В общем принимаю соболезнования

[xela 14]

Сочувствую!

Но заранее не убивайся. Возможно и пронесло. Двигатель разбирай и смотри что случилось. Предъявлять можно, но аккуратно! Скорее всего, после такого, сервисмены будут более внимательны к твоему а\м. О скидках нужно поговорить, о доп работах, а вот запчасти лучше купить самому - надёжнее.

[Nike78RUS 7]

изделиям,старение-высыхание,ну всмысле и новый-фирменный может быть говном,долго хранился.

может быть

[Tomat 30]

Ошибку в установки, сейчас уже не как не проверишь.

Со слов (если ремень оригинал), похоже на перетяжку, неправильную установку (может сделали порез) или место обрыва с контактом масла или ОЖ..

Оборвать из за клапанов не разу не слышал, и потом быстрее провернет, чем произойдет обрыв.

Мятые клапана, это могло произойти уже после обрыва.

[Leshik 3]

изделиям,старение-высыхание,ну всмысле и новый-фирменный может быть говном,долго хранился.

может быть

156648[/snapback]

Дык, он с 2001 года на складе валяется.....

Сочувствую!

[Эйс Вентура 3]

Может они " оригинальные" разные бывают. У официалов, и любом другом месте, за 5 лет, на 3 разные машины, брал ремни. Всегда были, в красной коробке, в ней пакет на котором красная этикетка подобная этой, внутри ремень. Синей, не видел.

[Nike78RUS 7]

Может они " оригинальные" разные бывают. У официалов, и любом другом месте, за 5 лет, на 3 разные машины, брал ремни. Всегда были, в красной коробке, в ней пакет на котором красная этикетка подобная этой, внутри ремень. Синей, не видел.

может быть, но мастера сказали, что оригинал именно в пакетах идет.

Скорее всего ремень старый, но как по нему предъявлять претензии, даже есть чек есть, ведь магазин за сроки выпуска ремня не отвечает (я покупаю под заказ).

[Эйс Вентура 3]

но как по нему предъявлять претензии, даже есть чек есть, ведь магазин за сроки выпуска ремня не отвечает (я покупаю под заказ).

Да вот, к сожалению думаю что ни как. По идее, конечно надо было смотреть, что дают ( и они, на это будут давить). Но блин смотреть при покупке, год выпуска ремня........

Если чесно, я даже не задумывался ни когда над тем, что он тупо, может быть старым.

[Nike78RUS 7]

Но блин смотреть при покупке, год выпуска ремня........

Если чесно, я даже не задумывался ни когда над тем, что он тупо, может быть старым.

вот и я про это. Хотя не очень понимаю - ремень расчитан на 100 тык, я их проеду за ~10 лет, а тут ремень всего 4 года пролежал. На машине он что меньше стареет?

[AZIAT 4 283]

могу предположить что ремень был перетянут и в тоже время имелся износ зубьев на шестернях (ну мало заметный ). Сколько встречал ремней порваных от заклинивания разных деталей ГРМ у них обычно зубья срывает а не рвет ремень полностью .

Ремень мог так порваться как у Nike78RUSа или от старости (чего небыло)или перетяжки или ,как тут писали , от того что его отвертками через ролики натягивали.

[AZIAT 4 283]

то Nike78RUS

Ремень меняется раз в 100 тыщь или раз в 2 года . что наступит раньше .

Твой на складе лежал в упаковке . Я думаю что она расчитана на долгое хранение .

[Meris 26]

про атвертку мне шланг масленый меняли, с хомута отвертка соскользнула и тыц один слой надрезала - я ето увидел тока когда масло погнало на землю - радость что у дома

[NazareT 391]

Ремень скорее оригинал, синяя наклейка от Дилеров, должно быть еще селикогель в упаковке и наклеики под инфу о замене!

Сроки хранения у запчастей большие, т.к. упакоки герметичны!

Вот предлагает ЕXIST:[attachmentid=10572]

куча дилеров - куча разных наклеек!

Перетяжка .либо посторонний предмет!. рвет только если растягивает, если клинят валы (шестерни) как правило режет зубья при чем на коленвалу!

[Эйс Вентура 3]

Ремень меняется раз в 100 тыщь или раз в 2 года . что наступит раньше

Как так? Это гарантийное от официалов наверное? Я так думаю, через 70-80 тыс. менять,( это я так пререстраховываюсь обычно) раз в 3-4 года самое то.

Такой случай имею еще: РАВ 4, мотор 3S-FE, на котором, в случае обрыва ГРМ, ни чего ни где не гнет. Купил машину, через месяц зашумело, у меня что то в двигателе, я на СТО, оказалось. Ремень ГРМ ни разу не меняли, пробег 112 тысяч, растянулся и бил о защитный пластмассовый кожух, но не порвался и не соскочил! Вот тогда, я по настоящему и поверил в Тойоту

После замены, все встало, на свои места.

[Vladimir24 178]

Недавно менял ремень по пробегу 200тык. Снятый смотрел, гнул, под лупой рассматривал - ни хрена ему не сделалось! Заменил, конечно, но он наверное еще бы 200 тык прошел! Тойота, блин, это серьезно!

[diver@ 1]

менял ремень после 140тыс, растянулся немного, но не порвался, я его потом гнул, крутил, крепкая весчь!

[S.G 2]

дело не в резине, которая сверху. прочность зависит от корда. а он внутри. он устает и гниет.

[bor198ok 42]

Опять расскажу случай из жизни...

Раннер купил у бывшего хозяина спрашиваю, менял ли мол ремень, он - я не менял, надо у прежнего спросить... Спросили месяца через 2, тот тоже не помнит. Ладно, думаю, как-нибудь проверю... В августе того же года, собираясь в отпуск в лес, снял крышку. Домой в тот день пешком поехал. Представьте себе кусок пластика, похожий на ремень ГРМ, с поперечными трещинами до корда по всей окружности!!! Его как на заводе ИМХО установили, так он еще капиталку пережил!!!

А вы говорите - 2001 года старый...

Брак или надрыв... Может быть и отверткой...

To: Nike78RUS

А фотку качественную повесить сможешь?

[Rus78rus 0]

Не грусти, всякое бывает

Я вот все свою "радость" кручу-пилю, напоминает передачу "Очевидное невероятное" или " В мире животных"

[Goorik 130]

Чтоб шатуны гнуло, коленвалы - ни разу не встречал! Распред вал хрупкий, потому ломает и клапана от удара гнет, но поршни разлетаются и шатуны гнуться - ИМХО: нонсенс!

У самого 2 года назад ремень оборвало, распредвал на 3 куска, 2 клапана загнуло. На поршне еле видный отпечаток на одном от клапана и все. Заменил целиком голову на контрактную. Соответственно ролики, ремни и прочее.

Ремень разлохматился как тряпка, но не порвался поперек все одно!

Вот что значит поверил продавцу что он сменил.

Если б тогда он был в городе моем, покалечил бы наверное гада! И бабки за ремонт вернул бы!

[Nike78RUS 7]

Заменил целиком голову на контрактную.

А вот тут вопрос: меня мастера ввели в заблуждение тем, что типа голову на этих моторах нужно обязательно по книге снимать (книги под рукой нет - осталась в машине), т.к. если просто открутить и сдернуть, то она сразу треснет. А на разборках такого не будут делать, поэтому все б.у. головы с трещинами и нужно обязательно покупать новую.