кто поделится чертежом багажника на 130 икреплением

[Serzhan 3]

если бы был этот водосток....самое главное крепление придумать так что бы крепко и трещало и не мокрило

[VLA-GODIN 6]

сверлить а во внутрь закладную с гайками. благо все легко разбирается.

Не, сверлить крышу не дам...))))

Изменено 20 декабря 2012 пользователем VLA-GODIN

[Staf 20]

Не, сверлить крышу не дам...))))

Зря мой 400 кг везет и не жужит это на дальняк а если по городу то 800 потихоньку.

[zOrg 7]

Не, сверлить крышу не дам...))))

чем она вам так ценна?

[zOrg 7]

Накидал сегодня набросок своего багажника. Целый час в подвале убирался что бы к нему подобраться. Чертежник из меня никакой. Да и из чертежного инструмента был только старый охот билет который исполнял роль линейки да две ручки с карандашем. Так что не обесутьте.

Багажник делался не спешно, многие идею подбирались на ходу. За основу был взят багажник Арчи за что ему большое спасибо. Багажник не полный, с отверстием под люк. Корзина сделана так чтобы во внутрь пометился полуторометровый хайджек. Изначально была идея делать сьемную корзину но потом от нее отказался здраво рассудив что снимать ее врядли буду а дуга для люстры спереди не даст возить длиномеры без корзины. С верхним светом все решалась на ходу и поэтому несколько раз переделывалось. Как итог передний свет будет из 4х двух ламповых WESEM LPr7 339.00 с регулятором светового пучка, по одной одноламповой фаре wesem 5LKr 263.65 на каждый борт и две фары wesem 5LKr 263.65 на задний ход. Для начала несколько общих фоток.

вид снизу

Вид сверху

защита фар бокового света. В принципе вещь нахрен не нужная но мне нравиться. Куда практичней тут разметить трос удлинитель или тот же джек вместо бокового света

Дуга защищающая люстру.

Общий вид

Площадка для крепления фары заднего света. Но лучше так не делать а приваривать площадку к нижней части трубы чтобы фара светила не только перед авто а можно было нормально настроить свет. На следующем фото будет видно что у фары очень мало регулировок.

Боковой свет. Светит только вниз в принципе другого и не надо. Рядом одна из двухламповых весемов- офигенная штука. Минус только один- низя интегрировать ксенон, но и галоген светит мало не покажется. Еще в ней реализованна классная штука- регулировка светового пучка из-за этого и ксеноновые лампы и не лезут.

Сам чертеж. Наружняя круглая труба 25*3,2 т.к. у меня нет трубогиба все повороты это уже готовые углы из этойже 25й трубы. Все что надо было аккуратно их вварить. внутренняя профильня труба 20х20*1,5, я рекомендую брать трубу 20х40*2 т.к. именно к ним надо будет варить кронштены крепления багажника. Сетка в багажнике из 2ки проволки с ячейками 50мм. крупную ячейку брать не стоит она гнется и рвется когда на нее наступаешь. сильно мелкую замучаетесь варить

Черной ручкой отмечен нижний уровень багажника

Вес вышел не малый аж 40 кило. В принципе из чертежа можно сделать любой багажник. И еще момент- я бы сместил люк см на 10 вперед. Крепление багажника пока до конца не сделано. Буду сверлить крышу. Ставить между полотном крыши и усилителями припасенную 4мм стальную ленту а к ней приваривать гайки. кронштены делать по месту. Багажник будет прикручиваться на шестигранные болты к краше. Когда багажник снят болты вкручиваются в гайки тем самым закрывая дырки в крыше. Не могу найти фоток багажника на крыше сурфика.

[zOrg 7]

Сварка не много кривовата т.к. это был первый опыт сварки.

Покраска багажника- кислотный двух компонентный грунт, и поверх немецкая краска WS. Очень хорошая вещь, но и стоит не мало правда расходуется очень медленно. Все краситься кисточкой, чтобы в случае повреждения ЛКП все можно было легко восстановить.

Фоток крепеление джека не сделал. Оно примерно вот такое внутри корзины.

Вот думаю может еще под вторую запаску сделать сьемный кронштейн?? Хотя с другой стороны мало удовольствия закидывать 35е колесо на крышу авто. Кстати кто знает 35-37е колесо штатная калитка выдержит?

Изменено 24 декабря 2012 пользователем zOrg

[NazareT 391]

На штаной вист мудрич 35-й, лесенка по которой я и старший сын периодически залазим на багажник...

[Serzhan 3]

ZOrGU большой рахмет - СпасибО Интересное решение багажника и размеры ориентировочные и прибомбасы теперь закрепить бы такой 40 килограмовик на 130 красиво как заводское крепление цены бы не было закрепи попробуй сфоткай процесс поэтапно и не переживай за тобой остается авторское право я только если что с разрешения.....дай результат

[NazareT 391]

Тут лучше видно

больше 35-го мне не влезет - лесенка мешает.

[Serzhan 3]

Назарет тоже спасибо но как то ветвях все спрятано невидать твой наворот с лестницей рисони нормально тогда считается тобишь озари что бы обалдеть

[NazareT 391]

А что озарить? Лестницу???

[oleg-34 5]

назар тоже думаю о лестнице. только какой крепеж на ней. если можно то поближе.как борт открывается.и еще она съемная или нет.

[zOrg 7]

ZOrGU большой рахмет - СпасибО Интересное решение багажника и размеры ориентировочные и прибомбасы теперь закрепить бы такой 40 килограмовик на 130 красиво как заводское крепление цены бы не было закрепи попробуй сфоткай процесс поэтапно и не переживай за тобой остается авторское право я только если что с разрешения.....дай результат

Да не, мне авторское право не надо, не ради него я подвал разгребал посреди ночи)))) Все что делаю тем и готов поделиться. К чему знания если ими не делиться. А так глядишь кому поможет. А когда крепить буду конечно отфоткаю. Должно получиться красиво. Когда нет багажника только шапки шестигранных болтов в крыше будут.

Тут лучше видно

больше 35-го мне не влезет - лесенка мешает.

С калиткой я так понимаю полет нормальный. Ну тогда и не буду придумывать себе проблемы.

Классная лесенка. Назар что за лесница и где такую достать? Как она крепиться?

Номер у тебя на цепях чтоли? Блин интересный у тя аппарат.

Изменено 24 декабря 2012 пользователем zOrg

[NazareT 391]

Номер да на цепях,багажник и лесенка заводские Айба Вокс, брал кажись с багажником вместе, не помню уже.

Крепление -к трубе калитки сверху с таким же изгибом (только горизонтального продолжения) крепиться труба 2 мя хомутами по 2 U-образных болта на каждом, к ней лестница так же 2-мя хомутами и один хомут у ручки открытия калитки в вертикальной плоскости к самой лесенке... итого 5 хомутов.

Кста у SAHS и Аlex1971 такие лесенки периодически бывают, багажник брал за 18, тут торговали потом за 15(кажись скинули до 13), а лесенки в районе 5 тыр... хотя нержавейка труба, сварщик и трубогиб - возможно будет столько же по деньгам, но быстрее нежели ждать....

Изменено 26 декабря 2012 пользователем NazareT

[Slava77 0]

У меря багажник во всю крышу почти как завоцкой вышел обошелся в 4.500 работа моя размер 2200x900 только с крепежом пока думаю фотки завтра скину

[zOrg 7]

Номер да на цепях,багажник и лесенка заводские Айба Вокс, брал кажись с багажником вместе, не помню уже.

Крепление -к трубе калитки сверху с таким же изгибом (только горизонтального продолжения) крепиться труба 2 мя хомутами по 2 U-образных болта на каждом, к ней лестница так же 2-мя хомутами и один хомут у ручки открытия калитки в вертикальной плоскости к самой лесенке... итого 5 хомутов.

Кста у SAHS и Аlex1971 такие лесенки периодически бывают, багажник брал за 18, тут торговали потом за 15(кажись скинули до 13), а лесенки в районе 5 тыр... хотя нержавейка труба, сварщик и трубогиб - возможно будет столько же по деньгам, но быстрее нежели ждать....

Смотрю я у тебя штатный бампер спереди. Лебедка спереди есть? Уж дюже мне штатный вид нравиться сурфа. Можешь фотку сделать?

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Я использовал комплект упоров Thule для автомобилей без водостока (артикул:950), чтобы отверстия не сверлить. Правда пришлось их маленько перегибать и подгонять под свою крышу, но это творчество не обойти если сам что то делаешь.. Сейчас посмотрел на них, Thule немного усовершенствовали их, но думаю из их продукции можно что то подобрать....

Наперекор всем прогнозам соконфетников, третий год вожу на них и ничего никуда не съезжает, двери не текут!

На форуме были фотки, но найти не могу что то.

Изначально курил вот эту тему, http://www.land-crui...opic=14477&st=0

Изменено 27 декабря 2012 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Вот из этого упора можно 100% сделать крепление как у меня. У меня 8 упоров стоит. Багажник AMOS DROMADER (D-1) http://spellcar.ru/product/bagazhnik-dromader-d-1-d-2-d-3-d-4-d-5-i-adapter-dlja-trehdvernyh-avtomobilej-3d/

[NazareT 391]

У меня уже давно Павер Фулл, с лебедкой... был штатный, сверху кенгурятник JAOS . Лебедка между кенгурятником и бампером жила, так же пришлось подрезать юбку бампера. щас фотку найду....

Было так

со стандартным кенгурятником, больше фоток тут http://www.land-crui...llery&album=572

потом так

"уши" сразу надо к бамперу прикручиват, я все откладывал, пока не погнул сдавая назад, зацепился за дерево и стало так

но и это по тихоньку переросло в поверфулл - фоток нет.

Больше всего нравился 2-й вариант...

Изменено 27 декабря 2012 пользователем NazareT

[Покрышкин 0]

Я багажник не сам делал, заказывал у Олега Соколова. В данном исполнении крышу пришлось сверлить. Релинги крепятся к болтами и кровельные саморезами (планирую заменить оставшиеся саморезы на болты). По уму со стороны салона надо пустить под релингами по полосе 3 мм железа, тоже буду добавлять.

Болты по краям держат, саморезы, блин раскрутились, даже посаженые на герметик. Багажник снимается за 10 мин путем отсоединения от релингов (8 болтов).

Релинги в текущей эксплуатации смысла снимать нет.

Есть площадки и приспособления для крепления допсвета, джека, лопаты, 2-х аннтен, запасного колеса, номера сзади.

Вес площадки около 30 кг. В комплекте лесенка, но валяется в гараже - крепить неудобно, пользуюсь только дома, в говнах с заднего колеса запрыгиваю с выходом, как на турнике.

Крайне доволен. Никаких недостатков не выявлено, кроме саморезов - но это мой косяк, был связан со спешкой в установке, да и раскручиваются не критично - за месяц на полоборота - оборот.

Фото есть здесь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=75964&st=3175

Могу сделать фото более подробно по узлам, да и Олега, если попросить, думаю, не откажет в чертежах.