Поиск по сайту
Результаты поиска по "форсунка холодного пуска" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.
Найдено 294 результата
-
3VZE схватывает и глохнет на холодную
krok ответил в тему пользователя krok в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем. Проверил я форсунку холодного пуска, все работает. Проверял просто, в разъем от реле подключил лампочку. При пуске двигателя она загорается 2-3сек и гаснет, значит реле рабочее. Потом снимал форсунку, все очень красиво распыляет. Но проблема с запуском осталась. Какие еще варианты кроме форсунки, может бензонасос меня с утра подводит? Но почему то только с наступлением даже не больших холодов -
3VZE схватывает и глохнет на холодную
krok ответил в тему пользователя krok в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Помогите найти номерок термовременного реле форсунки холодного пуска. А то я что-то не могу найти. -
Сейчас сам борюсь с это проблемой. Поменял реле холодного пуска, помыл на ультразвуке пусковую форсунку, проверил контакты на дмрв, но все пока безрезультатно. Вопрос про напряжение на форсунку, скок должно быть? Ток что мерил, при старте двиг., на разъеми пусковой форсунки появляется 8.5 вольт на 3 секунды потом пропадает, но при этом стартер еще крутит? -
Дай то Бог, как говорится. Но что-то мне подсказывает что это одна из проблем. Пусковая форсунка обеспечивает быстрый запуск в холодную погоду, но если долго вращать стартером то пуск происходит и на штатном режиме форсунок. У Вас же, судя по описанию, есть проблемы еще и с искрообразованием. Поскольку с десятой попытки и сразу уверенно. Состояние крышки трамблера и бегунка как? Высоковольтные провода? Да и вообще зажиание то выставлено по градусам? Он мотор это довольно кондовый в плане запуска. Как то раз у нас завелся с перепутанным на 180 град трамблером. -
проверить форсунку холодного пуска, хотя бы в райзем потыкать, при вращении стартера при холодной температуре двигателя на разъеме будет напруга. -
перенос кислородного датчика
AZIAT ответил в тему пользователя barlorg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
датчик ож и форсунка холодного пуска никак не связаны на этом моторе . Форсунка вообще работает только во время работы стартера . у лямбды есть свой подогрев для этих целей . лямбда если и влияет хоть как то на это , то так ничтожно , что не стоит даже думать об этом , не то что чтобы что-то делать . -
перенос кислородного датчика
diskmaster ответил в тему пользователя barlorg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Там еще есть датчик ОЖ, который регулирует подачу топлива через форсунку холодного пуска. С ним что будете делать? По мне перенос лямбды расход не уменьшит. -
1UZ-FE в VZN130
Dimas465 ответил в тему пользователя hunter902 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Абсолютно точной схемы нет .Но они все подходят лямда лишня может быть указана. Лишние провода в акппп это датчик темп может стоять с наружи это от года выпуска зависит. Фишек подключения тоже 3 вида. Курите http://www.lextreme.com/misc.htm Также может быть система холодного пуска с форсункой .разные расходомеры. Отсутствие или наличие EGR -
Нашел хорошую замену оригинальном топливному насосу
WagonZ ответил в тему пользователя AZIAT в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
а форсунка холодного пуска подает топливо? на моем была вконец закоксована,зимой крутить приходилось полминуты,наверно -
Проблема с 3 VZ-e, не заводится .
itur ответил в тему пользователя Alexander2048 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
А еще , открути форсунку холодного пуска , левани в отверстие бензина из шприца например и прикрути обратно. потом попробуй заведи. схватит ... значит бензонасос твой умер. Или бывает на горячую ... мотор заводится, работает прогрелся и пипец. не едет машина. А все потому что рейка нагрелась топливо закипает получается гидроудар (или бензоудар) короче насос не может прокачать бензин к форсункам . Тоже явный признак скорой его кончины. -
3vze плохо заводится
Юрий10rus ответил в тему пользователя Вовик в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Если плохо заводится на холодную, можно попробовать кинуть + и - на форсунку холодного пуска, как завелась, бежишь отключаешь. Я так делал когда сломал датчик температуры. Возможно пропала масса где стоят датчик температуры и датчик на стрелку в щитке приборов. Причину потери массы я так и не установил. Сделал петлю из проволоки, накинул на датчик температуры и затянул, а другой конец проволоки прикрутил к массе. -
1UZ-FE в VZN130
Вадим ответил в тему пользователя hunter902 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
burcly Не за что, просто подумал, что ссылка может быть интересной. t1000 Вот видео со звуком Х пайпа очень интересно было бы посмотреть (послушать)! Наша восьмерка должна хорошо звучать! Все нужно прикинуть прежде чем делать! Я сглупил и не стал мостырить форсунку холодного пуска под мозги, которые Димас прислал. Сделал все на Цельсиоровских, как же это гиморно, уже прокляли все на свете!!! Если за неделю в сентябре не разбирусь, придется переходить на мозг Маджесы и форсунку ставить. -
3vze плохо заводится
konstantin-k ответил в тему пользователя Вовик в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Есть предположение что не исправен датчик форсунки холодного пуска, те она на горячую тоже работает, попробуй в следующий раз на горячую скинуть фишку с фосукнки(дело 10 сек, она легкодоступна) и попробуй завести. Если форсунка всегда включена, то бензин переливается и машина с трудом заводится. ps форсунка включается только когда стартером крутишь -
Раскидал своего крокодила. Психанул типа :)
didandr ответил в тему пользователя didandr в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Сегодня завел ради эксперимента с БК висящем сбоку на проводах Жаль фотик забыл, попозже покажу как это выглядело. Так вот что интересно. Двигатель завелся и работал без половины датчиков. На БК было подано питание, так же на форсунки и коммутатор. Подсоединены ДМРв, ДПДЗ и форсунка холодного пуска. Остальные датчики были отключены. При этом оно всё крутилось и пердело только в путь, только холостых небыло, ибо вакуум сосет отосюду не подецки аки та плять. Жутко захотелось избавиться от остаткво железных трубок под впускным коллектором, только осталось дождаться хороших армированных шлангов..... -
3VZ-E плохо заводится в морозы.
Юрий10rus ответил в тему пользователя vitaly2332 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Дело было такое, мучился в морозы и заводил машину только педаль в пол, но не всегда, иногда машина заводилась и так. Ну тут ремонты, снятие паука и все такое ( менял провод ДД. После всех этих ремонтов стал врать датчик температуры, машина заводилась с большим трудом. Был заменен датчик температуры на мозги, что бы убрать 22 ошибку, заменен датчик температуры для щитка приборов. А самое веселое это то что на площадке где стоят эти датчики была плохая масса. Сделал массу, помыл форсунку холодного пуска и все, проблема ушла, машина заводится. Я год ездил и смотрел на температуру в щитке и считал ее правильной, сейчас вообще все по другому. А проверить так это или не так очень просто. Снимаем штекер с форсунки холодного пуска, берем два проводка с одной стороны две маленькие мамы для подключения форсунки, с другой кидаем на АКБ + и -, раздается щелчок и идем заводить машину, завелась, бежим отключать форсунку. Но тут два варианта, либо плохая масса или не работает термо реле. -
3VZE НЕ ЗАВОДИТСЯ
Юрий10rus ответил в тему пользователя MIXUS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Такое дело. Сегодня снял форсунку холодного пуска, помыл, кинул + и - , форсунка прыскает в обе стороны хорошо, полез смотреть термо реле и сломал на нем фишку, открутил, посмотрел на нем номер что бы заказать новый. Собрал все обратно и перестала показывать температура в щитке приборов. Может быть такое что из за не подключенного термо реле не показывает температуру? -
3vz-e заливает свечи
AZIAT ответил в тему пользователя kmfdm в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
выкрути свечи и погоняй мотор с нажатаой педалью газа , только перед этим предохранитель EFi вытащи . Потом все поставь на место , отключи форсунку холодного пуска и попробуй заводить. -
3VZE НЕ ЗАВОДИТСЯ
Юрий10rus ответил в тему пользователя MIXUS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Похоже причина того что машина не заводится найдена. Временно воткнул патрубок от десятки, правда пришлось помучаться. Осталось найти причину не правильных показаний температуры. Это показания прогретого двигателя. Где найти форсунку холодного пуска? -
3VZE НЕ ЗАВОДИТСЯ
AZIAT ответил в тему пользователя MIXUS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Иногда неоригинальные датчики показывают погоду на марсе . Может не заводится . Но помимо этого на моторе ещё есть форсунка холодного пуска , проверь её работу . -
3VZ-E плохо заводится в морозы.
vitaly2332 ответил в тему пользователя vitaly2332 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
так не нашел приичину, завужу в морозы как советовали перед включением стартера выжимаю сцепление и педаль газа до упора. начинаю вращать стартер через 5 сек мотор начинает схватывать газ отпускаю резко и мотор заводится.. пока так завожу, но все таки я думаю или с форсунками что то не то или с форсункой холодного пуска. -
перекличка: у кого 4runner 1го поколения (до 89г)?
sergio-tt@bk.ru ответил в тему пользователя karpal в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
нет. там типа развальцованная трубка соединяется с конусообразным седлом форсунки. тоже так изначально думал, потом увидел ценник, а у меня из под трех сопливит, и решил, что надо другой вариант поискать))))))) Сопливит не сильно, только в момент пуска на холодную, но все равно не приятно. -
не работают на 3vze 5-6 цилиндры
AZIAT ответил в тему пользователя bassethanter в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Провода наверно не так поставили . С форсункой холодного пуска что ? Провода на форсунки проверьте , может у вас на этих цилиндрах они все время открыты из-за зажатых между деталями движка минусовых проводов форсунок . -
Присоединяюсь к вопросу. С наступлением холодов вернулась прошлогодняя проблема - когда на улице меньше 15 градусов, приходится крутить стартером раз по десяти, а то и более. Со второго - третьего раза начинает, вроде как, схватывать, но хватанет слегка и дальше стартер крутит, как будто бензин вообще туда не поступает. Выключаю зажигание, снова включаю, жду секунд 15 до щелчка( видимо, свеча накала? или откуда она в 3мяу?),снова кручу стартером, снова выключаю, включаю до щелчка, кручу... И так раз 10. Иной раз сяду за руль, поиграю педалью газа - вроде помогает запустить. Но так стартером приходится подолгу крутить. Делаю вывод - не хватает топлива на холодную. Подскажите, я прав, нет? Где копать? Проверил сегодня форсунку холодного пуска - снял ее с паука, с включенным зажиганием перемкнул +В и FР, подал питание с аккума - пшикает двумя красивыми конусами. Как термореле форсунки найти? Простите, что немного не в тему... -
бензин в патрубке
DJSTICH ответил в тему пользователя серега 3vze в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
проверяй форсунку холодного пуска :) -
Форсунка холодного пуска
VoViK31 ответил в тему пользователя Isramir в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
на моем моторе на форсунке обнаружена пустая фишка (без проводов), как следствие она не работает при холодном пуске. где искать на неё провода? почему их могли ликвидировать?