На сколько тёплый TLC80 c дизелем?

[angry bird 0]

Всем доброго времени суток

Немного предисловия. Так как я человек теплолюбивый, одним из важнейших для меня критериев при выборе авто является то, на сколько он теплый в зимнее время.

Поэтому возник вопрос к владельцам дизельных TLC 80. На сколько теплая машина с дизельным двигателем? Хватает ли тепла двигателя, чтобы прогреть нормально салон? И как быстро прогревается салон авто ?

Модераторы, сорри если не в тот раздел.

[andrew124 5]

Если все исправно - машинка очень теплая, на ходу естественно. На холостых на дизеле не то что салон - мотор зимой не прогреешь быстро. Так было на всех дизелях на которых я ездил по крайней мере. Дизельная 80ка однозначно теплее чем дизельный гелик, да и чем дизельный 124 мерседес теплее.

зы. Европеец турбодизель 1HD-T 2 печки.

Изменено 27 января 2013 пользователем andrew124

[Stran 33]

Если все исправно, то жарко в ней. Но там запас прочности большой, даже с полурабочей системой охлаждения/отопления может быть тепло.

С нуля мотор конечно не прогреешь, пока не поедешь, зато и в -30 не остывает на ХХ. На ходу быстро что мотор, что салон прогревается.

А вот насчет салона не скажу, у меня печка начинает теплым дуть после 10 мин. после завода на ХХ при -20. Но для нормального обогрева салона этого совсем мало конечно, но уже не морозильник. Про вторую печку не скажу как работает, пользовался ей исключительно для более быстрой разморозки мяса при поездках на дачу и то пару раз.

Пассажиры у меня всегда были в курсе, что есть для них отдельная печка, но никто не просил ее включать, им и так было тепло)

Так же: европеец, 1HD-T, две печки.

[angry bird 0]

Гелик он сам по себе дорестайловый холодный. Есть у меня у товарища Ленд ровер дефендр короткий , тот топитьсяпротсо на ура

при -20 на холостых оборотах лобовое стекло минут через 10-15 отмораживается или только скребок спасает7?

[Al-Is 529]

Вечером лобовуху накрывай чем нибудь и не надо по утрам скрести) Стекло чистое) Я скатертью старой накрываю)

Когда мотор нагреется. в салоне тепло. При -15 мне хватает 1 скорости вентилятора и поток воздуха в ноги.

И радиатор на зиму надо закрыть от встречного воздуха.

Изменено 27 января 2013 пользователем Al-Is

[Timur22 1]

По трассе африка,город с пробками температура движка падает до 40 пассажиры жалуются,(избалованы 105 бензом однако)

мое мнение если городская эксплуатация то надо думать о вебасте. С нуля до первого деления минут 30-40 на холостых,как поехал 12-15. За бортом примерно-20 машина европеец hdt мех 2печки как то так

[Fantomas 3]

тепло,но после 30-40 мин езды.На трассе воще жара,поставил на 82 термостат,вторую печь отключаю теперь.

[леха nsk 1]

И так не мерз но в прошлом году гидроник поставил щя вообще жара.

[Hammer 0]

Странно слышать про холод. У меня в сорокаградусные и ниже в машине тепло, второй печкой пользуюсь только если детей вожу, а так нафиг не нужна. Двигатель надо укутать, автоодеялом или дарнитом или кошму кинуть. И греется быстрее и остывает дольше. В радиатор картонку на полрадиатора ( я, кстати, до сих пор без неё езжу, нормально) На стоянке, чтоб не выстывал двиг, закрывайте заслонку забора воздуха печки с улицы на салон.

[Oleg 161 1]

На стоянке, чтоб не выстывал двиг, закрывайте заслонку забора воздуха печки с улицы на салон.

С этого места можно поподробнее?.

Изменено 28 января 2013 пользователем Oleg 161

[Barracuda 27]

кнопу нажми где машинка нарисована и стрелочка буквой "С"

[AH-2 21]

Всем доброго времени суток

Немного предисловия. Так как я человек теплолюбивый, одним из важнейших для меня критериев при выборе авто является то, на сколько он теплый в зимнее время.

Поэтому возник вопрос к владельцам дизельных TLC 80. На сколько теплая машина с дизельным двигателем? Хватает ли тепла двигателя, чтобы прогреть нормально салон? И как быстро прогревается салон авто ?

Модераторы, сорри если не в тот раздел.

Восьмедисятка будет на столько тёплая, на сколько ты сам этого захочешь! И на своей прошлой машине 80-ке и теперь на 105 добился, что в машине в самые морозы, даже жарко. Если по трассе включаю заднюю печку, задние пассажиры хотят выпрыгнуть.

[SveN 16]

у вас там какие то не правильные машины. у меня ничего не выдувает, прекрасно грееться на холостых. ничего не укутываю и не вставляю никаких картонок.

термостат новый поставил в этом году, ничего не изменилось, думал что пора бы его поменять. виско-муфта должна быть исправная, чтобы все прогревалось.

[Tomat 30]

Разница лишь в том, что дизель дольше греется до рабочей температуры, а в остальном все тоже самое, та же система отопления.

При исправной системе охлаждения, все режимы держит без проблем.

[Oleg 161 1]

кнопу нажми где машинка нарисована и стрелочка буквой "С"

Уменя управление на тягах....только хоть убей,не могу понять,как может режим рециркуляции воздуха в салоне повлиять на остывание двигателя?

[Oleg 161 1]

у вас там какие то не правильные машины. у меня ничего не выдувает, прекрасно грееться на холостых. ничего не укутываю и не вставляю никаких картонок.

+100

Жена постоянно зудит,что жарко,а я езжу с приоткрытым окном,хоть и сам мерзляк.

[Andryxa-009 0]

у мя тоже остывает быстро не тепло!вторая лобовуха на холостом стрелка прям на глазах опускается

[Hammer 0]

Уменя управление на тягах....только хоть убей,не могу понять,как может режим рециркуляции воздуха в салоне повлиять на остывание двигателя?

Как показывает практика может. При открытом заборе воздуха с улицы тепер падает быстро. Хотя до минус 30 можно и не заморачиваться, и так тепло будет))

[AH-2 21]

у мя тоже остывает быстро не тепло!вторая лобовуха на холостом стрелка прям на глазах опускается

А низ у тебя затянут, земеля? А от куда воздушный фильтр воздух берёт? Вот могу сказать по последнему морозу было -43, печка стояла на втором положении, подъехал на работу забыл переключить рецеркуляцию. Спереди шторка, полностью опущена. Через полтора часа пришел, температурная упала градусов на десять. И ещё один факт! Машине моей, сейчас получается восемь лет. Понимая,это ,в прошлом году заказал с Иркутска оба радиатора отопителей. Заказывал контрактные,не новые, не хоженые радиаторы по России. Всё это привело к моему теплу в салоне.

[VADUS 2 438]

Если говорить о штатной 80-ке (без дополнительных утеплителей), то в пробке, на оборотах близких к холостым, и в морозы (от -10 и ниже) 80-ка довольно долго прогревается. Иногда приходится преодолеть более половины пути до офиса (по Москве, где то пол часа), чтобы в салоне действительно стало комфортно тепло. Если пробки нет, и можо держать хотя бы 2000 оборотов, то прогревается довольно быстро. Тоже самое касается остывания: при -30 остывает с рабочей температуры до 40 за 15-20 минут работы на холостых. Меня это сильно не напрягает, просто сразу не раздеваюсь. Для особо теплолюбивых - дополнительный отопитель типа Вебасты и.т.п.

P.S. атмосферник прогревается ощутимо быстрее турбового.

Изменено 28 января 2013 пользователем VADUS