Греется!Что за х.........

[__PRaDo 90__]

[ART SSS]

вот и отлично

[Ziliboba]

Воздушные пробки реально.. заблуждение. Из нормальной системы воздух в течение одной поездки сам выходит и далее примерно за неделю-месяц полностью сам удаляется из системы - при нажатии на шланг уже ничего не слышно внутри, а до того просто ощущается, что под радиаторной пробкой болтается чайная ложка газа.

Никогда специально не онанировал для удаления воздуха. Он или уходи сам, то есть просто налил, завёл, открыл печки - долил сколько влезло, закрыл крышку и поехал, первые километры чередуя нагрузку, а километров через 10-15 уже как хочется. Температура всё это время ведёт себя совершенно обычно.

При наличии прорыва газов в систему полностью, то есть так чтобы при сдавливании шлангов на остывшем моторе не было слышно булькания внутри, воздух не уходил.

[ART SSS]

При наличии прорыва газов в систему полностью, то есть так чтобы при сдавливании шлангов на остывшем моторе не было слышно булькания внутри, воздух не уходил.

Хочу накачать систему насосом с манометром(горячий двс)и глянуть на давление.

[Duscha]

то то сальники помпы обрадуются

[ART SSS]

то то сальники помпы обрадуются

Так я без фанатизму))))))))))1.5 очка,рабочее давление)

[Роман1986]

Хочу накачать систему насосом с манометром(горячий двс)и глянуть на давление.

лучше в цилиндры дунь и посмотри что будет в радиаторе!

[kasper-dp]

1.5 очка,рабочее давление)

0,9 рабочее давление.

[ART SSS]

0,9 рабочее давление.

Точно!!!Чет я впарился.

лучше в цилиндры дунь и посмотри что будет в радиаторе!

Хороший вариант,попробую

[Ziliboba]

Хочу накачать систему насосом с манометром(горячий двс)и глянуть на давление.

Газы сразу видно. По шлангам самый первый способ, особенно сейчас пока на улице не очень жарко, ближе к лету тест уже смазанный получается, давление всегда повышенное. Приехал с работы например, двигатель не глушишь, минуты 2-3 работает на холостых, можно.. даже нужно включить печку. Открываешь капот и трогаешь шланги. Если они колом стоят, значит можно испугаться, а если мягкие и ещё лучше если они настолько мягкие, что можно попытаться открыть пробку без опасений - можно про газы забыть и дальше искать вокруг.

Крышка конечно исправная должна быть, не для работы, а только для верности результатов этого теста.

[ART SSS]

Газы сразу видно. По шлангам самый первый способ, особенно сейчас пока на улице не очень жарко, ближе к лету тест уже смазанный получается, давление всегда повышенное. Приехал с работы например, двигатель не глушишь, минуты 2-3 работает на холостых, можно.. даже нужно включить печку. Открываешь капот и трогаешь шланги. Если они колом стоят, значит можно испугаться, а если мягкие и ещё лучше если они настолько мягкие, что можно попытаться открыть пробку без опасений - можно про газы забыть и дальше искать вокруг.

Крышка конечно исправная должна быть, не для работы, а только для верности результатов этого теста.

Пробовал я так,шланги колом не стоят конечно,но и нельзя сказать что сильно мягкие.Открываешь крышку,делает такой "плюх" антифризом(немного) и все.

[Ziliboba]

Немного не считается. Если есть дырка в цилиндры, то там такой ПЛЮХ случается, потому что система постоянно под максимальным давлением работает.

[ART SSS]

Немного не считается. Если есть дырка в цилиндры, то там такой ПЛЮХ случается, потому что система постоянно под максимальным давлением работает.

Выходит,что по идее при газах,должен расширитель наполнятся,родная крышка то на меньшее давление расчитана...

[Ziliboba]

Ну да, только если дырка не большая, то выгонять будет совсем не много лишнего. У меня туда сверх нормы полстакана-стакан набегало. Летом в жарень. Это уже после ремонта я заметил, что оказывается от нуля до +80 объём в штатном бачке всего лишь грамм на 200 меняется, а до того.. ну несколько больше, но не под горло, без опыта фиг заметишь. Да и сейчас уже нифига не помню. Вот шланги индикатор отличный.

Причём всё всасывало обратно при остывании и на холодную жижа была на одинаковом уровне.

[Роман1986]

Пробовал я так,шланги колом не стоят конечно,но и нельзя сказать что сильно мягкие.Открываешь крышку,делает такой "плюх" антифризом(немного) и все.

не закрывай крышку ,налей под горло и дуй,наблюдай что будет делать антифриз(пузыри пускать или в уровне подыматься),дуть лучше компрессором с рессивером очков 10,только коленвал зафиксируй а то мотор прокручиваться начнет!

[ART SSS]

А если поступить так,заливаем по полной ож в двс,а на выход расширителя вешаем шланг(убираем расширитель как бы) и в бутылочку пустую,только так,чтоб кончик шланга висел прям сверху,в бутыле.При прогреве двс,лишнее ож выгонит в бутыль,а вот "хапнуть" обратно не сможет.И если есть все же газы,бутыль наполнится думаю,и по времени наполнения,можно предположить о "дырени" в рубашке двс.Что скажешь???Зилибоба.

[ART SSS]

не закрывай крышку ,налей под горло и дуй,наблюдай что будет делать антифриз(пузыри пускать или в уровне подыматься),дуть лучше компрессором с рессивером очков 10,только коленвал зафиксируй а то мотор прокручиваться начнет!

Понял,спасибо.Думаю подождать термостаты,а там если другие проверки до них ничего не дадут,и после установки картина повторится,буду точить переходник вместо свечи в цилиндр.

[Роман1986]

извините что не в тему КАРТИНКА КЛАССНАЯ мне очень понравилась когда увидел

[test]

Так в итоге с разжатым термостатом всё в норму встало??? А то у меня такая же проблема с 3ЛТ... Температура под нагрузкой лезет в красную зону, а низ радиатора холодный...Термостаты пошли по кругу...Помпа новая лежит пока еще не поставил... От радиатора не зависит...Картина одинаковая, что на родном, что на новом неоригинальном...Оригинальный внутри чистый...вскрывали...Вискомуфту лочили...

[ART SSS]

Так в итоге с разжатым термостатом всё в норму встало??? А то у меня такая же проблема с 3ЛТ... Температура под нагрузкой лезет в красную зону, а низ радиатора холодный...Термостаты пошли по кругу...Помпа новая лежит пока еще не поставил... От радиатора не зависит...Картина одинаковая, что на родном, что на новом неоригинальном...Оригинальный внутри чистый...вскрывали...Вискомуфту лочили...

Выше нормы не уходит стрелка,но поднимается долго,и постепенно.Радиатор горячий с обоих концов.Закрыт на половину картонкой.Позже фоты выложу.