stass_03

ТМХО не похож на японский , если только до Вас на машине ехал - то да...

Если не лазил - не начинай. Хочешь доломать конечно можно залезть, но ИМХО, отдай в ремонт нормальному мастеру (*челябинск город мастеров) Но для начала сделай диагностику, а то вдруг это и не редуктор (например разбитый кардан тоже неплохо завывает)

На фото обычные диски я не понимаю к чему весь флуд? Или имеется в виду что хочется применить к этим дискам конусные гайки или что?

Очень странно.. А я всегда думал что чем больше турбина тем она лучше дует у неё больше проходное сечение для уменьшения сопротивления... А тут получается надо поставить кулер от видеокарты )

Вот тож неплохой рецепт

то есть агрегат без раздатки, я так понял?

жуть... ещё можно попробовать перфоратор мощный в режиме молотка, пику или сверло( остряк )срезать болгаркой

менее шумные шины?

ну да, литол а в мотор- тосол. но всё-же лучше чонибудь импортное )

оборваный датчик показывает компу что он не получит данные температуры. комп видя "фигу" от датчика устраивает повышенные холостые как будто температура -10 .

а по корпусу электрохаба вообще нельзя стучать, в электромоторчике поотлетают магнитики. чтобы выколотить конусные шайбы надо взять латунный или алюминиевый пруток поставить его в торец шпильки и резким ударом 200г молотка в торец прутка выбить конус из посадочного.

Блин, начало рабочего дня принесло неприятный финансовый сюрприз (( Не смотря на отличную цену и разумную доставку, вынужден отказаться и снять бронь, удачи в продаже! ((

Вот только как показала грязевая практика, отрывает эти даже "суперхорошие" пластиковые стрипки на ура.

Капли с трубок ничего не значат в этом простигосподи "двигателе". Симать форсунку и прикручивать к трубке, и зырить как фышкает и вовремя - ли!

Забираю )) а за доставку можно разузнать, хотя бы длина-ширина-высота а то по калькулятору тышь 5 получается ((

Ну правильно, я морально был не готов к исполнению инструкции американца (он говорил отрегулировать ЗХ и забить) и делал как положено, выводил пятно ПХ путём перебора шайб, но сильно не смотрел на профиль отпечатка на ведомой шестерне, а каждый раз добивался на морковке подобия "хвоста кометы". Окончательные результаты подучились вот такие фото второго редуктора куда-то пропало...

Рубля за 2-3 заберу прямо счас ! Бронь! А доставка этого до меня выйдет ого-го...

изгибаешься буквой "ЗЮ" и лезешь лицом в ноги пассажиру так, чтобы увидеть низ печки. там увидишь моторчик привода заслонок - надо его проверить на работоспособность - как правило он сдыхает и ноги не регулируются.

расплавят, проверено.

Прекрасно чувствуют себя две "нусильноизношеные" пары перерегулированые мной (одна та, про которую американец писАл, вторая просто работавшая 300000 пара плюс она ещё и немного ржавая). Оба раза - полная перерегулировка по номинальному пятну на морковке плюс увеличенный зазор прямого хода.

А он на пропанметане или сжиженном природном? Была одна пузотёрка с японии газовая, так вот на нашем газе вообще не ехала.

Интересно чем принципиально она отличается от нашей?

похоже... ну или патология обратки.

Каждый волен выбирать.

чорт придётся купить два куска железа :(