Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 215'.
Найдено 1 123 результата
-
Добрый день! Стодкнулся с такой проблемой - бьет в руль на скорости 100-110 км/ч. балансировку колес делал уже раз 5 в разных местах. Помогает но чуть-чуть и не на долго. т.е. Биение становится меньше, но через день все опять возвращается. проверили биение тормозных дисков - в норме. Рулевая рейка - тоже. Вроде было что-то похожее на форуме, но не справился найти. Подскажите, плиз, куда копать? Спасибо. Андрей. -
Подскажите, при движении около 50 км час гудит "что-то". Вд,не вд , нейтраль, заглушенный ДВС итд, результатов не дают. Т.е. гудит трансмисия. В сырую погоду больше. Всё шприцовано, масла поменяны. Есть подозрения на резину...(обычная летняя) Но мало вероятно. Частота гула, как частота вращения кардана. После 50км час гул плавно уходит, как и при снижении скорости. Пробег по японии 140тыс. По РФ почти нет. (Кстати X-Rays живой, и если буду менять то только на него-же. В япе такие амортики около 200уе.-шт. Менять можно парами ПП-ЗЛ, ПЛ-ЗП) И еще. ВД включается всегда, но как-то по разному. То с задержкой включения, то с задержкой выключения. То все нормально. То с щелчком. Но все режимы работают. Правда на 4L иногда пикает. ( машина у меня недавно-не разобрался) Чего ждать и как сделать профилактику? Заранее спасибо -
Всем привет! Принимайте в компанию, 4r 4.7 LTD 2003. И сразу вопрос. При открывании стекла задней двери (багажника) начинают работать передние дворники. Выключаются сами только после полного поднятия слекла обратно. Кто может помочь советом, где копать? По каталогу запчастей не нашел никаких реле или контроллеров управления дворниками. Я так предполагаю, что дело в нем. У кого нибудь есть электросхема автомобиля? Спасибо. Александр -
TOYOTA 4RUNNER 2005 Limited Помогите определить неисправность климата. температура переключается с холодного на горячий из крайнего холодного положения, прибавляю один градус,сервоприводы переключаются до конца на горячее положение. Снял бардачок долез до сервопривода,при прибавлении температуры сервоприводы должны переключаться ступенчато,для каждого градуса своё положение. Теперь,что происходит у меня,прибавляю на климате один градус т.е. на 65F,привод переключается с одного крайнего положения в другое,из возуховодов начинает дуть после холодного горячий воздух. Независимо от того в каком положении включен обдув, и включен или выключен кондей,разделение климата работает,но при переключении температуры происходит таже картина,что и без разделения. Если с такой проблемой никто не сталкивался, подскажите мастера в Москве,который может разобраться. -
Кто подскажет пат намбер полочки в багажник 215 сурф? на фото она- -
Привет сурфоводам и форанероводам! Если кто-то думал менять стопы на своей машинке 2003-2005 (дорестайлинг), можете глянуть, как это может получиться. Штатные стопари пол года нагоняли на меня тоску, решил их сменить. Наконец пришли из пендосии, сделано в тайване. Еще пришли и линзованные фары с черным фоном, здесь такие уже обсуждали. Но поставить пока не могу т.к. лицевая часть машины повреждена. Еще поставил заказанное в столице литье Replica TY-47 - по параметрам аналогичное родному литью на 17. О машине: Hilux Surf 2003 SSR-X Limited, 3RZ. [attachmentid=59681] [attachmentid=59682] -
Приветствую! машинка T4R 215 5-го модельного. В общем так: еду сегодня, никого не трогаю, немножко по пробочкам, немножко по светофорам, выезжаю на МКАД, иду 100-110. Надо притормозить. Жму педаль - начинает бить руль, жму сильнее - бьет сильнее. Скорость 40 км - руль просто вырывает из рук и впереди стук и грохот - как будто на колесах в килограм разница по балансу. Я в непонятках проезжаю еще около километра и упираюсь в небольшую пробочку перед светофором. Все это время, пока ехал 40-60 км в ч. при торможении очень сильно било в руль. Спустя минуту выехал со светофора и как ни в чем не бывало - все ровно, никаких вибраций, все нормально ехал все оставшиеся 30 км до дома. Когда било в руль усилие на педали было как обычно, биений в педаль не было, замедление тоже как обычно- вот только руль еле держал. Эта ситуация повторилась сегодня во второй раз. Первый раз - неделю назад было тоже самое. При чем это не зависит от того на каком приводе едешь - на полном или на заднем. (первый случай на полном, во втором - на заднем ехал). В общем я теряюсь в догадках. Шо ето было? Как это можно объяснить? Тормозные диски новые - прошли около 16ткм. Недавно делал ТО - никаких проблем в подвеске не нашли. Мне не хватает моих знаний, что бы это объяснить. единственное совпадение в этих двух случаях - оба произошли в одном месте на кольце. И главное - не вижу логики и не могу предсказать, когда это произойдет снова. Помогите, плиз, дайте совет... одна голова хорошо, а много - лучше... Заранее спасибо. Андрей.
-
Привет всем! Нужна некоторая помощь. У меня 4Runner 2005. Машиной владею 1 год. Прошел 50 000 км(общий пробег 100 000 миль). Первое время был не большой стук в рулевой колонке при езде по гребенке. Сейчас мне уже это не нравится и хочу разобраться. Вчера с товарищем загоняли на яму. смотрели снизу, ничего подозрительного не обнаружили. На форуме , по 215 кузову ничего не нашел. Кто встречался с данной проблеммой подскажите? Может кто подскажет код детали. Буду благодарен.
-
Доброго дня! Имеется 4Runner 2004 SR5. Водительское сиденье с механическими регулировками. Что-то стало оно болтаться в двух местах - спинка и передняя часть подушки. Аж постукивает при торможении. Ни кто не разбирал? Может там что просто подтянуть надо? Или это люфт появился из-за того, что в Штатах кто-то, объевшийся гамбургеров, катался... и лезть туда вообще смысла нет, т.к. ничем этот люфт не уберешь? Подскажите, плиз. Уберегите от напрасно потраченного времени на разборку... Спасибо. Андрей.
-
нажать педаль тормоза раз 8-10 подряд быстро то загораются все лампочки: vsc off, ABS, занос + ручник и че там ещ еесть из лоампочек и такой продложительный писк громкий секунд 5-7 что это такое? -
Здравствуйте.Раньше ездил и даже не смотрел на комп,показания всегда показывали на остаток топлива,либо температуру за бортом.А теперь стало интересно померить расход.Подскажете что обозначают следующие показания. 1) AVG 00.0 MPG. 2) AVG 00 MPH. Читал на дром.ру отчет владельца секвои,так у него комп переводится с миль на км.обыкновенным нажетием определённых кнопок, не ужели япошки на однатипные машины ставят разную электронику.
-
HB3? знаю что ближний это НВ4 а вот дальний?? и габариты если не затруднит.
-
Кто подскажет, переборка рулевой рейки делается? Может кто знает где сделать?
-
Горит chek, после нескольких раз отключения аккумулятора ошибка пропадает, но не надолго. Подскажите где сделать диагностику. Машина 2004г.
-
Я тут не так давно создавал тему о муках выбора авто.Короче определился вроде окончательно. Это будет раннер.Но..есть но,и это НО называется капитал. А оного у меня не очень много, чтобы чувствовать себя уверенно. короче денег на покупку порядка 850-900 рублей. Поначитавшись форумов, стало немного страшно покупать 4,0 с мультимодом, потому и смотрю в сторону варианта с фултаймом. (прады в варианте 4,0+фулл мне не нравятся хотя бы даже внешне, какие-то страшноватые они,не цепляют.) В чем суть вопроса/темы/проблемы. Да вот в чем. Реально ли найти в пределах разумной доступности ( Москва и 1000 км вокруг) нужный автомобиль, да еще и в надлежащем состоянии(может кто продает знакомый?)?Я так понимаю,что это будет только 3-й год. На автору проскакивают объявления о продаже 4,7 03 года лимитовых, но с пробегами за 120т.м. Ну с пробегом я уже почти смирился,что он будет порядка 100, фиг с ним. Чем чреват твой пробег? Попадаю ли я автоматически на расходы дополнительные?Что смотреть в первую очередь и чего боятся больше всего? Опыта езды на полноприводе нет(покататься 5 км у товарища- не в счет). Но уж больно нравится 4раннер,аж переночевать негде. Машина будет покупаться что называется "на последние" потому и страшновато попасть уж совсем по глупости. И попутно,смотрел ли кто-то эти машинки? http://autoprogress.ru/tov_635/city_1.html http://autoprogress.ru/tov_568/city_1.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3346042.html Короче, очень хочется стать владельцем именно раннера, так как из всего просмотренного, попробованного нравится он мне более всех. Уж начали закрадываться грязные мысли о покупке хайлендера Помогите, господа хорошие,стать полноправным раннероводом. Буду очень благодарен -
SURF 215... застучала рулевая рейка... обратился на СТО... разобрали сказали сайлентблоки рулевой рейки... В магазинах нигде отдельно сайлентблоки не продаются, только с рулевой рейкой в сборе, цена за которую около 50000!!! Жалко стоко денег, может кто сталкивался? где можно заказать эти сайлентблоки отдельно, может неоригиналы? В общем нужна ваша помощь товарищи!
-
Проблема в следующем. Машина в РФ с конца октября. Недавно заметил люфт в рулевой, при том такое ощущение, что он прогрессирует достаточно быстро. Чувствуется при движении по грунтовке и т.п. При раскачке руля на месте никаких стуков нет. Колёса тоже без люфтов , единственное, что передние амортизаторы немного прослаблены, видимо время их кончается. Кто сталкивался с данной проблемой? Не хочется всю подвеску перебирать в поисках причины.
-
вчера налетел на колодец открытый седня решил на яму заскочить посмотреть чо там вдруг чо поломал, тьфу тьфу тьфу все обошлось, но увидели что сочится внутренний пыльник гранаты... стоит 2900р. вдруг кому интересно
-
вчера переобул машину и при снятии переднего колеса нашел потек масла на амортизаторе.сущность вопроса-кто что ставил и мнение о продукции KAYABA? -
есть? вроде под лобовухой две фигни круглых есть, но фары сами не включаются и када водой брызнгаеьш дворники не включаются... а оно вообще там есть? вроде бы датчики-то есть эти 2 круглдые фиговины и должны быть... но походу не работают? а у вас как?
-
Повредил пластиковую облицовку одного из порогов на 215 Сурфе. Та часть порога которая сбоку и покрашена в цвет авто.На экзисте не могу найти. Подскажите номера кто знает.
-
собрался менять штатные аммо, на Koni heavy track. цель замены - сделать авто менее прыгучим.... Может кто посоветует, какие пружины ставить?!
-
Всем привет! Думаю о покупке Раннера (где-то за мильон) вот и думаю как бы не попасть! 1. Какого года реально взять? 2. На каком сервисе лучше диагностировать или где взять мастера, который мог бы за определенную плать проверить машинку? 3. Как проверять на угон? 4. Стоит ли брать в салоне? и главное - 5. Какой двигатель. Говорят, что 4.7 скорее всего ушатаный, т.к. его эксплуатировали как тягач... и в привод на бездорожье быстро выйдет из строя?.. Заранее спасибо. -
Вчера на BP завернули- типа спойлер из аппарат не видит и может снести, типа были случаи..... Моит ли кто нибудь на автоматических? -
Мужики подскажите,на 215 сурфе при включенном дифиренциале 4H есть какое то подергивание,как будто колеса квадратные,именно при повороте руля по снегу,по прямым участкам нормально,просто раньше не было .