TLC80: задний мост 9.5 переделан в передний. Вопросы

[SkyRunner 21]

только проектируй его под серийно выпускаемые тоетовские (и их усиленные аналоги) запчасти, дабы запчасти и расходники были неэксклюзивными

я тоже в очереди

[KEROSIN 67]

Для начала нужно в общих чертах понять, как оно должно работать и жить. И главное, на каких ЗЧ это будет работать и жить завтра и если потребуется послезавтра...По этому сейчас я веду консультации по конструктиву и применению оригинальных ЗЧ, которые на данный момент времени наиболее перспективны с авторитетными специалистами в этой области.

[full time 45]

Вань, на 200 мост сделай и безбедная старость тебе гарантирована

[SkyRunner 21]

ну смотри, trail gear, чей корпус редуктора ты показал, и многие другие выпускают из легированной стали (CrMo) полуоси, крышки ступиц (шлицевое соединение) и шрусы с пожизненной гарантией на 80ку

они же делают усиленные шпильки, и сошки на кулаки для переноса рычагов вверх

кулаки тоже есть усиленные, но лучше у нас их отлить

крышки шкворневых подшипников усиленные с 17 мм до 25 мм (под стандартные подшипники) делает Marlin Crawler - есть что перенять, пытливому русскому мастеру.

на выходе получаем неубиваемый мост с пожизненной гарантией на все ключевые компоненты...

Я бы еще добавил на сам мост петли под крепление ремней-ограничителей, стаканы под отбойники FOX

стакан для размещения вот такого вот сапуна http://www.trail-gea...reeper-breather,

тормозные магистрали внутри самого чулка

тормозные механизмы трех (четырех) поршневые - чтобы повысить эффективность тормозной системы на больших колесах (надо посмотреть с какой тоеты подобрать)

вот как-то так

Изменено 1 февраля 2013 пользователем SkyRunner

[SkyRunner 21]

еще вариант - вообще отказаться от кулаков - как на джипах сделать

[full time 45]

SkyRunner Спасибо за интересные ссылочки

[KEROSIN 67]

Ну ты разошёлся! Я тебе одну вещь скажу: ТАМ- это многомиллиардная отрасль машиностроения, в которой задействованы сотни мелких и средних предприятий и фирмочек, на которых стоит и держится вся Америка! Да и Австралия то же. Этой отрасли уже как лет 70 наверное и она поддерживается не только постоянным и высоким спросом на продукцию, а и производителями самого разного оборудования для кастомного пр-ва миди, мини и микроскопических размеров, высочайшего качества и точности! В США производственные площади стоят копейки и на них при желании можно собирать хоть самолёты!

http://www.bikernetbaggers.com/pages/story_detail.aspx?id=10318

У нас же в стране последние 20 лет РАЗРУХА! И не только в головах. По этому чтобы хоть что-то сделать мало желания. Нужны инженеры, способные грамотно рассчитать и создать чертежи и тех.карты для изделия, нужны производственные мощности, где за вменяемые деньги сделают оснастку и детали для изделия в штучных количествах, а их нет! Вернее они есть, но они огромны и то, чем занимаемся мы им неитересно, ибо коммерчески для большого предприятия бесперспективно! Никому не нужны тысячи чулков и клюшек и сотни бортовиков...это слишком узкий профиль для большого бизнеса. И главное: у людей нет денег, чтобы купить такую продукцию так же легко, как в штатах, где её себестоимость в разы ниже чем у нас! И никто вам не даст денег на ваши опыты и ошибки под 0.2 %...за то налогами обдерут и бумажной волокитой завалят, если заниматься этим честно...как в Америке.

По этому всё это будет, когда нибудь, потом, но скорее всего не при нашей жизни, с нашими то, двойняшками-неваляшками.

Изменено 1 февраля 2013 пользователем KEROSIN

[tari 6]

Вообще я скоро займусь разработкой чулка с задним редуктором, как только закончу проект с рычагами.

Ваня, подвязывай уже с клюшками, с ними ужо ясно все. Нам мост нада!!!

[DrSlavich 34]

Вань, на 200 мост сделай и безбедная старость тебе гарантирована

+100

[KEROSIN 67]

Уговорили...ну я это...пойду поработаю уже, а?

[Alex Vinogradov 33]

Уговорили...ну я это...пойду поработаю уже, а?

Вань, ты не задерживайся не задерживайся

[grizvold 12]

если возможно поучаствовать в проектировании удаленно,готов помочь!

[tari 6]

Предлагаю голосование устроить как Карбофосу

Кто за то, чтобы Керосин немедленно приступил к работе над мостом с 9,5" редуктором?

1. Tari

[Alex Vinogradov 33]

Предлагаю голосование устроить как Карбофосу

Кто за то, чтобы Керосин немедленно приступил к работе над мостом с 9,5" редуктором?

1. Tari

2. Alex Vinogradov

[SkyRunner 21]

+1

сколько тебе надо на проектирование и отработку моста? сумма известная? может тут как в IT стартап-проектах сработает совместное финансирование. Репутация у тебя имеется. Я бы вложился в проект в зачет стоимости готового изделия

[KEROSIN 67]

Стартап нужен уже на стадии изготовления в металле, а теоретические изыскания денег не требуют, для этого нужно время, чтобы созреть мысленно. Это ж как стихи сочинять! Хорошие или плохие получатся не от денег зависит, а от таланту...

И не забывайте, это в свободное от работы время. Наёмных рабочих у меня нет.

Изменено 2 февраля 2013 пользователем KEROSIN

[Nail ufa 20]

Я тоже за, только клюшки мне Иван сделает и можно мостом заняться

[WAR 873]

Иван, в качестве пожелания, хотелось бы на шарах иметь сливные пробки. И есть конструкции ступиц, позволяющие держать трансмиссионку?

[Коля 245 1]

Ну, не знаю у кого мосты на клюшках не крестятся. Я бы фото вставил сюда щас. Да не знаю как.

[SkyRunner 21]

Иван, в качестве пожелания, хотелось бы на шарах иметь сливные пробки. И есть конструкции ступиц, позволяющие держать трансмиссионку?

в оси, на которой нижний шкворневой подшипник, можно (нужно) делать сливную пробку, хотя бы малого диаметра - воду слить уже можно было бы, после бродов. Изменено 2 февраля 2013 пользователем SkyRunner