Приехал. Или пробита прокладка и движок заклинило

[Колхозник80 42]

и в случае дырявости красят зеленой краской и несут всю эту красоту на ближайшую помойку. А если серьезно то конечно сначала замер потп опрессовка и уж потом все остальное

[zzu 55]

сначала замер потп опрессовка и уж потом все остальное

не совсем понял, что, мне так прям грязную и не разобранную голову и нести на опресовку? и они сначала опресовывают, а потом моют и притерают клапана?

[Wolf_crt 60]

клапана регулировать только на установленной на место и протянутой гбц.

[Колхозник80 42]

не совсем понял, что, мне так прям грязную и не разобранную голову и нести на опресовку? и они сначала опресовывают, а потом моют и притерают клапана?

[Колхозник80 42]

не совсем понял, что, мне так прям грязную и не разобранную голову и нести на опресовку? и они сначала опресовывают, а потом моют и притерают клапана?

ну можно и так.только лучше пустую без клапанов а потом самому притереть и собрать гораздо дешевле выйдет

[Колхозник80 42]

клапана регулировать только на установленной на место и протянутой гбц.

это уже после обкатки ,да и то как правило из допуска редко уходят

[zzu 55]

лучше пустую без клапанов а потом самому притереть и собрать

Может вы и правы, но мне казалось, что опрессовывают не только охлаждение и смазку в головке (целосность контуров я имею в виду), но и камеру сгорания, которую без клапанов не опресуешь. Отсюда следствие, - что сначала их надо бы притереть, чтоб лучше держали. Конечно может получиться плохо ежели позже выясниться, что голова все таки треснутая, и вся притирка напрасна.

[Колхозник80 42]

Может вы и правы, но мне казалось, что опрессовывают не только охлаждение и смазку в головке (целосность контуров я имею в виду), но и камеру сгорания, которую без клапанов не опресуешь. Отсюда следствие, - что сначала их надо бы притереть, чтоб лучше держали. Конечно может получиться плохо ежели позже выясниться, что голова все таки треснутая, и вся притирка напрасна.

опрессовывается только рубашка охлаждения .качество притирки клапанов элементарно проверяется с помощью простого карандаша или же керосина .

[zzu 55]

Ок. Значит можно отвести головку сразу к ним на мойку и оппресовку. А надо ли предварительно снимать клапана? Не дадите координаты, куда вести на Кантемировскую?

[Алексис 6]

Адресок потерялся, к сожалению. Искал в яндексе в свое время, думаю, по наводке " опротестовать гбц кантемировская" найдешь. Клапана желательно разобрать, там их все равно будут демонтировать. Могут пролюбить, да р бабок лишнего снимут за эту процедуру

[Колхозник80 42]

контора называется моторинтех находятся на территории 41 автокомбината.клапана как Алексис сказал лучше снять не забыв пометить какой куда.конечно можно и на них возложить процедуру разборки притирки сборки и регулировки но стоить это будет ...! Хотя если опыта в даных работах нет и был готов заплатить неизвестно за что 12к.руб то может и имеет смысл,головы они умеют делать а вот блоки не очень(странно но факт)

[zzu 55]

Нашел их, спасибо, поеду отдавать.

[zzu 55]

Добрый вечер!

Пока головка опрессовывается, буду чистить поверхность на блоке. В связи с этим вопросы:

1. До какого состояния его необходимо отдраить?
   
2. Чем чистить (надо ведь еще и не сильно поцарапать ее; Можно ли щеткой медной на дрели, или только руками, или стальной?). Какая нить химия катит? Бензин, ацетон можно? Нужна ли вообще химия?
   
3. Как чистить поршня? Так же как поверхность блока?
   
4. Помимо цилиндров, в поверхности блока много других отверстий (водяных, масляных) при чистке туда неизбежно попадет грязь, как ее оттуда удалять, промывать? Водяной контур можно помыть только с уже поставленной головкой. Как и чем мыть масляный?? Кто как делал?
   

Да, машина во дворе, на улице.

[multibugs 1]

Есть в "малярных магазинах" ластик на палочке (резина) для дрели. Я ей поверхность чистил в свое время от остатков прокладки. А так ее вроде для удаления остатков скотча на кузовах и др поверхностей используют маляры.

PS. осторожней только что бы продукты очистки не попали в каналы..

[zzu 55]

осторожней только что бы продукты очистки не попали в каналы

Да они точно туда попадут! Конечно, никто не говорит, что все! Но что то точно попадет.

Там столько дырок, что драить поверхность и не насыпать туда, просто нереально.

Вопрос, собственно, как это потом оттуда промыть/извлечь???

[AZIAT 4 225]

@@zzu,

ты чего сам себе сложности находишь ?

блок ножом поскабли , чтобы остатки от старой прокладки отодрать . Этого достаточно .

Мусор из отверстий выдувается сжатым воздухом , обязательно продуй все отверстия под болты ГБЦ , иначе несколько капель масла или воды в этих отверстиях в легкую разрывают блок при затяжке болта .

[Chen 19]

Да!!! Пробило прокладку а гемора на 4 страницы! Уже гонять давно пора моторесурс расходовать. А если мотор вдруг кончится! Наверное страниц 20 будет!))))

[zzu 55]

Сдал голову в Моторинтех. Ценник у них не детский. Вопрос такой: они говорят, может надо менять направляющие клапанов, цена не детская - 13000. Мне кажется разводят. Какие есть внешние показания для замены направляющих клапанов, кроме непосредственно замера микрометром?

[Колхозник80 42]

голова ровная?опрессовка что показала?направляющие маловероятно на таком пробеге или же ну очень сильно скручен. А вообще действительно очень все растянуто за это время можно несколько моторов откапиталить.

[Алексис 6]

13 000 за 24 клапана? а чем мотивируют? я у них восстанавливал сломанную направляющую. Причем, они ж ее и вытачивали, и вставляли. С другой стороны, контрактный фз- стоит уже дешевле такого ремонта......