прогрессивные пружины Cat"s Gate для 4Runner/Surf , Prado 90, 120, 150

[DEN]

Приветствую Всех!

Занимаясь разработкой пружин для автомобилей,до сих пор вниманием были обделены владельцы 4Runner/Surf, Prado 90, 120, 150.

В данной теме хотелось бы прочитать мнение владельцев данных авто : кому и чего хотелось бы получить от пружин,если встанет ? замены. А так же какой лифт,при каких ДОП нагрузках ( силовики,лебёдки и т.д.)

Буду признателен за ВАши пожелания,чтобы сформировалось представление!

[vladimir_4runner_2003]

Интересуют передние пружины 4runner 2003 4,7 с лифтом примерно 5см и с разной продольной нагрузкой с лева должно быть немного жестче чем с права, так как и водитель и бак давят на левую сторону,старая болячка и прадо 120 и райнеров проседание на 1 см на левую часть. Задняя часть на пневмо элементах поэтому хотелось бы чтоб перед по характеристикам сов подал (мягкость и плавность хода) но в тоже время на большей амплитуде не пробивался до отбойников. Готов попробовать в самых без человечных условиях север мороз -50. Стоковые пружины, с подложками по 2 см ходят примерно год после зимы заметно проседают, тюнинговые от тжм также отходили год.

[ARROWS]

Если они будут стоить дешевле родных или например от ОМЕ, то понятно, а если в цене не будет ощутимой разницы то этот проект убыточен, посчитай сначала все за и против.

[Идущий]

Была уже тема...

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=63952&st=1375&hl=+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B#entry1468157

Имхо, не найдёшь ты себе достаточного кол-ва клиентов-испытателей.

[andres]

Огласите примерный ценник и люди задумаются.

[turrist]

Имею 185 сурф без силовых бамперов но с лебедкой.

Лифт передней подвески проставкой 2 см между пружиной и чашкой.

Лифт задней подвески передними пружинами от TLC80

Такой вариант неплох при езде по лесу с полной загрузкой багажника и 4 пассажирами,

а так же при езде по трассе (120км\ч без напряга)

И плох при езде в одного по убитому асфальту или по грунтовке (ощущение сейчас машина будет разбираться сама по себе)

Если поточнее: Отличия от стандарта

+

Лифт 15 см от стандарта сзади и 5 см от стандарта спереди.

Продольной раскачки на скорости под 100км\ч нет.

Нет ощущения валкости машины, хотя на поворотах крен значительный.

Отсутствие внезапного сноса задней оси на гребенке.

-

Предняя и задняя подвеска одинаково работает только при полной загрузке (на лежачем полсмене зад подкидывает).

Для передней недастоет энергоемкости.

И самое главное при пустой машине очень неприятно проходит неровности типа ямка на асфальте.

Что мне нужно.

Энергоемкая подвеска при полной загрузке, отсутствие продольной раскачки

Лифт 8 см от стандарта сзади и 5 см от стандарта спереди.

Мягкое прохождение разбитого асфальта на пустой машине.

В общем без потери текущих свойств улучшить поведение на разбитом асфальте при пустой машине.

Ну и ценик не на последнем месте.

Изменено 15 ноября 2012 пользователем turrist

[Ceph]

Была уже тема...

http://www.land-crui...ны#entry1468157

Имхо, не найдёшь ты себе достаточного кол-ва клиентов-испытателей.

Эта тема лутше http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130873&hl=

[DEN]

Господа!

Прошу вас ВНИМАТЕЛЬНО читайте начало темы !!!

Я просил конкретно : В данной теме хотелось бы прочитать мнение владельцев данных авто : кому и чего хотелось бы получить от пружин,если встанет ? замены. А так же какой лифт,при каких ДОП нагрузках ( силовики,лебёдки и т.д.)

Подобные темы может быть и были,но не мои . У меня свой путь,свой подход,своё видение. Поэтому на данный момент мне важно услышать пользователей и их пожелания,нежели других производителей. Лезть со своим огородм в чужие темы не намерен!

Найду тут кого-нибудь или нет-отдельная песня... Так же как и по деньгам... Это не барахолка,извините. Пока нет готовых и протестированных вариантов "под ключ". А опыты на пользователях ставить не по мне. Будет результат- покажу и расскажу!

Ceph может быть...,но разве корректно сравнивать ТЛК200 и данную ветку??

turrist спасибо!

это конкретные пожелания,конкретного пользователя!

[ARROWS]

Хотелось бы получит лифт в 2", на машине не планируются обвесы. Чтобы исключить пробои и раскаку как на родных мягких пружинах. Вот такие требования. И не последнее место играет качество, чтобы не просели за год например, и цена. Это я думаю об"яснять не надо. Например, лучше один раз взять дорогой телефон, чем часто менять хреновые.

[Идущий]

ok

Hilux Surf 185 кузов

передний бампер 30 кг

Задний бампер +30 кг

доп. бак (на месте запаски под днищем) 90 кг

2 человека спереди = 150 кг

необходимо:

перед - лифт проставками 2"

зад - лифт пружинами 2"

Ходовые качества - Не должно переставлять машину на скорости 100 км/ч по гребёнке + ямы до 10 см

[alexsh]

Возьмите тачдоги 971 и сделайте чуть мягче засчет прогрессивных витков. Качество оставьте такое-же. Это будет то-что нам нужно.

[AZIAT]

Ходовые качества - Не должно переставлять машину на скорости 100 км/ч по гребёнке + ямы до 10 см

А разве в этом только пружины участвуют ?

А про амортизаторы все забыли что ли ?

[Идущий]

Андрей, ну, почему забыли. Человек просил описать требования к пружинам.

И ключевым тут требованием является лифт при наличии доп. обвеса.

Но если пружина будет изначально со сжатыми прогрессивными витками (например как на Perfomance Product), то ни о какой гребёнке и речи быть не может.

[Andy JOKER]

Неплохо было бы на замену штатным задним пружинкам ченить бюджетное, чтобы при загрузке +350-400 кг до отбойников не проседало. Ну и чтоб при этом на гребенке попу не кидало хотяб до 70-80.

Лифтование нафиг не интересует, хватает штатного.

Брать комплект "мега-пружин" за 10 рублей как некоторые предлагают - это нифига не бюджетно. Рубля 4-5 за пару еще куда ни шло.

Обидно блин, друг на рекстон воткнул назад уазкины пружины по 600 рублёв и ездит горя не знает. :(

p.s. читал про набор с прадика араба двухбакового, но так и не понял: одни грят нифига не помогает, других устраивает. Выкидывать деньги на ветер тоже както не ага.

Изменено 21 ноября 2012 пользователем Andy JOKER

[peress]

я сейчас расскажу наиболее частое пожелание участников форума прадо-клуб. недавно мониторил там эту тему. там все лифтуются проставками.

1. Лифт +1 спереди и +1,5 сзади.

2. Машина сток.

3. Спереди остаются родные аммортизаторы, сзади как максимум замена на 80-шные.

[zon]

Наверное есть разные варианты использования машины, в том числе -устранение недостатков штатной подвески, машина в стоке.

Меня интересует именно этот вариант, а именно:

- устранение пробоев без установки КИТа Тойоты;

- чуть увеличенная резина 265*75*16 и устранение цепляний при повернутом колесе;

- устранение "козления" заднего моста на гребенке, что на пустой машине, что на загруженной (4 чел. + шмурдяк= около 450кг);

- сохранение энергоемкости подвески;

- значительное уменьшение боковых кренов и "кивков";

- сохранение мягкости и комфортности на наших дорогах.

Какой при этом и за счет чего будет нужен лифт я не нормирую, но минимально необходимый для выполнения вышеуказанных свойств.

[Идущий]

Чтобы поставить 265*75*16 на штатных дисках как раз и нужно 2" лифт. иначе цепляет при раскачке в повороте.

А если диски не стандарт, то получим рысканье по дороге в колее.

[komarroff]

При цене 971-х догов 3500 за пружину и из прекрасном поведении, проверенном уже не одной машиной на форуме,не понимаю смысла ставить эксперименты над собой за свои же деньги.

С учетом того,что они еще и идут в трех вариантах жесткости, только ленивый не подберет себе что нужно.

А для прадо-клуба есть 973-е пружины, на 1 дюйм.

Всем фанатам "сэкономить", но потрахаться- большие приветы и пожелания удачи

ИМХО, да

ps- кому кажется 3500 за пружины дорого,то напомнить хотелось бы,что у вас автомобиль, и для примера: приличная пружина в задний амортизатор велосипеда стоит те же 3500(правда есть и по 6). Но то велосипед, между прочим..

Изменено 23 ноября 2012 пользователем komarroff

[Andy JOKER]

Про доги 971 первый раз слышу. Единственный рецепт от козления для стокового лично мне встречался только один единственный: задние пружины с прадика араба двухбакового + его же проставки конусного типа. А, ну еще вроде как народ от 80ки передние ставил, но как я понял результаты чето не фонтан.

Ну 7 рублей не жалко отдать если и впрямь чудо-пружины...

[ARROWS]

Про доги 971 первый раз слышу. Единственный рецепт от козления для стокового лично мне встречался только один единственный: задние пружины с прадика араба двухбакового + его же проставки конусного типа. А, ну еще вроде как народ от 80ки передние ставил, но как я понял результаты чето не фонтан.

Ну 7 рублей не жалко отдать если и впрямь чудо-пружины...

Чем ставить что-то за 7руб, с риском что подведет в нужный момент, лучше за 8руб взять проверенный бренд, например ОМЕ.

Изменено 23 ноября 2012 пользователем ARROWS