TLC 78 (HZJ 78) модернизация и обслуживание

[Crocodile Red]

В наличии свежая HZJ78 с малым пробегом (<6000км).

С большим трудом выключается полный привод. Включение происходит легко.

В чем проблема или что-то возможно делается не так?

 

Выключаете, небось, на стоячей? Попробуйте сделать это, не останавливаясь.

[mdw75]

Так точно. Спасибо, попробую.

[Bolomut]

еще советую блокировки по включать выключать - закисают 

[S. Valeriy]

В наличии свежая HZJ78 с малым пробегом (<6000км).

С большим трудом выключается полный привод. Включение происходит легко.

В чем проблема или что-то возможно делается не так?

При выключении полного привода на ходу, желательно двигаться прямо что бы разгрузить трансмиссию. При повороте руля на ходу, так же будет происходить затруднительное выключение.

Изменено 28 октября 2016 пользователем S. Valeriy

[Swamper UA]

Сдать 2 метра вперед, 2 метра на зад, если хабы не переключали в лок режим.

[mdw75]

На машинке доработок не делал, в стоке она была без регулируемых хабов. Взад-вперед пробовал - не помогало. До этого был опыт эксплуатации паджерика с парттаймом, там этот трюк работал. Но вот при движении здесь не экспериментировал выключать. Спасибо, за советы, попробую.

[Antip]

У меня та же фигня. Пробег более 60 тыс. Делаю просто. Выключаю полный привод на ходу при проезде неровностей (стыков на дороге). Или хорошо выключается при езде по грунтовке.

[Kast]

Не включается задняя блокировка, перед нормально. Что разбирать-смотреть? Поиском не нашел.

[andrej979]

Не включается задняя блокировка, перед нормально. Что разбирать-смотреть? Поиском не нашел.

Нормальное явление. На форуме много тем про их разборку. Может просто закисла, может электромотор закис. Принцип и вся механике одинаковая с 80-105.

Их вообще рекомендуется включать переодически

Изменено 8 ноября 2016 пользователем andrej979

[Antip]

Добрый день!

При невысокой температуре двигатель начал "троить". Фильтр топливный менял недавно. Как понял проблемы со свечами накала. У меня машина 2012 года. Подойдут ли эти свечи 19850-64031 накала?

[pasha-toyota]

Добрый день!

При невысокой температуре двигатель начал "троить". Фильтр топливный менял недавно. Как понял проблемы со свечами накала. У меня машина 2012 года. Подойдут ли эти свечи 19850-64031 накала?

Проверь применимость через Экзист, они должны быть для 24 вольтовой машины

[Antip]

Спасибо!
Посмотрел. В экзисте идут 19850-17020. А те что выше писал, на более ранние модели. Так в обычном же режиме машина на 12 вольт работает. Или другие для момента старта должны быть?

Изменено 19 ноября 2016 пользователем Antip

[pasha-toyota]

 У тебя все на 12 Вольт

[Antip]

Спасибо!

[Antip]

А свечи работают только во время запуска? Потому как стал я сомневаться в причине. Сегодня было тепло (минус 11...15), двигатель с обеда к вечеру остыл примерно до 0 градусов. Заводил без вебасто. Завелась замечательно, не троил. А вот даже теплый двигатель (градусов 50) в минус 30 при увеличении газа начинает троить, пока не поеду метров 500. Причем температура может особо не вырасти (из-за работы печки), а троить перестает.

[Артём]

Можно предположить, что это воздух, при -30 все скукоживается, где-то начинает подсасывать.

[Antip]

Может быть и воздух. Когда проедешь немного, что-то прогревается и двигатель работает нормально. Еще сегодня знакомый рассказал, у него такая же фигня была на дизельном Авенсисе конца 1990 или начала 2000-х годов. Оказалось форсунка барахлила. Из-за изменения размеров при охлаждении в ней такая фигня происходила.

[Pradik]

Можно предположить, что это воздух, при -30 все скукоживается, где-то начинает подсасывать.

при -30С допустимо и на соляру погрешить, особенно в переходное время с осени на зиму. У меня соляра, заправленная в конце октября, уже при -18С превратилась в сопли.

Слева и в центре то, что с заправок в конце октября, справа то, что заливал с заправки в конце прошлой зимы в запас как-раз на этот переходный период.

Изменено 23 ноября 2016 пользователем Pradik

[S. Valeriy]

А свечи работают только во время запуска? Потому как стал я сомневаться в причине. Сегодня было тепло (минус 11...15), двигатель с обеда к вечеру остыл примерно до 0 градусов. Заводил без вебасто. Завелась замечательно, не троил. А вот даже теплый двигатель (градусов 50) в минус 30 при увеличении газа начинает троить, пока не поеду метров 500. Причем температура может особо не вырасти (из-за работы печки), а троить перестает.

У меня двигатель троил на высоких оборотах, из за подсоса воздуха в топливной магистрали. Выявил причину одев прозрачный топливный шланг.

[Артём]

при -30С допустимо и на соляру погрешить, особенно в переходное время с осени на зиму. У меня соляра, заправленная в конце октября, уже при -18С превратилась в сопли.

Солярка1.JPG

Слева и в центре то, что с заправок в конце октября, справа то, что заливал с заправки в конце прошлой зимы в запас как-раз на этот переходный период.

Симптомы противоположные, при мерзлой соляре троит под нагрузкой, а нормально работает на холостых. Так что 90% что воздух. Шланги дубеют, начинает сосать.