Сегодня на улице -50

[sportcar 0]

отказывается нормально работать, едет хреново, движок работает как будто воздушного фильтра вообще нет в районе шнорхеля слышно "бубухание". ЭТО НАВЕРНО ИЗ-ЗА ХОЛОДНОГО РАЗРЯЖЕННОГО ВОЗДУХА? Как думаете если резину под капотом от шнорхеля отцепить, чтоб воздух из под капота сосал, может лучше будет?

[Katonych 36]

Под капотом чуть теплее, наверное?

[глеб томск 5]

:blink: И едет...

[SasZJ 11]

Вообще говоря, холодный воздух более плотный, нежели теплый. По поводу проблем думается, что при такой температуре не очень логично ожидать нормальной работы систем автомобиля.

[AZIAT 4 227]

Под капотом чуть теплее, наверное?

-49 ?

[Шайтан 9]

Рашьше на волгах была приблуда, зимний режим воздухозабора. К блоку был прикручен металлический каркас, а от него уже отходил патрубок к воздухану. От блока все равно воздух теплее будет.

Либо попробовать патрубок примаздрячить поближе к выпуску. Там ваще лафа

[Дмитрий из Питера 0]

Рашьше на волгах была приблуда, зимний режим воздухозабора. К блоку был прикручен металлический каркас, а от него уже отходил патрубок к воздухану.

Это не на Волгах. Это на Жигулях.

На моторах ГАЗ(ЗМЗ) и на волговских в частности, впускной и выпускной коллекторы имели общую стенку. И была заслонка, направлявшая выхлопные газы либо на это место, либо в обход. Либо ручная (Победа и грузовики), либо автоматическая (с биметаллической пружиной) на Волгах начиная с ГАЗ-21.

Карбюраторному мотору без этого никак.

А инжекторному и дизелю - не поможет: если цилиндры работают, то в них и так тепло, а если не работают, то и греться не от чего. Напрашивается ревизия свечей накаливания (почему не заводится?) и термостата (почему не прогревается?).

[Вадим Лавриц 284]

Рашьше на волгах была приблуда, зимний режим воздухозабора. К блоку был прикручен металлический каркас, а от него уже отходил патрубок к воздухану. От блока все равно воздух теплее будет.

Либо попробовать патрубок примаздрячить поближе к выпуску. Там ваще лафа

На Жигах похожая приблуда.

[sportcar 0]

Как температура на улице повышается выше -25 движок начинает работать нормально и едет намного лучше! Только мороз круче начинается как описано вверху! Это ребята точно из-за воздуха, все-таки попробую примудрить забор воздуха ближе к колектору!

[шарай 0]

а разве не все в якутии знают, что им воздух зимой нужно брать возле выпускного коллектора?

[sportcar 0]

Ну вот я не знаю, купил нынче в первый раз дизель !

[AH-2 21]

Ну вот я не знаю, купил нынче в первый раз дизель !

Затягивайте бур укрытием снизу, от переднего бампера и до коробки. Сверху двигателя войлок. Между радиатором кондицианера и основным радиатором плотную ткань, получится как жалюзи, потеплело приподнял, опять мороз, отпустил. Ну и переводите забор воздуха из под капота. С таким утеплением в -50, 1HZ температуру держит исключительно. Если ездиете на большие расстояния поставте второе стекло. Ну тогда в машине будет ташкент полный. Еще советую в мосты залить синтетику.

[DrSlavich 34]

-50, бррррр :blink:

Колёса пластиковые - после 10 минутной стоянки, еще и квадратные, скачешь, аки иссаул :D , мотор очень жестко работает, педаль сцепление и тормоза на перегонах хрен выжмешь, едешь - такое впечатление, что фуру тащишь.

Не, не хочу такого счастья...

З.Ы. сорри, что не по теме.

[Nail ufa 20]

в такие морозы нужна бензиновая машина, с утеплением всего и вся.

[мотогунька 48]

макрофлексом всё залить нах до весны.

[KuzyaVod 11]

в такие морозы нужна бензиновая машина, с утеплением всего и вся.

Неочевидно... Завести на таком морозе затруднительно что бензин, что дизель, молотить постоянно - дизель экономичнее, заправиться где-нибудь вдалеке - бензин фик найдешь, солярка доступнее

[sportcar 0]

Затягивайте бур укрытием снизу, от переднего бампера и до коробки. Сверху двигателя войлок. Между радиатором кондицианера и основным радиатором плотную ткань, получится как жалюзи, потеплело приподнял, опять мороз, отпустил. Ну и переводите забор воздуха из под капота. С таким утеплением в -50, 1HZ температуру держит исключительно. Если ездиете на большие расстояния поставте второе стекло. Ну тогда в машине будет ташкент полный. Еще советую в мосты залить синтетику.

Я думаю, что у вас не выше температура! живем рядом 400 км. Обязательно воспользуюсь вашими советами! Спасибо!

[g0rik 10]

Слышал что на севере ставят вторые стекла?

А как и куда ставят?

[pleep 0]

как посоветовал AH-2... полностью все затянуть, когда машина стоит на стоянке лучше подсос дергать до 1000 об. и забор печки с салона... в мосты да синтетику и сразу не разгоняйся, потихоньку надо трогать... как то так )

[pleep 0]

Слышал что на севере ставят вторые стекла?

А как и куда ставят?

покупается второе лобовое стекло и снаружи чтобы было на расстоянии подкладывают кто что, обычно кусочек пластилина по углам и покругу все обклеивается изолентой =)

на бока вырезается под размер стекла что нибудь прозрачное, обычное стекло или же прозрачное оргстекло и все точно также как и с лобовым садится на изоленту или скотч =)

это не дает окнам покрыватся инеем, от них уже меньше идет холод, и самое главное можно теперь ставить положение печки на иб...о =)