лифт комплект передка 130-го...хочу купить "фирму"

[Fantom1977]

Сегодня бодался со сход развалом и пришлось резать конкретно втулки рулевые иначе просто нет регулировки кастора. Отрезал по дюйму с каждой в итоге влез в параметры. Да подвеску перед этим всю перетрясли там дефектов, деформаций нет, но вертикально колесо удалось поставить лишь после резки ...

а при чем здесь кастр? может схождение не мон выставить?  кастр то регулируется эксценриками в нижних рычагах как и развал....

Изменено 6 апреля 2014 пользователем Fantom1977

[sergk65]

Да я неверно написал конечно схождение вообщем колеса стояли домиком и регулировки не было

[Fantom1977]

Посмотрим что у меня будет.

но я только после установки редуктора поеду на развал.

правда так как у меня проставки под шаровые не убраны то тяги немного вниз смотрят.

[Fantom1977]

вот какой сурфик увидел сегодня в городе... не мог не остановиться и не сфотать.

походу тоже аналогичный лифт только заметно больший по дюймам

 

[0389dB]

Это какой-то адов самопал

он наверное набок ложится на крене в 15 градусов

[Fantom1977]

Это какой-то адов самопал

он наверное набок ложится на крене в 15 градусов

 

хммм насчет самопала не знаю, слишком уж качественно выполнены проставки , да и аммортики все фирмовые стоят, под такую длину тяжко найти в магазине

но заметь передний стабилизатор стоит на машине

[Fantom1977]

Я похоже понял... это просто нарощеный лифт комплект.... скорее всего просто взяли такой же комплект и просто удлинили его на кавырнадцать сантиметров и усилили накладку на кулак, а ток же поставили несколько укосин между дропкитом и элементами подвески.

там хорошо виден остаток удлинителя отбойника верхнего рычага от лифт комплекта.

[sergk65]

Это лифт для Биг Фута, таких много в США, и я бы точно на таком лифте и колесьях никуда бы не полез - ляжет на бок или перевернется даже на небольших углах нах

[Dimas465]

Кронштейн на кулаке явно самодельный. Нижняя часть от стандартной рамы.

[0389dB]

Да и продольные задние тяги тоже колхозно удлинены, удлинять только нижние тяги без верхних нельзя, будет при работе подвески мост доварачивать, и панара под конским углом тоже не хилые уводы моста даст.

[Dimas465]

Интересный вариант .

[0389dB]

Интересный вариант .

так это теже самые 4" только реально грамотные 

[MAZZEPA]

вот какой сурфик увидел сегодня в городе... не мог не остановиться и не сфотать.

походу тоже аналогичный лифт только заметно больший по дюймам

 

Это японский лифт . таких много машин привозили в свое время. Подняты высоко, но с асфальта съезжать на них нельзя. Сделано очень бестолково. Или как вам напрмер бодик в 20 см без уеличения числа опор? зато в хайлюкс IFS легко влазят 35 колеса и нигде ниче не шоркает. на абсолютно штатной подвеске. Я сам ездил на этом Хайлюксе. 

 

Кстати ще японцы любят ставить дополнительные амортизаторы во все мыслимые и немыслимые места. И на этой машине так же. 

[Fantom1977]

Интересный вариант .

А есть еще фотки?

Интнрнсно пороги как крепятся у него

[Dimas465]

А есть еще фотки?

Интнрнсно пороги как крепятся у него

Так видно что к раме приварено.

[Dimas465]

Сделал брызговик  .Нижняя поперечина подвески усилена обваркой из 3мм стали.

Изменено 8 апреля 2014 пользователем Dimas465

[LSV976]

Сделал брызговик  .Нижняя поперечина подвески усилена обваркой из 3мм стали.

а почему защиту до поперечины не опустил,как штатная?

[Dimas465]

а почему защиту до поперечины не опустил,как штатная?

А зачем ?.Поперечина сама усилена защищать там нечего

[Fantom1977]

Например чтобы поперечина не стала якорем.

[LSV976]

Например чтобы поперечина не стала якорем.

тоже думаю,что цеплять сильно будет. Наклонная поверхность наверное в этом плане лучше.