опять про стартер

[ВЛ-85]

завел!!!      Распотрошил косу под капотом, нашел провод который идет на стартер,подал + и она ожила

На втягивающий наверное?

[volkflesh]

На втягивающий наверное?

+100

[Artem0901]

точно, на втягивающие

[ВЛ-85]

точно, на втягивающие

Ну вот, значит как я и говорил издохли контакты в замке.

[Artem0901]

Ну вот, значит как я и говорил издохли контакты в замке.

там скорее всего где то обрыв провода, так как + подаю в салоне на провод втягивающего реле щелкает а стартер не крутит.

[ВЛ-85]

там скорее всего где то обрыв провода, так как + подаю в салоне на провод втягивающего реле щелкает а стартер не крутит.

Дык разбери релюху да посмотри а вообще замени её совсем)))

[krok]

привет форумчани. токая же проблема, тока коробка механика. поворачиваешь ключ и тишина, щелчки тока реле, стартер молчит. бывает подергаешь ручкой кпп и нормально запустилась. кто подскажет в чем проблема. во сновном эта беда осенью весной. я думаю это втягивающее. у кого какие мысли. двиг. 3взе 1993г

[ulrih15]

привет форумчани. токая же проблема, тока коробка механика. поворачиваешь ключ и тишина, щелчки тока реле, стартер молчит. бывает подергаешь ручкой кпп и нормально запустилась. кто подскажет в чем проблема. во сновном эта беда осенью весной. я думаю это втягивающее. у кого какие мысли. двиг. 3взе 1993г

привет.это обычная проблема.износились щетки в стартере.проверяется просто- нужно постучать по стартеру,желательно во время влючения его,если заработал-то щетки менять. 

[Artem0901]

    неожиданно стала запускаться с ключа

[volkflesh]

Зацение господа! вот так бывает, первый раз сталкиваюсь с поломкой якоря. Его свернуло! Стартер тайваньский, благо родной был, из двух один собрал. Из за чего может такое случится? Запуск был на горячую, на нейтралке.

[ВЛ-85]

ИМХО только из-за этого!

Его свернуло! Стартер тайваньский,

Сильно уж гвозделиновые они! 

[volkflesh]

Вопрос, у 3L, 2LT, два вида стартеров, 2, и 2,4 КВа у меня 2 КВа, если поставить большей мощностью, лехче ему будет крутить? Или у них на шестеренке одинаковое усилие и обороты, а мощность понизили за счет повышения скорости движка? (большим передаточным числом редуктора)

[ВЛ-85]

Вопрос, у 3L, 2LT, два вида стартеров, 2, и 2,4 КВа у меня 2 КВа, если поставить большей мощностью, лехче ему будет крутить? Или у них на шестеренке одинаковое усилие и обороты, а мощность понизили за счет повышения скорости движка? (большим передаточным числом редуктора)

Пользовал и тот и другой, разницы если стартер исправен не увидел никакой совершенно!

Считаю что 2 кВт лучше т.к. он значительно легче)))

[volkflesh]

Примерно понял. Честно говоря он меня уже задрал, раз 20 снимал уже, с приобретения авто!

[Уэф27]

Всем доброго времени. Вот и я на замену стартера попал. Предисловие такое:

Ключ на "старт" - реле щёлкает, втягивающее не клацает, часы/лампочки слегка притухают. Сеанс терапии (монтировкой по втягивающему) помогает, но это ж не дело.. Снимаю стартер, вскрываю крышку втягивающего - обрыв одного из проводов обмотки втягивающего (чуть надавил - он от клеммочки и отвалился) Припаял как смог. Поставил - ура, заработало! Езжу пару месяцев, хлоп - история повторяется. Но я ж уже спец, снимаю, вскрываю - опять провод ( на сей раз другой, там их 3). Припаял, работает.. В общем за год история повторяется раз 10, списывал на собственную криворукость при пайке, ибо не силён в этом. Вчера очередной эпизод (симптомы те же), снимаю за 4 минуты (очередной рекорд))), топаю на СТО, предпологая что там припаяют более качественно. Паяем, собираем. Подаём питание для проверки- втягивающее срабатывает, но не держит. Бендикс вылетает/залетает с частотой примерно 300 движений в минуту. Ёпрст... Собирали стартер, а получился автомат. Заменили аккумулятор - тож самое. Подаём "+" на провод управления втягивающим - срабатывает и держит. Подаём питание на моторчик - крутит. Собираем всё вместе, запитываем - только тарахтит, как будто аккум севший в ноль.. Чудеса.

Решили вскрыть моторчик, правда зависимости между состоянием мотора и способностью реле удерживать пятаки в замкнутом состоянии мастер объяснить не смог. Вскрытие показало - в подшипнике на валу якоря не хватает шаров, внутри корпуса их тоже нет, зато есть кучка железных опилок и стружки, следы и задиры на якоре подсказывают что он выполнял функции мясорубки. Проверка контролькой показала пробой на массу и статора и ротора.. Блин, приплыли. И ведь он как то работал..

В общем со словами "ищи новый стартер" мастер потопал бухать дальше, а я полез в сеть изучать предложения Черноземного рынка стартеров.. Мда, негусто.. Ткнулся на exist - испугался и вышел, цена как у подерженного троллейбуса.

А при попытке расширить условия пойска на рынке б/у возникли вопросы. Взаимозаменяемы ли стартеры на двигах 2L, 3L, 5L, 2LT (LTE)? Выше упомянуты 2 вида стартеров. А мой внешне отличается от обоих. Крышка моторчика другая, доп.кронштейна нет, и, главное, зубов на шестерне 10шт.

Что делать, други? Подойдут стартера от других двигателей?

Фото моего сейчас попробую выложить. Каталог выдает ОЕМ номер 28100-54380. Родная наклейка нечитабельна.

[ВЛ-85]

Взаимозаменяемы ли стартеры на двигах 2L, 3L, 5L, 2LT (LTE)?

ДА!

Бери от любого подойдет 100% 

[avals714]

на 2LTE вот что выдаёт и зубов на нём 11.... а по твоему номеру выдаёт заменители то-же 11-ти зубые....

Изменено 11 декабря 2014 пользователем avals714

[yolkin7777]

Сам свой вчера менял на новый 2КВт, старый 2,7 был (блин новый крутит мотор как ужаленый,и главное бесшумно!). По иде они должны подходить со всей серии L моторов, а модификаций их было море.

[Уэф27]

Вот

[yolkin7777]

Раз сдох, то какая разница какой он? Если менять-ставь любой для L серии.