хорёк

Она от пяти тонн развалится. А от дорог по которым мостовой РЭМ ходом и подпрыгивая на сотне летит, её слабенькая рама луснет как шарик пингпоговый.

Это 35-50 тысяч канадских долларов где-то. Без расходов на жизнь. Однако! Французский выучила или только английского хватает?

Дочь в колледж на бюджет поступила или вы оплачивали обучение? Колледж аналог нашего института или пониже ранг?

Забей. Чую деньги человека испортили, бабы не в 50ть кровь начинают пить так, что и пива с другом выпить некогда и не за что.

Такие дела на своей машине и без перчаток делать НЕЛЬЗЯ. А моральная сторона правоты у каждого своя. Как и голова на плечах.

А что у Н3, куда в стоке 33й Сильвер или Симекс можно поставить и блок сзади есть, плохо с проходимостью? И рампа у него достойная, как у Хайлюкса тех же времён, по лестнице может ездить(вверх).

Такие дрова кровь из тебя попьют. Конечно Магнум менее задрачивает, чем Поверстрок,но не с теми пробегами, что авто в таком возрасте можно найти по месту. А тащить его с америки думаю нереально дорого, да и там 13-17 без косяков явных затянет(пробег 100-200Кмиль, не мильён, + с двойной кабиной и кожей с кунгом).

А 2500 - не грузовик?

Наверно чуть бы шконку подавить парням не помешало бы:

Фото спидометра бы видеть.

64е Даны - это какие? 70е видел, 80е, даже стерлинг 110й не спарке 550й - но 64ю... Можно фото на объекте? 42 дюйма это не показатель. Любой мостовой патрол легко на неё становится и переваривает. Вопрос только с каким лифтом и двигателем это поедет. А Даны предназначены в случае чего под грузовую резину от тех же Ошкошей или Кераксов.

Это вам на пикапклуб нужно. Категории С у Тундр сроду не было.

Есть согласные, имеющие в продаже авто с идеальной рамой, компрессией, доками и вообще без подкрасов? Ставьте планку выше - ищите 105ку в идеале на свой бюджет!

Да никто себе на сток ничего 16е не ставил. Посмотрите какие диски 17е стоят на Тундре2 TRD Rock Warrior. Это будет максимальный плюсовой вылет(чтоб колесо в арке пряталось и не било в край крыла при артикуляции) для вашего авто в почти стоковом состоянии. А так можно и проставки в пару дюймов прикрутить дабы суппорт не заходил даже во внутрь диска с тыльной стороны, и диски 0....+10 с 70тки новой поставить, но тогда лифтовать надо будет мама не горюй + бушвакеры ставить.

Азербайджанцы хорошее мясо не маринуют. Почитайте блог Ханкишиева. Там шашлык вкуснее из-за другого мяса. Свиной ошеек этой мифической приправой вы не улучшите до тех вкусовых качеств, что у кавказского шашлыка из свежей баранины. Траву для улучшения вкуса можно и в турецких халяльных магазинах поискать, если у вас они есть.

Этого медведь Гена Бобков может выпустить только засунув ему балалайку....

350й длинный на спарке минимум 4т сам весит. Там только 7.3 около 500кг полностью чугунный, как на 6.7 Камне сейчас - не в курсе. Коротыш сингл и одинарная ошиновка сзади(как мой 10 лет назад) - тот конечно имеет полную массу едва выходящую за вес категории В. Но им и не предлагают 7-8 тонн тягать.

там не тухло. просто редко люди общаются. машина редкая, сам продал ибо сдыхался от монстра, но тянет к такой - о-ё-ё-ёё ёй! К первой версии с 98г.в. - полностью рессорной и с поверстроком и только Кинг Ранч!

А какая гарантия в пробеге дорестайла в 200000? И в Самаре как бы не 400 декларируют.

Патрол что 60й, что 61й жрёт на АКПП 15л всё равно где. Т.е. за городом на 150км/ч он и 20ть может, но опасно так на динозавре ездить. У тойоты фуллтайм, что немного добавляет расхода, но вместе с тем ручка, что уменьшает. Но объём больший на 1.2л, что увеличивает расход. Так что менее 15ти в городе без пробок и со средней скоростью не 10км/ч - только с горы, при попутном ветре и пустой. На беговых парах. И на узенькой, как у 70ток резине, не 275-285...-315й.

Перекупы на аукционе забьют своими "дам триста тысяч" всех желающих купить 80тку хоть за полляма. И в потоке их шума продавец прелести 93г.в. растеряется, расплачется что ценителей авто из вольфрама и молибдена уже нет в живых отдаст им его по самому минимуму.

НУ тогда надо смотреть авто поновее. Намного поновее, не у третьего хозяина в дубликате и понимая что часто такое авто недорого(в 2016м к примеру при дорогом долларе за лям) взяли те,кому не за что уже и колёса новые с дисками на него купить, не то что как вы 300-500 в ремонт вкинуть. И не рассматривать авто конечно за пять часовых поясов.

Это лёд что ли на реке и снежок местами? сколько же днём то? посмотрел, прозрел - http://rp5.ua/Погода_в_Усинске В Воркуте до июня мороз однако вообще.

Это если рама гнить не начала. Кузов можно кромсать и варить, полдонора купить и целого, а раму с ВИНом как восстанавливать? На 80тках она вроде покрепче возрасту и рже сопротивляется?

Андрей - а сколько там имплантов надо ставить ему было?