

А где прежний ДМРВ? Может стоит поиграть с его настройками? При закрученном винте ХХ на дросселе, машина глохнет?

Ого, не думал про это. Что за пакеты такие?? Они что, бумажные? Как слить жижу? выкрутив поддон?? Я тоже думал, что другого места соприкосновения нет, но решил подстраховаться и спросить у сообщества совета. Не зря создал запись чувствую уже. А что за бобышка? Это можно вылечить заменив деталь? Это не придется менять корпус целиком? Вброд нигде еще не лазил, и в воде по брюхо не закисал. В системе охлаждения, как раз таки и есть этой розовой жижи, и ее полно было.

На видео видно откуда капает жижа (розового цвета смесь Декстрона с водой), под днищем автомобиля. Снял радиатор и завтра проверю и исключу пробитый радиатор. Если радиатор целый, то где ещё могли смещаться две жидкости?? Как избавиться от этой жижи в коробке? А) снять и разобрав почистить? Б) прогнать под давлением масло в оил центре? Вот как выглядит подтек на фото