Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 907 результатов
-
Столкнулся с такой проблемой: при первом трогании после запуска двигателя машина трогается со 2 передачи, соответственно не тянет, не разгоняется, метров 50-100 думает, в зависимости от работы газом, если играешь - нажал - сбросил - нажал, то меньше, если держишь в пол - то дольше, потом подтыкает первую и дальше нормально корректно работает до следующего глушения машины. После того как заглушил - запустил проявляется снова, но не каждый раз. От времени между глушением и запуском возникновение проблемы не зависит, от степени прогретости мотора - коробки тоже. Подключали комп, ошибка по коробке только одна, запоминает неисправность АБС (абс действительно не работает), других ошибок нет. Коробка недавно перебрана, характер неисправности до и после не изменился. В случае если включаешь сначала заднюю, потом драйв, проблема та же. ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
была замена АКПП, неделю без замечаний, сегодня выехал из гаража целый день ездил вперед и назад все в порядке, в гараж не ставил. Вечером на работе заехал на 4часа в теплый гараж выехать не смог нет задней, на нейтрали едет вперед. Снимали поддон фильтр чистый заменили блок клапанов от рабочей коробки тоже не едет назад. Помогите что может быть и как с этим бороться
-
Друзья, подскажите кто знает может сталкивался - есть 100-ка Акпп 98 год, пробег 310тыщ. Ситуация такая - на скорости 75-80км.ч, отпускаю газ для движения накатом, потом снова аккуратненько нажимаю - происходят странные стуки в районе ходовой - похоже на подтык - причем как правило раза 2-3 тоесть - (Тык, тык, тык.) если на этой скорости тапку в пол то все ок. Автомат работает без нареканий - рывков нет стуков тоже нет, все переключения без проблем. Если включить Overdrive (O\D) то никаких стуков нет. Знгачит дело в 4-ой скорости, я так понимаю, но она же уже или права!включилась??? короче склоняюсь к ремонту коробки. Можт я не прав? -
Ездил по снегу и после выезда на асфальт, АКПП переключила бодренько 1-2 а так только настало время третьей, обороты начали расти, а скорость нет . Также пропала и задняя передача. Включаю R, а реакции никакой. По снегу ехал на пониженной, в режиме АКПП "2". Подскажите у кого такое было и как с этим бороться. Я прям расстроился
-
1. Менять в коробке масло или нет ??? ...... одно СТО говорят нет !!! Фильтр - сетка металл. 2. Какое масло и в каком Объёме ??? и ВООБЩЕ продать етого КОНЯ !!!
-
как определить ничего не снимая а визуально на 80ке правой хоть режте не помню -
и есть ли в ней необходимость? на одном сервисе сказали что полная замена с аппаратом стоит около 12 тр. (но у них его нет) без аппарата, со снятием поддона - 2 тр. без снятия - 500 руб. -
Приветствую всех. Выскочила на моей машине - TLC 80 странная проблемка с АКПП. (форум по теме перелопатил) Предистория- после полной смены декстрона установкой (около полугода назад) переключение АКП на 3 передачу стало происходить с небольшой пробуксовкой. Регулировка тросом коробки не повлияла на это ни как, но при езде без троса букс на 3 передаче заметно сильнее. Думал доездить до тепла, а там уж залезть автомату внутря, да видно не судьба. Буквально два дня назад в положении D и 3 машин стал стартовать на 2 передаче . А сегодня с утра так вообше тронулся с 3 передачи. И вот что странно при переводе рычага в положении L и 2 едет как будто на тормозах, те включаю первую автомат включается (толчёк - происходит просадка оборотов), а машина стоит как на ручнике. При добавлении оборотов примерно на 1200 - резкий толчёк, поехали но тяжело. При сбросе газа упираемся в стену. На задней и 3 передате всё нормально. Сбосил тросик АКП стала пробуксовавать на всех положениях. Что это за косяк такой? Коробка простая 1991 года 442, без соленоидов, думаю снять блок клапанов. поробовать промыть. Поэтому подскажите какие могут быть подводные камни при снятии этого блока (кроме аккуратности - руки на месте и опыта - коробки у нас нормально не делают) Или покупать контрактную? пысы Тросик на автомате вытягивается рывками и тяжеловато. Так и должно быть?
-
Подскажите из-за чего коробка просаживает обороты двигателя (на 200). Вроде при включении передачи АКПП должна ваккумом добавлять горючку. Куда смотреть?
-
Ребята!!! На щупе стоит пометка Dix. II, III. Залил Dix IV. мастер по обслуживанию коробок сказал, что это не навредит. Но чувствую, что коробка стала переключаться жестко. Можно ли производить замену декстрона 2,3 на декстрон 4?
-
АКПП ТЛК 100
Lamoxa опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Подскажите, пожалуйста!!! ТЛК100 2002 года. На щупе АКПП стоит маркировка Dixstron II, III. Я по совету коробочнику залил IV. Не навредил??? Всем спасибо кто откликнулся. -
братцы помогите перебрал всё на машине кроме раздатки,я про пинок взад,подскажите что нужно заказывать по запчестям для раздатки,заранее благодарен
-
Интересно подойдет ли коробка автомат с дизеля на бензинку и есть ли разница лев. прав. руль? авто ТЛК-80 94г коробка А442Ф
-
Вот такая ситуёвина, ага.. Сперва D и P горели, но иногда пропадали. Потом чаще не горели, а теперь и вовсе всё пропало. Также, фары заднего хода не включаются, при переводе рычага на R.. Скажите, где копать? На АКПП где "датчик положения рычага АКПП"? и есть ли он вообще? -
Предыстория. Вчера выехал с работы вечером, коробка не хочет переключаться. АКПП А442Ф, ТЛК-80, ВХ, блокировка межосевого дифференциала отдельной кнопкой. Обратил внимание, что на 3000 об/мин все же происходит переключение, но более напряженное что-ли... По ощущениям похоже, что где-то замкнуло включение спорт-режима (pwr). Мороз был не сильный, всю дорогу до дома (20км) коробка вела себя аналогичным образом. Масла в достатке, цвет и запах нормальный, меняли 20 т км назад. Пакет фрикционов меняный тогда же. Сегодня ехал 1.5 часа по пробкам - картина та же самая. Самодиагностика ошибок не выдает. Какие будут предложения? ЗЫ: предложение поехать на диагностику отклоняется - нет времени -
Долго курил авто.ру и их коллег на тему свою 80-ку продать, с турбодизелем на автомате купить. Что-то не лежит душа к этой затее. Вопрос к тем, кто на сборке-разборке 80-к собаку съел и кошкой закусил - замена двигателя, кпп (видимо, с раздаткой) и заднего моста (чтобы тоже с дисковыми тормозами был) во что примерно встанет по деньгам и насколько проблематичны будут пуско-наладочные работы. -
94г. двиг. 1HDT автомат Суть: На старте и впринципе до 2000об/мин. как трамвай сзади прицеплен, как только турбина подхватывает - пинок в попу.... но все равно не так как у друга такой-же крузак.... Делалось: Капиталился движек, за это время менялись распылители и якобы отстраивался ТНВД, в общем было так-себе, сначало колбасило сильно, потом подрегулировали стало лучше, но не идеал.... Постепенно вроде становится хуже, т.к. сначала так этого не замечал... На КПП не похоже, т.к. все передачи переключаются нормально, просто нет тяги на низах... Знакомый дизелист сказал сымать ТНВД с Форсунками и к нему... Но может есть что попробывать без съема пока? Да, расход большой и когда резко тапку в пол и ввинчиваешь - выхлоп бурый и много, в обычном режиме такого не наблюдается... Движек походу работает жестковато и при плавном разгоне слышно "как подтраивает что-ли..." -
АКПП ТЛК 100
Lamoxa опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Коллеги подскажите!!! ТЛК 100 2002 года. есть две проблемы. Первая - при движении без нагрузки, обычно легкий спуск на местности, бывает ударчик где-то в задней части трансмиссии. Вторая - кажется некорректно работает АКПП, а именно, переключение с первой на вторую плавное, только чувствую переключение по гулу мотора и стрелке тахометра, а вот при переключении на третью передачу есть легкий рывочек, но не удар, а именно рывок. Кто встречался с подобным подскажите. С уважением. -
ТЛК 100 АКПП
Lamoxa опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Коллеги , подскажите! ТЛК 100 2002 года. 2 проблемы. Первая - при движении на небольшой скорости иногда бывает удар где-то в трансмиссии, как правило, машина без нагрузки. Вторая - мне кажется. что коробка переключается не корректно, а именно, первая, вторая, а вот при включении третьей легкий- легкий толчек, как бы рывочек. Кто знаком. посоветуйте. С уважением. -
Всем добрый день. И так прошел год и на горизонте очередные траболы с коробкой. Буквально за неделю появился и развился новый дефект. Авто про трогании с места (с светофора, в пробке и т.д.) торгаеться словно со 2й и ехать отказывается, через секунд 5-7 такого мучения приходить в себя. Если выжать педаль газа в пол, при дефекте, обороты не поднимаются выше 2200 (не буксует). Первое подозрение, АКПП. Но масло в норме, прозрачное (менялось год назад), сделал "стояночный тест" обороты в норме. Второй вариант, двигло. После смены форсунок и наступлением холодов, машина стала откровенно плохо заводиться на горячую (долго крутит стартер, а потом с пол оборота, джик). Но подозреваю, что виноват тнвд. И совсем не уверен что эти дефекты связанны. И так вопрос: кода смотреть? где капать? -
перестали передачи переключаться, с 1-ой сразу на 4-ю переключается,и на селектор не реагирует, иногда задняя проподает пока машину не заглушишь и заново не заведешь не включится.Масло пробовал менять,20 литров ушло пока стало чистым.Непомогло.Потом сняли поддон,чтоб фильтр помыть,а в нем металлическая стружка. Помыли,собрали сначала изменений небыло, потом скорости появились и задняя стала без рывка включаться. Долго ли моей коробке осталось жить?
-
Люди, помогите пожалуйста! Возникла необходимость заменить коробку(начала гудеть 4-я передача), посмотрел на коробке табличку, в номере там написано 5B-0901, вот вопрос: чего они обозначают и какую коробку мне нужно искать, может есть взаимозаменяемость. Машина: 80-ка 1995г.в. бензин, автомат. Поиском пытался найти, но не получилось. Заранее спасибо!
-
АКПП без щупа
Федор опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Здравствуйте!Будьте добры подскажите, можно ли самостоятельно заменить масло в АКПП,если коробка без щупа?Машина TLK-100 VX,2005 г.,4,7 бензин.А также ,фильтр АКПП требует замены?Там где обслуживаемся,сказали что нужно ATF WS слить и залить 1 раз. Пробег 205000.На TLC-80 всегда меняли методом замещения ,до чистого декстрона,а на заключительном этапе снимали поддон -меняли фильтр.С уважением. -
TLC80 АКПП
Игорёк156 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Здравствуйте ребята! с 1-й на 2-ю дёргается, при этом шумов нет, что это? -
Знатокам АКПП
STEEPLER опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Кто знает?, от TLC70(2LTдо 90 года) раздатка с механической коробки подойдет на автомат (343F)? И различаются ли корпуса автоматов (343F)устанавливающиеся на сурф,прадо и TLC70. Маркировка одна, раздатки разные, а крепление раздатки у всех одинаковое? Если запутал вопросами, поясню: Планирую переставить КZ c автоматом из Hilux (в данном случае-праворукая версия 4Runner из Англии) в TLC70 (до 90 г, 2LT, 5ст механика). Ну а дальше возникают вышеизложенные вопросы. Заранее благодарен! --------------------