как настроить датчик положения высоты кузова land cruiser 100?

[вадим браконьер]

quote name='skoch23' timestamp='1345636659' post='1904976']

Возьми с полочки пирожок!

Вот теперь респект!!! :ok:

Братка, не дерзи!!!!!!!!!.Учи дальше мануал. Бог тебе в помощь, удачи. Я тебе не ровня.!!

то Андрей. Переходим на личку. Все остальное теоретическим интернет джипперам посвящается. Еб%те....ь дальше в теории.

[DIESELMASTER_52]

To: @вадим браконьер,

Вадь,да чего ты так среагировал то :ph34r:

человек он просто недавно тут,поэтому не особо в курсе ктоесть кто и почему.

не обращай внимания на непонятки-это нормально.

все такие были.

[Bolomut]

Какая разница Андрей давно или только что пришел

Хамить и говорить в пустоту не стоит ни в каком обществе

Так что думаю стоит корректно вести технический диалог на форуме , а пустые слова оставим для теоретиков

[Raptor]

Датчик положения руля- ставим колеса прямо -снимаем клеммы - курим - одеваем - 0 градусов по сканеру

[Кузьмин]

Вадим, ну его на хер, эту личку, тут ты выдаёшь реальные цифры и действия без мануала, я только радоваться начал, что вся информация в одном месте появилась. А то там маленько, тут немного, мануал, который все ньюансы не выдаёт. Я уже её, гидру , понял, а не хватает всего по мелочи, а тут человек с огромным опытом в личку сьезжает, не пустим. Вот у меня араб как тот, который на ремонт приехал, так по нему инфы вообще нет, лебёдка, баки, запаски, отличается он от других. А ещё вопрос, у меня 12 положений степов, куда делись ещё два, у всех 14.

[сундук]

Вадим,просим в студию,интересно и познавательно...думаю не только мне.

[вадим браконьер]

Парни, я столько не пил с год, сколько за 2 дня с Серегой 63 и нашими джипперами выпил. Дайте отойти, . А то состояние, что лучше бы я умер вчера. Не пью я так, как россияне. вчера к вечеру отошли оба, поехали встретится в баре с нашими и попали на пивной безлимит. Береш кружку пива и как только она осушается, приносят бесплатно полную. В 8 вечера зашли и в 12 ночи выползли. Серега до сих пор у Алматинца отходит. :D

Изменено 24 августа 2012 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер]

вадим браконьер

дай ссылку,или обьясни как регулировать давление.

торсионами чтоль ?

во глянь - :ph34r:

в апреле,когда машину купив только, пригнал с Питера продиагностил-то было так :

потом,лопнула трубка и жижа вся вытекла.

покатавшись месяц с пустой гидрой- в августе заменил лопнувшую трубочку,поставил новый маслонасос и залил масло оригинал-то стало так :

высота : мм

перед 30 - 31

зад 34

очевидно,что надо доводить гидру под нужные параметры ! :lol:

PS

правда это не очень достоверно.потому что когда показания снимал-то машина стояла на не особо ровной поверхности.

просто на улице-у гаража.

Ставь машину на ровную поверхность.Вымеряй еше раз высоты.Перед машины очень задрат, и судя по давлению в передней системе - торсионами. Если бы задрали машину датчиками, давление было бы больше намного.выводи не по американскому варианту, а по арабскому. По бездору и на разбитых дорогах идет лучше. Опускаеш перед торсионами ,примерно до высоты от торца крыла до края диска , расстояние 260мм. Чуть меньше требуемой высоты( нам нужно 280 мм) далее заводиш, опускаеш в нижнее положение, затем в среднее. смотриш на сканере показания переда. перед -показания датчиков примерно варьируются от -53 до 1-3мм в плюсе. Страшного ничего нет от небольшого разбега высот. Давление переднего контура может прыгать 6,9-7,2.Проверять высоту и давление постоянно. Подкрутил датчики, опустил, поднял. посмотрел опять высоту и давление. если машина стоит в среднем положении, и регулируеш датчики высоты, высоту комп покажет сразу, а вот давление только после процедуры опускания-подьема. Не забывай, что система не работает при открытых дверях и если ручник натянут. если поднимать опускать машину датчиками, подкрутил датчик, машина высоту изменит от 15 до 30 секунд. . Датчики можно регулировать 2 способами. на штоке тяги датчика контрагайки на 10 , отпускаеш и выводиш удлиняя или укорачивая тягу. Либо верхнее крепление тяги закреплено на кронштейне, имеющего эллипсное отверстие. , и отпустив гайку, двигаеш тягу по высоте. Я б сделал так. Вверху отпускаеш гайку, тягу датчика ставиш по центру эллипсного отверстия, и далее регулировочной тягой выводиш высоту. Что касается показаний сканера, то после регулировки переда зад я б чуть чуть мм на5-7 датчиком приопустил, давление в заднем контере упало бы до приемлемых показаний . Сейчас зад 7,9, нужно 7,5 -7,6. Надеюсь как то понятно написал, если что, скажите где подробнее описать. Перед тем , как лезть к датчикам, нужно все гайки регулировки залить либо вд40 или аналогичным, чтоб откисли. Да Андрей. торсионы сначала отпустить на заглушенной машине, затем отпустить все датчики, только потом заводить .На заведенной твои сбитые датчики могут не дать опустить машину , ты опускаеш машину торсами, а АНС может держать высоту 300мм подкачивая давление в систему.

[вадим браконьер]

Датчик положения руля- ставим колеса прямо -снимаем клеммы - курим - одеваем - 0 градусов по сканеру

Чаще прокатывает, иногда нет . Если стоит еще и VGRS, то снимание клеммы иногда приводит к обнулению датчика вертикальной оси автомобиля.Процедура прописки датчика проста. Если после снятия клеммы на панели заморгал VGRS, нужно просто проехать со скоростью не менее50 км в час , колеса ровно около 300 метров, и VGRS установиться сама. А вот если горит постоянно, часто бывает геморно прописать датчик ветикальной оси, датчик положения руля и VGRS. Вроде все выводиш, машина поехала, и тут VGRS выворачивает руль под любым углом. Была одна машина, которую и по мануалу и по всякому еле заставили работать как нужно. выворачивает руль и все. Сканер причем никаких ошибок не давал. Только после замены считывающего датчика все заработало. Благо было, что подоткнуть для проверки.

[вадим браконьер]

то Дизельмастер. Андрей, по заду неправильно посмотрел твои сканы. Зад опустить датчиком до высоты 30-31 мм. После регулировки переда. При установки регулятор жесткости в салоне в положении комфорт.

[DIESELMASTER_52]

To: @вадим браконьер,

спасибо огромное.

все понял.

все распечатал на бумагу-на днях сделаю.

[Jooz]

Доброго времени суток, у меня проблема с подвеской на круз-100, ошибка давление насоса, опускает быстро, на поднятие выбивает ошибку, сейчас расстояние переднее правое-85см переднее левое 86см , заднее правое 86, заднее левое 87. давление переднего 5.2 а заднего 6.3 , поднимает очень медленно... периодически на переднем давление вообще 0 бывает при поднятии. И совсем забыл на аккумуляторе 6.2 давление, сканер видит датчики высоты, вроде в порядке.  Неужели насос? Пытался его насильно включать(включая в ручную реле) давление не поднимается. Помогите разобраться!?

[Jooz]

Доброго времени суток, у меня проблема с подвеской на круз-100, ошибка давление насоса, опускает быстро, на поднятие выбивает ошибку, сейчас расстояние переднее правое-85см переднее левое 86см , заднее правое 86, заднее левое 87. давление переднего 5.2 а заднего 6.3 , поднимает очень медленно... периодически на переднем давление вообще 0 бывает при поднятии. И совсем забыл на аккумуляторе 6.2 давление, сканер видит датчики высоты, вроде в порядке.  Неужели насос? Пытался его насильно включать(включая в ручную реле) давление не поднимается. Помогите разобраться!?

Реле включаю насильно при поднятии машины... максимальное значение было 6.3 на сканере. Померять с насоса не могу, нет штуцера нормального... 

[Jooz]

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_490457.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_70623.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_714689.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_269469.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_666957.jpg

[Jooz]

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_490457.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_70623.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_714689.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_269469.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1593/tn_gallery_39690_1593_666957.jpg

Вот сегодня такие параметры. не пойму...

[Danil]

перечитал всю тему так и не понял, когда разная высота в 60мм у передних датчиков это нормально? или обязательно их оба в среднем положении в 0 выставлять

 

НИЗ

пп -77,4мм   пл -19мм  зад -38,6мм

давление: пер 6,2   зад7,4  центр 10,2

 

СРЕДНЕЕ

пп -31,8мм   пл +28мм  зад -0,6мм

давление: пер 6,2   зад7,4  центр 9,5

 

ВЕРХ

пп +9,4мм   пл +67мм  зад +49мм

давление: пер 8,4   зад8,6  центр 10,3

[cashanskv]

Ставь машину на ровную поверхность.Вымеряй еше раз высоты.Перед машины очень задрат, и судя по давлению в передней системе - торсионами. Если бы задрали машину датчиками, давление было бы больше намного.выводи не по американскому варианту, а по арабскому. По бездору и на разбитых дорогах идет лучше. Опускаеш перед торсионами ,примерно до высоты от торца крыла до края диска , расстояние 260мм. Чуть меньше требуемой высоты( нам нужно 280 мм) далее заводиш, опускаеш в нижнее положение, затем в среднее. смотриш на сканере показания переда. перед -показания датчиков примерно варьируются от -53 до 1-3мм в плюсе. Страшного ничего нет от небольшого разбега высот. Давление переднего контура может прыгать 6,9-7,2.Проверять высоту и давление постоянно. Подкрутил датчики, опустил, поднял. посмотрел опять высоту и давление. если машина стоит в среднем положении, и регулируеш датчики высоты, высоту комп покажет сразу, а вот давление только после процедуры опускания-подьема. Не забывай, что система не работает при открытых дверях и если ручник натянут. если поднимать опускать машину датчиками, подкрутил датчик, машина высоту изменит от 15 до 30 секунд. . Датчики можно регулировать 2 способами. на штоке тяги датчика контрагайки на 10 , отпускаеш и выводиш удлиняя или укорачивая тягу. Либо верхнее крепление тяги закреплено на кронштейне, имеющего эллипсное отверстие. , и отпустив гайку, двигаеш тягу по высоте. Я б сделал так. Вверху отпускаеш гайку, тягу датчика ставиш по центру эллипсного отверстия, и далее регулировочной тягой выводиш высоту. Что касается показаний сканера, то после регулировки переда зад я б чуть чуть мм на5-7 датчиком приопустил, давление в заднем контере упало бы до приемлемых показаний . Сейчас зад 7,9, нужно 7,5 -7,6. Надеюсь как то понятно написал, если что, скажите где подробнее описать. Перед тем , как лезть к датчикам, нужно все гайки регулировки залить либо вд40 или аналогичным, чтоб откисли. Да Андрей. торсионы сначала отпустить на заглушенной машине, затем отпустить все датчики, только потом заводить .На заведенной твои сбитые датчики могут не дать опустить машину , ты опускаеш машину торсами, а АНС может держать высоту 300мм подкачивая давление в систему.

вадим а не подскажешь размер до крыла если у меня стоят диски на 18 а резина 285\60

[6yXou]

вадим а не подскажешь размер до крыла если у меня стоят диски на 18 а резина 285\60

присоединюсь к вопросу

[forTUNER]

Приветствую всех кто читает! Заклинило датчик задний,аж порвало крепёжную пластину.Датчик,по электрике работает,но... прокрутить его трудновато(в снятом состоянии).Чистил ВДшкой и мазал маслом,результат на "3-" Ход легче,но всё равно тугой.Вопрос: с каким усилием поворачивается нормальный датчик? Сейчас всё вернул на место,подвеска заработала в штатном режиме(вчера жопа села на отбойники).Искать замену?так и должно быть?Спасибо,заранее!

[bionoiz]

В идеале тяга под своим весом двигается