более мощьный дизель на 80-ку

[Nail ufa 20]

есть ещё ДВС H06С с хино, он мне кажется больше подойдет,

но вот какую ставить кпп и ркп?

В версии Ti 240лошадей при 2700 об/мин, объем двигателя 6485

С 80 автомат и раздатку- будет ездить.

[Nail ufa 20]

американцы в Тундру чуть ли не серийно ставят именно турбодизеля Хино, а вот 1VD-FTV от двухсотки почему-то не ставят

[Unleashed! 3]

Если хочется прибавки мощи от 1hd-FTE зачипуйте его до 300 кобыл, только расход будет 25 литров на сотню. В Инете много описания таких авто специально под экспедиции подготовленные. Есть чипы от +30 до 100лс.

[tornado-frost 31]

В версии Ti 240лошадей при 2700 об/мин, объем двигателя 6485

С 80 автомат и раздатку- будет ездить.

американцы в Тундру чуть ли не серийно ставят именно турбодизеля Хино

Не понял. Короба с 80-ки нормально стыкуется с ХИНОвским мотором? Н06С?

Изменено 12 ноября 2011 пользователем tornado-frost

[tornado-frost 31]

Если хочется прибавки мощи от 1hd-FTE зачипуйте его до 300 кобыл, только расход будет 25 литров на сотню. В Инете много описания таких авто специально под экспедиции подготовленные. Есть чипы от +30 до 100лс.

Тоже - вариант. Но ХИНОвский мотор - любой другой завалит по крутящему моменту, мощности и долговечности(причём в разы)

[Nail ufa 20]

+1.

Рядный тнвд, пробег без никакого вообще ремонта в миллион- легко, шестеренчатый привод грм, крутящий момент в 1,5-2 раза больше крузаковского, нет никаких проблем с перегревами, головкой и тд, рядная шестерка, турбины по пол-миллиона ходят- что еще надо?? Лучше Хиновского только Исудзовские моторы, но они тяжелее.

[Borman44 6]

Если хочется прибавки мощи от 1hd-FTE зачипуйте его до 300 кобыл, только расход будет 25 литров на сотню. В Инете много описания таких авто специально под экспедиции подготовленные. Есть чипы от +30 до 100лс.

Ему и так грустно, если его чипануть - сколько ему жить останется? Я на Субурбане 6,5 ТД два двигателя кончил: колено пополам и блок в трещинах. И это с АКПП (их тоже две кончил). И хочется 1HD-FTE мощи подбросить, чтобы по трассе на 35 роликах хотя-бы 180 уверенно валить, но боязно, что рассыпется он.

А переделка под другое двигло в большие бабки встанет... :ph34r: Тупик!

[Sergey 383 26]

чтобы по трассе на 35 роликах хотя-бы 180 уверенно валить

:blink:

[bodydoc 14]

Друзья, все эти грузовичелловские мотры, со страшнюми кр. моментами, и дикими ресурсами, низкооборотистые! ХДТ-шка крутьться замечательно! VADUS верно говорит, подобных мотров то-же не знаю(искал, если найдёте киньте ссылку).

Гонять на крузаке как на грузовике... ну не знаю... если только найти грузовой автомат, и приделать раздатку. на механике, будет похоже на игру переключись бытрее, да и кпп с большим числом передач нужна...

[Сергей 36 0]

можно и чиповать но это получится предел движка - все соки выжаты нафиг надо . а вот хиновский двиг это интереснее у нево запас по всем параметрам выше !!!

[Mikhail 3]

можно поднять давление в системе нагнетания, довести до 1 атмосферы, думаю что будет страшно. правда только на верхах, уже после турбоподхвата, ресурс конечно будет ниже, но тут вопрос, а какой ресурс вообще у этого мотора ? 1 млн, я не беру ремонт тнвд и замена форсунок, по сути это регламент, а вот фактический износ

[VADUS 2 438]

To: @Сергей 36,

вот на момент прежде всево и смотрю. очень даже внушительный он! вопрос теперь как трансмисия переварит всю эту мощ?

Есть более важный вопрос. Жаль, что в характеристиках не казан вес этого мотора........

[Unleashed! 3]

+30 вообще никак не уменьшит ресурс, у знакомого на сотке даже расход с ним меньше. Насчет +100 не скажу, но не думаю, что разработчики не учитывали это...

[WAR 877]

можно и чиповать но это получится предел движка - все соки выжаты нафиг надо . а вот хиновский двиг это интереснее у нево запас по всем параметрам выше !!!

Придется ставить защиту на приёмистость такого двигателя, иначе при "газ в пол" он завяжет в узел крестовины, ШРУСы, ну, что там будет слабым звеном...

Идея интересная, но, если нормально делать от Ленд Крузера останется только кузов с логотипом.

Просто мнение.

Удачи.

[wowan75 30]

http://auto-nsk.com/index.php/2009-09-14-14-57-35/-hino/79-dvs-hino-h07c-t

вот например. На крутящий момент внимание обрати.

сколько он весит?

[Сергей 36 0]

ну если такой движок ставить то тогда думаю следущим этапом будут мосты от 66. посмотрим че там завяжет в узел

[мишлен 6]

+30 вообще никак не уменьшит ресурс, у знакомого на сотке даже расход с ним меньше. Насчет +100 не скажу, но не думаю, что разработчики не учитывали это...

На счет ресурса вопрос сложный . А на счет расхода , что-то берут сильные сомнения в правильности такого утверждения.

[Nail ufa 20]

Стоит малость приобщится к японским рядным шестеркам-дизелям Хино и Исудзу 6,5-7,2 л- движки крузаков кажутся просто какими-то игрушками- ненадежными, неедущими, прожорливыми. Пример- Исудзу форвард с мотором 7,2л, атмосферник 195 лс, турбированный-260лс. Расход по трассе на скорости 100 км/ч- 16л/100- с грузом 5 тонн, при этом машина сама весит 4,5 тонны. Максималка- 140км/ч. Динамика с турбовым мотором гораздо лучше, чем у 80 с атмосферником . Коробка 6 ступеней и сносу нет этим коробкам. А какой звук мотора! Хино- то же самое.

Да, они тяжелей. Да, внедрять сложно. И никто не говорит что всем надо моторы менять...

Изменено 12 ноября 2011 пользователем Nail ufa

[Nail ufa 20]

80 с мотором от Корветта

с дизелем Камминз

[Nail ufa 20]

80 с турбодизелем 6,5 л

патрол с турбодизелем 6,5 л