Замена ATF

[zzu 55]

Всем привет!

Такая история. Все собирался я поменять всю атф методом вытеснения, да все никак, то одно, то другое. Тут случайно получилось поговорить с мастером в сервисе http://www.toylex.ru/service/to/liquid/

ну и промежду прочим, спросил у них про эту замену, как что...

А мастер мне и говорит, что мол не делай этого. Машина старая, вымоются все отложения во фрикционах и будет очень жестко работать. Что, мол если хочешь, то поменяй фильтр и 6, вытекших при его замене, литров. Потом, через какое то время, меняй еще по 2. А все сразу ни-ни.

Что за разводка такая у них я не понял.

Так вот вопрос, кто-нибудь сталкивался с проблемами работы коробки-автомат после ПОЛНОЙ смены АТФ?? Если - да, то какого характера были проблемы?

Заранее всем спасибо!

[Карбофоs 7]

ИМХО бред. Вся жижа тоже не сливается. в ГТ остается. И что там вымытся может такого ? Какие ещё отложения? Я недавно на вскрытии своей коробки был, механическая поломка. Отложений там вообще нигде нет. Даже в фильтре. Машине 12 лет кстати.

[AZIAT 4 276]

ИМХО бред. Вся жижа тоже не сливается. в ГТ остается. И что там вымытся может такого ? Какие ещё отложения? Я недавно на вскрытии своей коробки был, механическая поломка. Отложений там вообще нигде нет. Даже в фильтре. Машине 12 лет кстати.

+500 .

4ре коробки разобранных на полке лежит , отложений нет .

Если в коробке будут отложения , то она труп 100%ный .

[zzu 55]

А что за атф была в коробках? Хорошая или так? Думаю лить мобил 320 или zik. Больно много ее надо, дорого.

Почему вся не выльется? Подключаешь через радиатор слив и залив из емкости через шланг и при заведенном моторе,когда насос в коробке работает - льешь. Пока из слива чистая не пойдет. Где то тут я читал что литров 20-25 хватает. И вся поменяется.

[Goorik 130]

менял и вытеснением и полностью на автомате, разницы нет в работе автомата.

[maxfc 0]

Все это херня я тоже уже 2 раза менял машина 94 года. Кроме улучшения работы автомата ни каких ухудшений

[Barracuda 27]

фильтр помой и меняй всю жидкость. я когда поменял стала мягче работать. только зик не лей

[vint 10]

Без снятия коробки с машины и разборки ее всю жидкость слить невозможно. Возможна лишь частичная замена (как в легионовской книге описано). Примерно 7 литров. Лично я меняю фильтр и делаю частичную замену один раз в два года не за висимо от пробега. Машина прошла около 500 тыс км (282 тыc. мили) а с коробкой все хорошо. тьфу-тьфу.

Лью всегда декстрон 2

[=^. .^= 218]

Так как всё-же менять со сливом и чисткой фильтра? Сначала слить с поддона, а потом завести и через трубку радиатора или наоборот? Дёргать рычагом или нет? Заливать через щуп? Заводить при заливке? Имеет ли смысл заморачиваться с поиском и переплачивать за Dexron II E? Какого производителя лучше взять? Лучше ли ставить поддон на прокладку? Какие возможны засады?

[DSS-TLC60 18]

я сливал с поддона (6,5л), снял поддон, почистил фильтр, крупной грязи не было, была просто черная пленка, основная грязь на магнитах совсем не много.

прикрутил на герметик поддон, залил ч/з шуп 6,5 литров, снял обе трубочки с радиатора и засунул в бутылки 2л (не знал с какой побежит), завел двигатель и смотрел как наполняется бутылка, наполняется очень быстро, как только наполнится 2/3 глушил двигатель (пока глушишь бутылка почти полная), такое же кол-во декстрона лил в шуп, менял бутылку, ну и так далее пока в бутылку не потек чистый новый декстрон. Декстрон заливать удобно садовым опрыскивателем, есть мерная линейка. На всю замену ушло 14л декстрона. Потом прокатился чтоб прогрелось масло, не глуша двигатель проверил уровень, долил пол литра.

Брал Енеос II, 20л канистру, бюджетно получается.

[=^. .^= 218]

А то вот нашёл в экзисте Toyota 08886-00303 ATF D-II и Toyota 08886-81003 ATF D-II. 1-е Япония, 2-е - Тайвань. Тоже относительно бюджето.

И что-то я уже запутался, Dexron-II и Dexron-II D чем отличаются? У кого-то в спецификации только D-II, у кого-то D-II, D-II D, у кого-то D-II, D-III. Как с ними бороться?..

Вот, к примеру Liqui Moly 3653 Top Tec ATF 1100, Спецификации ATF: Dexron III, Dexron II; Спецификации OEM: Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford Mercon, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB 236.1, Voith H55.6335 - годится? Синтетика и довольно бюджетненько...

Или, раз на щупе D-II без всяких буков, то так и лить, во избежание сюрпризов?

Изменено 4 октября 2012 пользователем =^. .^=

[Al-Is 529]

Раз на щупе написано D-II и есть жидкость Toyota 08886-00303 ATF D-II, зачем себе голову забивать?

[ohoho 15]

я сливал с поддона (6,5л), снял поддон, почистил фильтр, крупной грязи не было, была просто черная пленка, основная грязь на магнитах совсем не много.

прикрутил на герметик поддон, залил ч/з шуп 6,5 литров, снял обе трубочки с радиатора и засунул в бутылки 2л (не знал с какой побежит), завел двигатель и смотрел как наполняется бутылка, наполняется очень быстро, как только наполнится 2/3 глушил двигатель (пока глушишь бутылка почти полная), такое же кол-во декстрона лил в шуп, менял бутылку, ну и так далее пока в бутылку не потек чистый новый декстрон. Декстрон заливать удобно садовым опрыскивателем, есть мерная линейка. На всю замену ушло 14л декстрона. Потом прокатился чтоб прогрелось масло, не глуша двигатель проверил уровень, долил пол литра.

Брал Енеос II, 20л канистру, бюджетно получается.

Самый оптимальный вариант действий! Я так в точности (вплоть до Енеоса) и делал - выкурил форум и такой же алгоритм составился, цель - наиболее полная замена жидкости и не платить лишних денег. Заводить - глушить при вытеснении жену привлекал.

[=^. .^= 218]

Раз на щупе написано D-II и есть жидкость Toyota 08886-00303 ATF D-II, зачем себе голову забивать?

Дык, на то она и голова. Может другие лучше и дешевле.

[dimarik TLK 80 92]

Всем привет!

Такая история. Все собирался я поменять всю атф методом вытеснения, да все никак, то одно, то другое. Тут случайно получилось поговорить с мастером в сервисе http://www.toylex.ru...vice/to/liquid/

ну и промежду прочим, спросил у них про эту замену, как что...

А мастер мне и говорит, что мол не делай этого. Машина старая, вымоются все отложения во фрикционах и будет очень жестко работать. Что, мол если хочешь, то поменяй фильтр и 6, вытекших при его замене, литров. Потом, через какое то время, меняй еще по 2. А все сразу ни-ни.

Что за разводка такая у них я не понял.

Так вот вопрос, кто-нибудь сталкивался с проблемами работы коробки-автомат после ПОЛНОЙ смены АТФ?? Если - да, то какого характера были проблемы?

Заранее всем спасибо!

Я сталкивался после полной замены, коробка 440 была на бензиновом крузаке. Симптомы следующие, повились после недели эксплуатации скорости перестали переключаться в нужный момент, т.е. первая передача переключалась на вторую при 3 тыс. оборотов, и т.д. Вообще мастер прав, так как и полная и частичная замена ВТФ, это 2-а способа замены жидкости в коробке АКПП, и на старых машинах предпочтительнее именно 2-ой способ. Если интересно, можно пошустрить интерент, там есть вся информация. В свое время читал, ссылок к сожалению не сохранилось.

[Al-Is 529]

Дык, на то она и голова. Может другие лучше и дешевле.

Дешевле может быть, лучше вряд ли. Если дешевле, то незначительно. Погоня за дешевизной может закончиться смертью акпп, так что экономия тут такая, чревата последствиями.

У меня была тойота на автомате, на щупе "Type-T or equivalent", эквивалент-любой дексрон 2. По цене примерно одинаково, поэтому, не заморачиваясь, покупал и заливал жидкость Toyota Type-T.

Изменено 5 октября 2012 пользователем Al-Is

[tornado-frost 31]

На моей сотке менял декстрон-2. Ушло 35 литров (замучился выгонять старый - наливать свежий). Чистая прозрачная жижа пошла на 36-м литре

[Карбофоs 7]

Как современная синтетика может быть хуже минеральной Д-2, налил синтетику, доволен, и как работает и ценой

[=^. .^= 218]

Ну она может быть не хуже, она может быть другая. Вот много писалось, что D-III вместо D-II в 442-й - не есть гут и много пишется, что D-II E, он как D-II D, только лучше. А вся синтетика позиционируется, как D-III + D-II E. Отсюда и вопрос. И неясно, в чём различие D-II и D-II D. Вот мне по цене и религии нравится Liqui Moly 3653 Top Tec ATF 1100, будет мне щастье?

[hrol 0]

5 лет езжу на селике (тоже тойота, если что ))

за это время три раза менял в коробке полностью масло. Dexron II.

как она чуть дергала на 2ой, так и дергает.

машина 94-ого года. коробка наверное контрактная, но максимум - 98ого. a140E.

имхо, после всех прочитанных тем по этому вопросу - грамотная замена ничего коробке не сделает, а если коробка полу-труп - меняй, не меняй масло, а всё одно - сдохнет.