Качество нового 76

[Rouslan]

Платил частями, (закупка, растаможка). Цену в личку отправлю. Хорошая цена во Владике + доставка до Новосибирска

[kurch]

_{Платил частями, (закупка, растаможка). Цену в личку отправлю. Хорошая цена во Владике + доставка до Новосибирска}

_{Тоже интересно}

[borisaleshin]

Платил частями, (закупка, растаможка). Цену в личку отправлю. Хорошая цена во Владике + доставка до Новосибирска

Отправьте мне информацию в личку тоже, пожалуйста.

[глеб томск]

Коллеги, подскажите- штатный подогрев фильтра топливного включается только когда в фильтре вакуум образуется от подмерзания топлива или постоянно работает? и еще кто куда Вебасту цеплял(шланги имею ввиду), видел два варианта - вверху справа(где краник) или внизу слева. И какой вариант лучше? Спасибо.

[andrej979]

У меня котел стоит в разрыв шланга на печку до краника. Сам котел расположен между топливным фильтром и тормозным цилиндром.

[глеб томск]

У меня котел стоит в разрыв шланга на печку до краника. Сам котел расположен между топливным фильтром и тормозным цилиндром.

тоже смотрел в качестве установки это место, а можете фото? Буду признателен

[andrej979]

тоже смотрел в качестве установки это место, а можете фото? Буду признателен

Завтра выложу, только крепеж я сам делал под вебасту.

[глеб томск]

У меня на 100 был врезан в шланг слева изсалона в блок. Хуже на мой взгляд грелась машина чем при врезке на кран

[Mr. Schmitt]

Ребят, вот вам для информации по новым 76.

Качество грунта и краски - очень сомнительное. Более того, на новой машине все скрытые полости с поверхностной ржавчиной... в том числе... не поверите... и под водостоками крыши. На фото можно видеть место когда крыша была снята, ржавчина под ней.

Далее, ради интереса, вырезал самое, казалось бы, малоподверженное ржавению место - над салонным стеклом поперечина. Смотрите сами что внутри.

Краш-тест на стойкость покрытия - сначала показалось что грунта вообще нет... но присмотрелся внимательно, грунт есть, очень тонкий слой...и он колется.

 

Резюме: делайте  своевременную и полноценную обработку антикором!

Изменено 25 октября 2013 пользователем Mr. Schmitt

[Max24rus]

машине 2 год, есть скол с прошлого лета до металла, ржи нет вообще ни где 

[Povar]

на сколах может и не будет, у вас "коктейлями лужкова" дороги не поливают.... а Саня пишет про скрытые полости, просто их нужно обрабатывать обязательно!!!)))

качество покраски нового кузова и старого очень разное и не в сторону нового.....

[Max24rus]

на сколах может и не будет, у вас "коктейлями лужкова" дороги не поливают.... а Саня пишет про скрытые полости, просто их нужно обрабатывать обязательно!!!)))

качество покраски нового кузова и старого очень разное и не в сторону нового.....

именно прочитав ужасы про коктейль, в прошлом году в пороги кузова вылил баллон мовиля, проверял в этом году все в масляной жиже, в двери тоже прилично вылил, когда шумку делал. В этом году помыл раму, залил мовиля, боковые отверстия на раме заклеил скотчем, до весны думаю не оторвется

[krasvan]

Лелею мысль о покупке нового 76. Если раньше покупая новую машину стоял только вопрос наличия денег, то сейчас ситуация в корне изменилась. Привык к тому, что Toyota это Toyota. Только закрадываются сомнения, что нынешний 76 это "та Toyota". На сайте Toyota Global не нашел TLC 76. Собирают явно не на основном производстве, а похоже типа наших жигулей

(на бывшем москвичевском заводе в ижевске). То же вроде бы жигули да не совсем.

Да еще эта "всемирная паутина"!!! У нас тут почитал: с ЛКП проблемы (пока не ясно насколько серьезные). Отмазка про "жаркие страны не катит. Арабские 80 и 100 почемуто покрашены нормально? Задний мост уже на 10 см. На какой ...? Какие проблемы за собой влечет (езда по лесу: колея)? Вкорячили сзади рессоры. С какой целью? Раз уж спереди поставили пружины, неужели и сзади нельзя было сделать то же самое? (старшие "братья" ходят и ни чего, ни кто не жалуется)

В общем желание пока не пропало но и сомнения никуда не делись...

[Max24rus]

Если кратко то все эти вопросы здесь поднимались и ответы были.

Зы. Для инфо не рессору впихнули а спереди их заменили на пружины

[Max24rus]

http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/

[krasvan]

http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/

Там все что когда либо выпускалось:

"Showroom Everything you wanted to know about Toyota vehicles,

from our first car to the latest prototype" "Выставочный зал Все что вы хотели узнать про автомобили Toyota,

из нашего первого вагона до последнего прототипа" (это перевод)   Пробовал через региональный поиск в том числе и ОАЭ. 76 не представлены...

 

 

Max24rus Как по поводу моего обращения в ЛС?

Изменено 29 октября 2013 пользователем krasvan

[Артём]

там всё что выпускается сейчас, вы куда смотрите?

[krasvan]

Кстати очень интересная и объемная статья по истории TLC 7*  http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/lc70_hist_3/3-1-0-174

(их там три части, эта третья). В дополнение к http://www.land-cruiser.ru/oldsite/index.php?menuid=2&smenuid=2

Изменено 7 ноября 2013 пользователем krasvan

[Vald]

Качество грунта и краски - очень сомнительное.

 

Нынче летом некто "с гранатой" вскользь боднула в правое заднее крыло, разорвала фендер, чуть помяла/поцарапала крыло, около крышки заливного лючка откололся кусочек краски до металла. После этого ЧП (для меня это, именно, ЧП, т.к. - первое дтп - "тьфу3раза" -  за весь водительский стаж в более 20 лет). Проездил "помятым" около 3х месяцев, как-то свыкся, все откладывал починку на потом . Однако, однажды к своему изумлению (ни разу не видел чтобы японский кузов покрывался ржой) узрел, что "очищенный" от лкп металл возле лючка "зацвел", как неоцинкованное железо. После чего срочно нашел мастера  и все поправил - фендер, кузовщину, покраску. Так что, с кузовным металлом у япов что-то стало не так, как было раньше. 

[krasvan]

 

...Так что, с кузовным металлом у япов что-то стало не так, как было раньше. 

Вот вот как только получу своего "красавца"

первым делом на антикор!