[130] Ставим Сурфа на рессоры и мосты от Хайлюкса

[Choobee]

To: @AZIAT, я сделал проще развернул рессоры задом наперед, у них центр 51 и 57 см. ну у меня уже самопал рессоры, по идее заводских рессор тоже не в центре болт. в подкоренном сверлим новое отверстие и разворачиваем. в итоге имеем 5-6см.

[Choobee]

а задние я так понял тоже родные от хайлукса? я сделал проще, купил от патриота 4 листовые, они подлиннее что по ходу должно добавить плавность хода, хотя хз как с качеством, по ездим увидим.

передние крепления я перенес дальше вперед, а задние срезал и через квадратную трубу посадил на родной уазкин кронштейн.

[Choobee]

фото раз и два фото2

[Maxim511]

To: @Choobee, патриотовские на пикапе зло! тем более 4-х листовые, говорю как обладатель 3-х листовых+родной коренной)))

[rubenzon]

В итоге кардан родной остаёться? Угол работы не критический будет имеет ли смысл семидесяточный ставить?

[AZIAT]

это потому что мост вперед не двинули...

Я выше писал уже . с данными рессорами не получается мост двигать вперед .

To: @AZIAT, я сделал проще развернул рессоры задом наперед, у них центр 51 и 57 см. ну у меня уже самопал рессоры, по идее заводских рессор тоже не в центре болт. в подкоренном сверлим новое отверстие и разворачиваем. в итоге имеем 5-6см.

Думали вчера про это . сейчас ещё пойду подумаю .

я сделал проще, купил от патриота

Ненавижу уаз и его запчасти .

Рессоры добинсон +3" . Довольно мягкие . И Даже без амортов подвеска отлично демпфируется .Я попрыгал вчера на задке своими 80кг , если не знать что стоят рессоры без амортов , можно подумать что стоит родная подвеска с амортами .

[Choobee]

To: @AZIAT, ну хз, я наоборот начитался здесь на форуме что от патрика более менее, хотя тоже уазогазо запчасти бесят. если не понравится переделаю, у нас что бы заказать нужно еще пол года ждать и отдать за эти рессоры +3,+5 нереальные деньги.

вот что с передом получилось, тапки типа 35.

и еще че у вас с задними стремянками, уж больно они назад ушли, надо было чутка дальше приварить их.

To: @Maxim511, а чем вам эти рессоры не понравились? мягкие слишком что ли?

[Maxim511]

To: @Choobee, наоборот дубовые, пока 200кил не положишь мягкости не наблюдается

[Choobee]

To: @Maxim511, я то думал что они длинные и мягкие и артикуляция по лучше будет и поставил назад газомасленые дубовые аморты прокомп.

[AZIAT]

и еще че у вас с задними стремянками, уж больно они назад ушли, надо было чутка дальше приварить их.

Всё отлично с ними . Специально всё перепроверил . В таком положении кронштейна стремянок получается максимальный рабочий ход подвески .

вот ход отбоя подвески , дальше назад ставить кронштейн стремянки нет смысла .

[AZIAT]

я сделал проще развернул рессоры задом наперед, у них центр 51 и 57 см.

Думали вчера про это . сейчас ещё пойду подумаю .

Замерил рессоры . У нас мост стоит строго ровно по центру рессоры . Вот тут видимо разница с америкосами и выплыла . У них нет такой проблемы , потому как у них другие рессоры .

Ну мы решили проблему с рулевой тягой и попутно решили проблему масляного голодания мотора на косогорах .

Размечаем и режим поддон двигателя

переделываем маслоприемник

И меняем форму поддона

Вот и убили двух зайцев одним выстрелом .

Осталось обварить и покрасить .

[kapych]

Андрей, про поддон я вам говорил не раз. Мое мнение, однозначно ставить коренные и подкоренные от задка наперед надо. В моей темке про установку фотки есть. Я еще хотел избежать излишнего лифта подвески, поэтому ставил рессоры с минимальным прогибом, но уперся в то, что поперечная рулевая тяга била в поддон. В итоге подложил по листику в рессоры и внедрил передние отбойники от Газели. Цена им по 80р за штуку. Если еще фотки понадобятся, пиши в личку. По результатам испытаний в очень жестких условиях моя конструкция показала себя отлично. Правдв пружинная задница сильно провисает.

Изменено 26 сентября 2011 пользователем kapych

[VLA-GODIN]

А подпись AZIAT зачетно делает.

[Choobee]

To: @AZIAT, у хайлукса в стоке не по центру это 100%, я на пиратах видел как амерекос тягу переделал, у него тоже задевало

задние родные на 167 кузове пикапе тоже не по центру болт в рессоре,я удружбана посмотрел, у меня не знаю, так как когда купил уже были заколхозены рессоры от ГАЗ24 :D

[Maxim511]

To: @AZIAT, у хайлукса в стоке не по центру это 100%, я на пиратах видел как амерекос тягу переделал, у него тоже задевало

дааааа ну чтобы ТАК с рулевой тягой то с головой совсем не порядок

[AZIAT]

дааааа ну чтобы ТАК с рулевой тягой то с головой совсем не порядок

Я того же мнения .

[Choobee]

насчет переднего кардана с шарниром гука, то родной стал соответственно короткий, я присмотрел задний от 185 сюрфа на автомате 1 КЗ, шарнир один в один и углы такие же берет, он и стал моим донором, но токаря досихпор его делают. :mellow:

[AZIAT]

насчет переднего кардана с шарниром гука, то родной стал соответственно короткий, я присмотрел задний от 185 сюрфа на автомате 1 КЗ, шарнир один в один и углы такие же берет, он и стал моим донором, но токаря досихпор его делают. <img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/default/mellow.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mellow:' />

Там фланец на раздатке не такой , его менять придется на фланец от 185го .

Мы будем ставить передний кардан от ТЛК72 . Он чуть длиннее, но укорачивается легко . Фланец на раздатке тоже менять будем .

Волговские стремянки и площадки подошли как родные на задний мост , надо только отрезать кронштейн аморта .

Поставили задние аморты

нижнее крепление амортов

верхнее такое же примерно

[Choobee]

Там фланец на раздатке не такой , его менять придется на фланец от 185го .

я когда примерял со стороны раздатки вроде подошел, я на шпильки его одел все встало как положено без зазоров, коробка у меня R151f раздака цепная полностью механа, снята была коробка с бельгийского 130 раннера

[Choobee]

а может мне от 130го дали кардан?

вот фото коробки с раздаткой та что справа