Шаровые опоры на TLC100

[zdorovij]

Опа, я год назад покупал пыльнички у меня такой фигни небыло,

эт что получается - лажу какую то впарили под оригиналом ? цукко :(

[Aptyp]

эт что получается - лажу какую то впарили под оригиналом ? цукко :(

У тойоты с оригинальным пыльником в комплекте идет не пружинка как раньше, а проволочка, которой просто обматывается пыльник и потом проволочка завязывается путем скручивания концов.

[Годворд]

Бюджет такой замены каков?

Сайлентблоки оригинал 860*4+800*2+840*2 + шаровые masuma 670*2+830*2 + пыльники шаровых оригинал 200*4 = приблизительно 10520 рублей

Плюс к этому покупка и замена (сам делал) рулевых тяг и наконечников Masuma - 3980р

Переборка рейки 3000р + ремкомплект 3800 + сайлентблоки в рейку 2800р + хомут 700 р кажется... + дистрон в ГУР не помню сколько, но пусть 1000р.

Делал все сам кроме перепресовки сайлентблоков в верхних рычагах и по одному в нижних + перепресовка шаровых. Пресса у меня нет, поэтому отдавал в сервис рычаги. С каждого узла взяли по 300 р. В итоге 3000 р за все.

Сайлент в кузове, что от нижнего рычага сам перепресовал.

Развал-схождение передних колес - 1500р

3 дня в гараже и приблизительно 30300р потраченых денег. Все равно дешевле, если поменять просто четыре оригинальных рычага

[Fire_of_Honduras]

Сайлентблоки оригинал 860*4+800*2+840*2 + шаровые masuma 670*2+830*2 + пыльники шаровых оригинал 200*4 = приблизительно 10520 рублей

..........................................................................

3 дня в гараже и приблизительно 30300р потраченых денег. Все равно дешевле, если поменять просто четыре оригинальных рычага

Респект и уважуха, я неделю бы возился в поте лица.

[zdorovij]

я неделю бы возился в поте лица.

Вот вот , я ровно неделю и провозился , снимал еще кроме рычагов и рейки оба радиатора для промывки , снимал ступицы для замены тормозных дисков и смазки в с сальниками подшипников и если честно , то можно год ,а то и два туда не лезть акромя пыльников и смазки шаровых , еще заменил вторую трубку на шланг заднего кондишена и сегодня заправил кондей , по поводу пыльника и пружинки почему то так и подумалось что нужно проволочкой сделать стяжку как на ниссан икстрейле у меня были

Изменено 26 июня 2012 пользователем zdorovij

[Годворд]

Я бы быстрее сделал, будь у меня пресс в гараже и рейку не пришлось везти на переборку. Что день отняло. Но больше я потратил (несколько часов) чтобы открутить левый торсион. Думал руки отвалятся. Жесть! Мне вот интересно! Кто-нибудь менял опоры амортов впереди и как определить их износ? Надо наверное поиском поискать...

[tornado-frost]

Сегодня позвонил мне корешок. И говорит: Сань, у меня на сотке нижняя шаровая застучала. Пробег 88 тыр. (2007 года выпуска сотыга, машина почти всю жизнь в гараже стоит).

Я не поверил. Приезжаю. Шатаем. Верх-низ. Люфт 1-1,5 мм. :ph34r:

Оригинал! :blink: фигассе...

Пробег реальный. Машину покупали, можно сказать, у меня на глазах НОВУЮ, у дилера.

Но шаровая ушаталась за 88000 км пробега!!! Все остальное - без люфтов.

На теле шаровой опоры никакой маркировки не нашел. Но на пыльнике было ER0692МО. Больше ничего

Странно :unsure:... а ведь пыльник нижней шаровой опоры должен иметь каталожный номер 43345-69015, а там ER0692М0. Это чё кетай какой-то? Крузер из китая может быть?

Поставили шаровую 555 - другого в нашем ауле он не нашел.

Посмотрим как ходит будет

Изменено 27 июня 2012 пользователем tornado-frost

[tornado-frost]

Верхняя шаровая опора от MASUMA MB-3841 выбивает в EXIST некий TOYOTAвский номер 43310-60010 (или 43310-60030)

вроде как первый из них от TLC-PRADO-120

Подходит ли эта опора на 100VX?

Изменено 27 июня 2012 пользователем tornado-frost

[Годворд]

MB-3841 и есть от прадика ))) Так как на сотку нет Masuma верхней! С оригиналом они ничем не отличаются.

А шаровая небось правая разбилась Угадал?

[tornado-frost]

А шаровая небось правая разбилась Угадал?

Как не странно, но левая (где водитель)

[Годворд]

Странно что только одна и со стороны водителя

[сундук]

43310-60010 (или 43310-60030)

вроде как первый из них от TLC-PRADO-120

Подходит ли эта опора на 100VX?Вчера на дроме наткнулся,люди ставили именно 43310-60010(оригинал от 120-го прадо)на 100-ку.

[magazin69]

Ну что, господа масумщики, проведём перекличку - кто убыл за сегодняшний год в обнимку с масумой? У кого просто колесо отлетело?

[Arapov I]

Я 100т.км накатал.Пока полет нгормальный.Шприцию регулярно.Три пыльника поменяно.

[Fire_of_Honduras]

тавотниц нет пыльник оригинальный, шаровая масумка, пробег 39 тыс, полет нормальный. Отклонений при вывешеном колесе с нагрузкой на шаровую не выявлено. Дядинька вы троль, ололо!

Изменено 7 ноября 2012 пользователем Fire_of_Honduras

[bybwbfnb]

Спрошу. Пыльники нижних шаровых трудно менять (шрус надо снимать?)

[Годворд]

Зачем шрус снимать? ))) Все по технике снятия шаровой. Там и пыльник снимешь.

Кстати после замены шаровых на масума, пробег 16000 примерно. Пыльники оригинал. Намедни домкратил, проверял. Все в лучшем виде Красота!

magazis69 труляля )))

[Tim4r70]

Ну что, господа масумщики, проведём перекличку - кто убыл за сегодняшний год в обнимку с масумой? У кого просто колесо отлетело?

А с какой целью интересуетесь?

позлорадствовать?

или развести людей на замену жывых рычагов?

[spaider]

пробывал Febest, у меня прошли 2 тыс.км по обычным дорогам,поставил шаровые оригинальные,полет уже 40 тыс.все нормально.Даже номерок сохранился

[magazin69]

пробывал Febest, у меня прошли 2 тыс.км по обычным дорогам,поставил шаровые оригинальные,полет уже 40 тыс.все нормально.Даже номерок сохранился

Ну-ка ну-ка номер оригинальных шаровых кинь