Romanoff Vlad

Блин, я про передние... Колею по ним посчитали что ли?

На 150м толщина диска 32 мм, на 120м толщина диска 28 мм, соответственно и суппорта разные. Может из-за этого и колея чуть шире на 150м.

На 150м тормозные диски толще чем на 120м.

Ну ты же решение отрезал, вон оно на фото слева!

Данон такую катал - очень ему нравилась. На запаске до сих пор возит одно такое колесо, на память :-)

Серёга, ты теперь новичок на форуме? :-))))

Положительно, так как амортизаторы столько не живут, а новый X-REAS никто не ставит, так как он очень дорогой. Ставят просто новую хорошую подвеску и всё.

+1, я это ещё 4 марта писал, что все моторы хорошие, выбирать нужно более живой.

Ну что же вы всё судите только по своему опыту? Не надоело? Кому спальник, кому асфальт, Раннер всё это позволяет. Один едешь без вещей - спальник можно не делать. Двое и вещи - спальник нужен. Двое и ещё дети - спальник плюс палатка на крышу. Вообще все варианты допустимы.

Если хорошо поискать то можно найти интересную тему, где это уже обсуждалось. Зачитаетесь! ;-) https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/27045-185-lift-pod-33rezinu-toyotovskimi-kompl/&do=findComment&comment=2280394

О, опять весёлая тема :-) Кароч, ищите самый живой экземпляр из Раннеров, Прадо, GX470 с моторами 4.0-4.7 и АКПП5, вот и всё. 4.0 без катов, с правильным впуском и с хорошей прошивкой едет очень даже бодро и эластично ;-)

Привет. Я решил не продавать, сорян.

Нет, сам не знаю что там и как, да и специалистов нет рядом :-( Но прошивка у меня не родная, 4 года уже езжу с чип-тюнингом: https://www.drive2.ru/l/466082705210081677/

Да как, всё отлично. Циклон + короб + большой фильтр = мотор задышал получше, воздух очищается лучше, всё хорошо :-)

Нормальное место, всё работает хорошо, проблем нет. Где изначально я показал стрелкой на фото.