Замена 4Y-EFI на 3L с грузовичка DYNA

[Geny 1]

хорошо вы там глину взбили) тритона часто приходилось вытаскивать?

скорее снег притоптали))

а че тритон? это Л200 всмысле?? так у него подготовка не хуже моей.. колеса разве на полтора дюйма меньше, также 2 неразрезных моста с блокировками, кит в раздатке...

почитал, и скажу честно аш обзавидовался, интересно там у вас!

спасибо!

ну раз есть кому интересно, буду выкладывать тут ссылки на походы наши..)) раз 5 в год ездим куда-нибудь..))

[ВЛ-85 34]

Отлично прокатились!

Как мотор себя ведет? в пампасах на какой передаче тяги хватает?

Греется?

Расход какой получился?

[Geny 1]

Отлично прокатились!

Спасибо!

Как мотор себя ведет?

Мотор радует! Проблем не возникало.. замена масла, фильтров, антифриза и т.д. и все..)) ттт...

в пампасах на какой передаче тяги хватает?

сложно сказать... Пампасы то ведь они разные... С двумя раздатками этот вопрос как-то не акуален ))

Скажем так: сильно-пампасы+геометрия, болото - 4,7, просто пампасы, колея и т.п. - 2,3, лебедка - 2,3+4,7

Греется?

По трассе 90км/ч температура 80-90.

Ехали на двух пониженных на 1 холостые - температура выше 60 не поднималась. Печка дует еле теплым.

Расход какой получился?

Расход в этой поездке получился около 50л на 100 )) Иногда машины молотили всю ночь, Скорость 5км/день... короче не показатель.

Так в среднем езжу 15л, по трассе 12-13.

[ВЛ-85 34]

Колеса спускал или так едет?

Последнюю покатушку 36 симакс спускал до 0.4 тяги хватает только на 2й пониженной раздатка одна стандарт.

Расход получился в районе 25л на 100км (что то я не привык чтоб этот мотор так жрал) :(

Теперь вот думаю как добавить ему мощей, поставить турбину или раздуплить его под 5L?

Турбина боюсь еще больше увеличит расход и будет грется с ней мотор при сильной нагрузке?

А 5L боюсь окажется не настолько силен как хочется? хотя мой моторчик уже не первой свежести)))

[ВЛ-85 34]

Перечитал тему, насос у тебя так и остался с плунжером от 3L ? и турбокоректора нет?

[Geny 1]

Я спускался до 0.1. Больше - не едет.

Что значит тяги на 2-й пониженной хватает?? Ну у меня тоже на 2-й пониженной едет. А в этот раз ехало только на 1-й и двух пониженных. Включаешь 2-ю и все встало...)) тут ведь много переменных...

Про двигатель тоже думаю на след сезон... Топливную с турбокорректором и кзэтеыми потрохами всяко надо делать. Лежит у меня еще один 3L, может его под 5L расточу и сразу топливную на него правильную. Вот тогда наверное будет корошо совсем

[Dimas465 184]

Geny Посмотрел отчёт

Изменено 12 мая 2013 пользователем Dimas465

[Geny 1]

Geny Посмотрел отчёт

Спасибо, Дима! ))

[ВЛ-85 34]

Я спускался до 0.1. Больше - не едет.

Как это? не понял

Лежит у меня еще один 3L, может его под 5L расточу и сразу топливную на него правильную. Вот тогда наверное будет корошо совсем

Это будет идеально! думаю...

А в этот раз ехало только на 1-й и двух пониженных. Включаешь 2-ю и все встало...)) тут ведь много переменных...

Нырял и в болота и глину поганую которая к колесам липнет, 2 пониженная ЕДЕДЕТ!!! но у мну колеса поменьше

на мой взгляд отлично было-бы на 3-й понижайке, но мотор уже не может :(

[Geny 1]

Как это? не понял

Уже при давлении 0,2 начинает ехать вниз, а не вперед. Поэтому 0,1 а то и меньше.

Нырял и в болота и глину поганую которая к колесам липнет, 2 пониженная ЕДЕДЕТ!!! но у мну колеса поменьше на мой взгляд отлично было-бы на 3-й понижайке, но мотор уже не может :(

Если спустишь колеса в 0,1-0,2 в жизни не тронешься на 2-й а может даже и на 1-й пониженной без пробуксовки в снегу или болоте.

Важно не то чтобы авто могло провернуть колеса, а чтобы она ехала... Я говорю. Давление 0,1, пониженная 11:1, включаю первую передачу, медленно еду...

Ну на прямых и спусках бывало до 2-3 доходило. Если включаешь 2,3:1 или даже 4,7... не тронуться ни за что... Сразу пробуксовка и стоишь.

Соотношение пятно контакта и масса авто были на пределе. Возможно, если бы резина была шире, ехалось бы легче... скорее всего так..

[Антуан 72]

спасибо!

ну раз есть кому интересно, буду выкладывать тут ссылки на походы наши..)) раз 5 в год ездим куда-нибудь..))

конечно выкладывай, интересно ведь знать что в мире происходит

[Geny 1]

Очередная поездка 26-30 июня 2013.

http://www.diversant-club.ru/forum/10-205-1

[Dimas465 184]

Geny

[Антуан 72]

Очередная поездка 26-30 июня 2013.

http://www.diversant-club.ru/forum/10-205-1

Классно вы катаетесь! Вот бы к вам как нибуть выбраться,,,

[ALPINIST 8]

Много интересного и поучительного в теме!  Рессоры передние с какой маркировкой стоят, в планах 1UZ ставить, боюсь с жёсткостью переборщить?

[ALPINIST 8]

рассмотрел фото, FS160H Патриотовские, верно?

[Geny 1]

Да, все верно. Tough Dog.

[const 0]

Никак не буду решать...В мосту будет одно общее масло - трансмиссионка. Два сезона отъездил на редукторных мостах с трансмиссионкой везде.

Зато удобно слил-залил...))

 

Это к вопросу о сальнике в заднем мосту: не догоняю, что мешает трансмиссионке вытекать в зазор между п/осью и цапфой на улицу? Полуосному сальнику работать не по чему, так? Сальнику в цапфе тоже нет рабочей поверхности, так?

[Geny 1]

Масло в зазор между п/осью и цапфой течет в ступицу. Как оно из ступицы на улицу попадет?

У ступицы есть свой сальник.

[const 0]

Масло в зазор между п/осью и цапфой течет в ступицу. Как оно из ступицы на улицу попадет?

Через хаб