Spielberg1947

Это точно. В городе работает, как засядешь, обязательно закиснет или провод оборвёт. Дайте пожалуйста ссылку на тему по механическому приводу блокировок. Не могу найти, очень интересует. Вот здесь есть некоторая инфа http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129682#entry1984713

электроподогрев мастрячить, которым водосточные трубы размораживают

Я сталкивался с подобной проблемой на другой японческой машине: развальцевалось соединение. Слегка просверлил и прихватил сваркой аккуратно. Корпус силуминовый, а ось с поводок железные.

Чтобы реле не глючило при изменении иллюминации поворотников, я поставил электронное реле CF13. Устанавливал светодиодное освещение. Эта проблема решаема!

Подобных тем много на форуме как и версий: от типа колёсных гаек, до ослабленных ступичных.

Задача: доставить в Россию со штатов кабину от квадра. Продаётся здесь http://www.ebay.com/itm/New-2013-Polaris-Ranger-400-500-EV-Complete-Curtis-PathPro-SS-Soft-Cab-System-/110960849829?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item19d5c833a5&vxp=mtr Можно в личку писать.

Уже продана

вот такой использоваль http://www.ebay.com/itm/1CH-RF-Wireless-Remote-Control-Momentary-Toggle-/230413314489?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item35a5b429b9#ht_1238wt_1270 можно дешевле найти. подпояться не удастся, приклеился контактолом, очень нежная схема.

Интересный подход! А если пропитать масляной краской, а не нитрой? Герметики разные использовал: нейтральный силикон, несохнущий для стёкол. Удобнее всего второй, много раз можно использовать, но неопрятно.

В прошлом году сделал с помощью одноканального радиомодуля (цена вопроса 500р), в комплекте брелок и приёмная коробочка. От пульта управления вебасто вывел пару проводков от кнопки включения. Передатчик настроил в режим кратковременного замыкания (имитация нажатия кнопки). При атктивации вебасто включаются габариты (светодиоды поставил) из окна видно когда включилась и выключилась. В этом и была задача.

Есть одна катушка светодиодной ленты: длинна 5 метров, ширина 10мм, 300 светодиодов 5050 (60шт на 1м), белый свет, DC12V. Замерял потребление от аккума 2,5А (5 метров). На ленте есть разметка для технологических разрезов и припайки проводов (шаг 5см). Драйверы для питания не нужны, в ленте встроены резисторы, главное отрезать в указанных местах (см фото). Идеально подходит для машины: освещение салона, багажного отделения, подкапотного пространства, внедрение в габариты, хоть всю машину обернуть лентой. Отдам в Питере за 1000RUR

Аперсанд - это обозначение некой местной валюты, курс которой нам не ведом

Намедни из нашего леса пол дня выезжал. За грибами скатался. Старый мост бревенчатый развалился и пришлось играть в берюльки с брёвнами, а потом заново собирать мост. На это ушло пол дня!

Если приедете и заберёте, тут уж без торга за 2000р отдам. 8 951 652 97 42 Евгений. упомните что, Вы с форума ТЛК

Я бы поделился, но в питере Попутно вопрос задам, а куда деваете отработку при самостоятельной замене масла? У нас раньше в гаражах большая цистерна стояла для этого, а сейчас ума не приложу куда сдавать. Есть такая тема в питере http://musora.bolshe.net/page/ecomobile.html попробую туда обратиться

Извините, забыл! 4500RUR за комплект

Новые фары HELLA COMMET FF200. Одевались один раз, не подошли. Комплект фар HELLA состоят из четырёх фар; 2 ближних и 2 дальних. СПБ

Если всё-таки вопрос в деньгах, и мы даже возраст начинающего не знаем, то инфа для размышления: среди линейки для любителей 1100D, 600D, 60D разница для совсем начинающего совсем небольшая в функциональности, процессор у них DIGIC4. Как вариант для знакомства перед настоящей техникой вполне подойдёт. С объективами советую не спешить. Это может быть от макро до дальнобойного. Тут от предпочтения фотографа будет зависеть и это произойдёт со временем. Увлеченный человек найдет настоящее испытание для камеры, о котором папа даже и не подозревает. Дальше стоит задуматься. Для чего иметь аппарат со вспышкой, художественными пресетами и размером матрицы как на многих мыльницах если он снимает также, но стоит чуть дороже и выглядит внешне как профи? Чтобы выглядеть модно, как профи, снимать красиво? На сегодняшний день для занятий фотографий лучший вариант полнокадровый сенсор! ФФ наиболее приближен к полному 35мм плёночному кадру. Не хочу кидаться техническими терминами, но поверьте, что всё остальное перед ФФ выглядит как фото сделанные на домофон (имею в виду сложные творческие условия съёмок). Марк2 настоящий аппарат для любителей и полупрофи! После выхода марка3 подешевел марк2. Очень много советов по поводу как сэкономить кошелёк и ни одного совета обратить внимание на картинку. Жахать фотиком людей со вспыхой или берег моря в отпуске ума и творчества большого не нужно.

Критики много не по делу. Я знаком с теорией и стараюсь фару сделать с характеристиками соответствующими необходимым параметрам ГОСТ. На фото испытательный образец, не стоит его сравнивать с ГОСТом. Сфоткал с коленок с низу, с двух метров, вторичную линзу в руках держал и не калибровал, искажения присутствуют. Фото сделал для того, чтобы показать практическую возможность фокусировки света с матрицы светодиодов. Сейчас я столкнулся с задачей изготовления корпуса для этой сборки с линзой. Внедрять планирую в бампер не нарушая штатный свет. Использовать дополнительно при необходимости. Вот ГОСТ http://makmap.net/tmp/light/ Сверх сложного в регулировке ничего нет, если форма луча соответствует ГОСТу (линзы у меня европейские). Вторичную оптику можно отрегулировать на самодельной схеме на стене. Хочу обратить внимание на допустимую силу света указанную в ГОСТ: "суммарная величина силы света всех головных фар указанных типовое должна быть более 225000 кд". Можно рассчитать и сделать LED свет приближенный к ксенону, чтобы удовлетворять ГОСТ. Немного теории. Размер светодиода CREE X-PG 3.45 x 3.45, заявленный производителем световой поток при 4,9W свыше 493 lm. Даже если взять светодиодов с запасом, чтобы не гонять их на пиковой мощности, скажем 30 шт, то этого достаточно чтобы их разместить на площади приблизительно спичечного коробка (+/-), и этого достаточно чтобы матрица не выходила за рамки корпуса фары. На практике же у меня нет идеи сделать сверхмощный свет. Мои последние испытания показали, что это даже во вред, зрению сложно адаптироваться при взгляде в теневую область после сверх яркого пятна и если делать головной свет, то он должен соответствовать по силе света ГОСТ. использованная информация. http://www.cree.com/...ional/xlamp-xpg здесь тоже упоминается CREE X-PG http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD Я обнаружил, что прожекторная фокусировка луча от ксеноновой лампы даёт некоторую засветку и абберацию в районе среза (галочка). Луч света от LED можно сфокусировать точнее, с минимальными искажениями, сделав точную границу, как на дорогой оптике. Также я изучил различную оптику для LED, фирменную, китайскую и тд (LEDIL, CREE, EDISON), делал на базе этих линз различные фары, фонари и осветители для съёмок. Мне понравились стеклянные convex lense - выпуклые линзы, собирающие свет в единый пучёк с матрицы эмиттеров. По ссылке внизу. В статье рассмотрены все достоинства и недостатки различных оптических линз По этой инфе можно выбирать линзованную оптику http://www.garna-fara.net/index.php?target=products&product_id=30152

Суровый водитель, сориентировался, с вещами в руках выпрыгнул быстро в окно, матюгнулся, оценил обстановку, почесался и пошёл разбираться. Повезло, чего тут скажешь.

Московская славянка, второй этаж, павильон 303 или 305, там каждый подскажет где искать автокрепёж. Карта http://maps.yandex.ru/?ll=30.498496%2C59.747575&spn=0.022016%2C0.006118&z=16&l=map Нигде в городе я не находил такого огромного количества крепежа, можно найти оригинал, а можно найти заменитель дешевле, есть большой стенд как в магазине Метизы с номером каждого крепежа. Удачи!

Я рассказывал не о готовых продуктах. О том что можно сделать DIY используя FXR линзы, тогда стоимость такого света будет в разы дешевле. С FXR линзами свет от LED источника ложиться как нужно.

Вопросы стабилизации тока 3 вопрос решаем. 2 вопрос тоже решаем 1 вопрос отчасти решаем. Если делают головной LED свет на машины, значит возможно. Я делал разные осветители. Из последних сделал на 120W линейку. Получил хороший опыт. Важно подобрать температуру света. Идеально получить температуру света около 4500K, а для противотуманок 3500К. Есть соблазн собрать из одних 6500K, потому как они ярче светят, но испытания показали, что вся яркость света на влажной и туманной дороге превращается в завесу. Для светодиодов есть разная оптика, практически вся она симметричная и её невозможно применить для освещения в присутствии встречных машин, в любом случае будет засветка. Я решил пойти по пути Hella и внедрить светодиоды в FXR оптику, для этого использовать вторичную оптику для получения нужно пучка света. Первые испытания показали хорошие результаты. У светодиодов есть плюс - с площади спичечной коробки сейчас можно получить до 13000лм. Нужно лишь приделать линзу и пропустить свет через FXR оптику чтобы был срез с галочкой и тогда можно будет безопасно использовать на дороге.

С этого места можно подробней! Интересует больше всего подойдут ли уплотнители, моторы стеклоподъёмников к 80 и номера этих деталей узнать бы.

Сегодня инсталировал от хундая мотор печки, брал заменитель H-97116-24951 (он подешевле оригинала). Отверстия аккуратно ножом подправил, нужно на несколько мм вырезать дальше к внешнему радиусу. Прикрутил без проблем. До этого трудился четыре года мотор от нивовской печки. Поменял на хундаевский ради спортивного интереса. Оказалось как родной.