Запасные детали в долгую дорогу

[Будемискать]

... и деньги на эвакуатор . Во оптимисты , ага, давайте вызывайте эвакуатор - до трассы чуть меньше 100км, эвакуатор там не пройдёт, только 4Х4, и до ближайшего нас. пункта ещё где-то под 100-140км, где есть эвакуатор, да и маленький нюанс сотовая связь хреновая, где есть, где нет вообще те к деньгам ещё и спутниковый телефон надо... не ребята, на одних деньгах далеко не уедешь .

[lsbsn]

Да, именно в одну машину. Это, конечно, тема для отдельного обсуждения.

Необходимо поймать очень размытую границу между оправданным риском и безответственностью.

ПРо одну машину - к сожалению, у меня не так много друзей и товарищей, которые обладают тем же кол-вом свободного времени, возможностей(да и чаще всего просто машин), что бы ездить хотя бы на двух машин, не говоря уже про карван. Так неужто теперь сидеть дома и никуда не ездить?

Где-то конечно собираемся вместе, если выезды недалече, в Горный смотаться, в долину Чулышмана свалится(хотя единожды съездив на своей десятке товарищ сказал что туда больше не ногой - билет в один конец для его машины), но львинную долю времени я езжу один.

Навязываться незнакомым людям - не вижу ни смысла, ни моральных прав(да и желания. Зачем тяготить кого-то?).

Да всё очень просто - чем дальше едешь, тем больше надо следовать поговорке -Умный в гору не пойдет , умный гору обойдет .

Тогда сломать машину ты не сможешь и она тебя спокойно привезет домой .

Как говорят альпики - прямо семь, в обход четыре. Да, верно, про умных и гору, НО! Во первых - бывают ситуации, когда обхода нет, только "гора для глупых" впереди(да тот же путь к Джазатору, или Хантиг-тиколю). Во вторых - когда едешь не куда-то в конечную цель, где у тебя есть дела, а просто наслаждаешся САМОЙ дорогой(и в данном случае я не про автомагистрали, а как раз про дикие места, с отсутсвием цивилизации).

Может меня просто неправильно поняли? Я не спрашивал про рем-комплект и запасные детали которые будут ПОСТОЯННО болтаться в багажнике, когда я поехал в магазин за хлебушком или на дачу.

Ну, это все лирика.

To СЕРЫЙ_Runner, Кашевар:

Спасибо за дельные советы и конструктив, вот про подобное я и спрашивал, кроме общего снаряжения. Так-то его список достаточно велик:

Тросы всеразличные(буксировочные, рывковые, етс)

Шаклы

Хайджек

Ручная лебедка(в дополнение к основным)

Якорь

Цепи

Горелка насадкой на балон с пъезой +горекла в чемоданчике

Бензопила

Лопата основная +блэкдаймондовская лавинная складная

Сэндтреки

Сварка

Компрессор

Запасной неподключенный акум

Посматриваю на компактные дизель-генераторы, может оказаться крайне полезным(пусть и не часто)

Пару налобников

Канистра с запасом топлива, канистра с водой

Карты

Запас батареек

Парочку армейского сухпайка

Спутниковый телефон

Ракетницы-фальшфеер(по одной штуке всегда болтаются рядом еще с поры сплавов-гор) +несоклько хисов

Биноколь

Минимум рыболовных снастей

Топор +цепная пила

естесвенно набор ключей и инстурментов

Радейка йозан(есть с чем сравнивать, стояли и мегаджеты и аланы - йозан на мой взгляд гораздо чище и лучше, при правильной установке)

Всегда болтается компактно уложенный и в дальнее место убранный коплект-другой альпинисткой снаряги(кошки, ледоБуры, ледоРубы, верья 150 метров, фонарики, крабины\жумары\восьмерки-лесенки, закладки и т.п.) +химза(вдруг где мимо интересной пещеры проезжать будем )

Аварийный рюкзак(по совету АлексаТ с драйва).

Ну и по мелочи еще.

Про масла\расходники - это само собой разумеющиеся, не думаю что кто-то собираясь в дальнию дорогу их не берет, Это же азбука(я например кроме своего масла - синтетики, вожу еще пару литров минералки - вдруг просто кому-то встреченному в дороге пригодится, всяко бывает)

[lsbsn]

... и деньги на эвакуатор . Во оптимисты , ага, давайте вызывайте эвакуатор - до трассы чуть меньше 100км, эвакуатор там не пройдёт, только 4Х4, и до ближайшего нас. пункта ещё где-то под 100-140км, где есть эвакуатор, да и маленький нюанс сотовая связь хреновая, где есть, где нет вообще те к деньгам ещё и спутниковый телефон надо... не ребята, на одних деньгах далеко не уедешь .

Плюсую по полной )

З.ы. вожу с собой универсальную валюту в виде пары пузырей водки и блока сигарет.

[СЕРЫЙ_Runner]

_{Подшипники ступиц меняются вроде от пятидесяти тыс км? Помпа да, но в дороге не разу не было. Крестовины также не поводили.}

_{У меня разлеталась помпа не раз, правда на ниве Ступичные развалились один раз в дороге внезапно на 4Runner'е. С крестовинами сам лично не попадал, но примеры у друзей-товарищей были. Тут же ж как - лучше перебздеть, чем обос..аться. И потом помпа, подшипники ступиц и крестовины в случае поломки фактически обездвиживают машину (ну за исключением крестовин, можно снять кардан и получить недопривод, что в условиях бездора в еб..енях тоже не гуд), и диагностируются эти детали на предмет возможной поломки плохо.}

_{П.С. Еще к своему списку добавлю гранату ШРУСа, на 80 и 105 актуальная деталь. Хотя сам пока в запас ее не положил.}

Изменено 11 марта 2013 пользователем СЕРЫЙ_Runner

[Kazahek]

Isbsn

Ну ты дал... Сложно не согласится конечно но хдеж ты все ето в ниве возил

Табе срочно Крузак нужен

[lsbsn]

А в ниве не все это ездило. Сварочный в этом списке - как задел на будущее, в крузак уже. До запасного аккума тоже только недавно дошел. Бензопила только в последнию поездку в ниве поселилась, до этого обычной цепной хватало, но после расчистки заброшенной дороги в тайге - ууууу...

Горелка в чемодане тоже как правило со мной в ниве не ездит, что я, что жена, что друзья - костер не обламываемся развести, но в крузаке - пожалуй будет.

Хотя я тут много чего не перечислил, у меня запасных деталей то пол багажника болтается, от гаек\проволки\холодной сварки, до ГТЦ\вакумника\генератора

Да еще и каты, весла, спелео-снаряжка, кайт и т.д. - багажник на крыше рулит. В общем - ездим, как табор цыган

[Al-Is]

Наверное, бывалые должны написать необходимый минимум (запчасти), которые с большой вероятность могут навернуться и которые надо ьрать с собой. Вещи типа троса, лопаты и инструмента, масла и прочего-это само собой, об этом даже говорить не стоит. У меня полбагажника завалено всякой всячиной. А вот список зч на дизельную 80 (1хз) интересен. Прошлым летом ездил черт знает в какие места, ничего дополнительно не брал, кроме второй запаски, ничего не ломалось. Но надо бы иметь.

Изменено 11 марта 2013 пользователем Al-Is

[Uran]

Кашевар, вдохновенно написал (особенно про лобковый фонарь повеселило) и по делу, спасибо. На своем опыте убедился, лучше обслуживать, обсматривать свою машинку и ехать спокойно, особо не заботясь (ежели только не в ебени какие). Это ж Тойота, че ей будет.

[piv]

Всегда перед поездкой стараюсь тщательно готовить машину. Однако сюрпризы всё же случаются, хоть и машинка еще свежая.

Один раз, поле замены колеса, не достаточно затянул гайки. Попал на шпильки (их не было в ЗИПе). Пришлось машину до ближайшего сервиса на КАМАЗе везти (600км) в Казахстане. Счастье, что КАМАЗ в степи нашел.

Второй случай, после грейдера в 1000км лопнула нижняя шпилька стремянки рессоры ARB. Спасла болгарка+генератор+ болт из бампера(Боломута). Проехали 2000км до магазина ARB, купили, заменили.

А в остальном (+-) согласен с Кашеваром

[lsbsn]

Шнурки два комплекта и инструмент к шнуркам.

Что за шнурки?

[lsbsn]

Ну вот, начинает оформляться списочек. Промежуточный итог:

1. Хомуты\болты\гайки\армированный скотч\монгольскую сварку\подобные мелочи

2. Расходники(тосол\масла\фильтра)

3. Шпильки\колесные гайки

4. Ремни приводные

5. Граната ШРУСа

6. Солидол\ВэДэ-ху\Герметик

7. Предохранители

8. Подшипники ступиц

9. Помпа

10. Крестовины

11. Рем-комплект для колес

12. ...

[Kazahek]

А че такое - монгольская сварка

[lsbsn]

А че такое - монгольская сварка

Проволка

эту писку, писали уже сто раз.

претирали тут в нескольких темах.

воспользуйтесь поиском.

Выше я уже писал, что поиском пользовался, и темы именно про ЗАП.ЧАСТИ - не нашел. Вы не удосужились прочитать всю тему? Или с какой целью решили продублировать тот же вопрос, что был выше и на который ответ уже дан?

Просьба к следующим, кто захочет отправить меня(и судя по кол-ву следящих за темой, интересует подобный спсиок не только меня) - сначала найдите в поиске такую же тему, где сабж раскрыт и потыкайте нас носом. Я извинюсь и забьюсь в свою берлогу. Если не сможете найти, и сказать будет нечего - просто пройдите мимо. Никому не в обиду. Топ создавался не просто потрындеть, а с определенными целями.

[Shukar]

Ключ для ступичных гаек(от УАЗа подходит)

Туда же шайбы лепестковые одноразовые

[саш]

Ну вот, начинает оформляться списочек. Промежуточный итог:

1. Хомуты\болты\гайки\армированный скотч\монгольскую сварку\подобные мелочи

2. Расходники(тосол\масла\фильтра)

3. Шпильки\колесные гайки

4. Ремни приводные

5. Граната ШРУСа

6. Солидол\ВэДэ-ху\Герметик

7. Предохранители

8. Подшипники ступиц

9. Помпа

10. Крестовины

11. Рем-комплект для колес

12. ...

Может я и не прав, но начало набора смахивает не на экспедицию, а на поездку в ебе...я.

Мое мнение: обслужить машину по полной до поездки. проверить подшипники, рулевые, шаровые, крестовины- если есть хоть малейшее сомнение - заменить, заменить все ремни, и жидкости, если время замены уже подходит по сроку. Если расстояние превышает межсервисное, я бы спланироал питстоп в том месте где можно купить масло, ОЖ, фильтра. Перед съездом в места в которых цивилизация недоступна - еще раз полная проверка . С собой: набор ключей, естественно домкрат, жидкости для долива, ремкомплект колес - не помешает.( можно пару камер) и далее исходя из того куда едешь.

[[TM]}{0tt@бы4]

Саш, чем больше lsbsn возьмет, тем большую пользу в дороге принесет кому то. Передвигающийся склад запчастей еще никогда не был лишним на дороге.

[Borodatyi]

Я бы докинул в список тормозные колодки в песке-глине съедаются на раз.

[Tim4r70]

случае поломки фактически обездвиживают машину

Ах еслиб знали вы сколько маленьких и не очень деталек обездвиживают машину,

[lsbsn]

Может я и не прав, но начало набора смахивает не на экспедицию, а на поездку в ебе...я.

Мое мнение: обслужить машину по полной до поездки. проверить подшипники, рулевые, шаровые, крестовины- если есть хоть малейшее сомнение - заменить, заменить все ремни, и жидкости, если время замены уже подходит по сроку. Если расстояние превышает межсервисное, я бы спланироал питстоп в том месте где можно купить масло, ОЖ, фильтра. Перед съездом в места в которых цивилизация недоступна - еще раз полная проверка . С собой: набор ключей, естественно домкрат, жидкости для долива, ремкомплект колес - не помешает.( можно пару камер) и далее исходя из того куда едешь.

Эхххх. Вот не в обиду тем, у кого давняя рега и "крутые" статусы здесь. Пока что, дельные советы были только от тех, кто либо недавно зарегестирован, либо не строчит кучу сообщений безсодержательного харатера и имеют статусы ниже средних.

Зачем вы мусолите тему про пред-экспедиционное(да и вообще, пред выездное) ТО машины? Это вполне реальный вопрос - ЗАЧЕМ!? Не один человек уже про это написал. Из этого можно сделать два вывода:

1. Те кто это писал - считают ТопикСтартера(т.е. меня) полным оленем и дегенератом, и думают что купив машину я сраз рвану в глухие ебеня исследовать машину на прочность.

либо второй вариант:

2. Вы не читаете предыдущие ответы и не вдумываетесь в главный посыл и вопрос темы.

Чем из этих двух пунктов вы руководстуетесь гоняя по кругу одни и те же советы в разной оболочке? Хотя это конечно свеообразный АП теме, и за это только спасибо могу сказать, может она не затеряется на просторе форума и ко-то прийдет и подскажет еще что-то дельное.

To саш: "и далее исходя из того куда едешь."

---Вот напрмиер еду я в пески - что с собой брать? А если в болота? А если ползаю по горам и жестким курумникам, тогда какой набор? ЭТИ вопросы являются ключевыми. Пожалуйста, не нужно писать про проверку авто до поездки, пит-стопы по пути, и то, что можно подготовить ЗАРАНЕЕ. Я не младенец, с азбукой общения с машиной я знаком. Не знаком конкретно с TLC(да и вообще с иномраками в длительных поездках), поэтому и создана эта тема.

"Может я и не прав, но начало набора смахивает не на экспедицию, а на поездку в ебе...я."

---МОжет, что бы не возниклао таких постов, сначало стоило определится с понятиями "экспедеиция" и "еб..ня"?

Берем либо из вики, либо из блогов практиков, типа АлксаТ:

"В контексте туризма, слово "экспедиция" подразумевает поездку куда-либо с научными или познавательскими целями. Данное мероприятие в современном мире подразумевает так же и то, что такая поездка происходит в дали от цивилизации, в места, куда не ведет развитая инфраструктура дорог и прочее — что касается применительно к оффроаду. Поэтому, в дальнейшем не будет путать ЭКСПЕДИЦИЮ и ПОКАТУШКИ."

---можно долго спорить о каких-то частных моментах этого определения, но давайте представим на то время, когда пишем советы, что эта экспедиция - это абстрактная сферическая экспедиция в ваккуме, где нет пит-стопов. ЧТо бы вы в таком случае с собой взяли?

Ах еслиб знали вы сколько маленьких и не очень деталек обездвиживают машину,

---Что за флуд? Тимурыч, если ты знаеш детали, которые при поломке могут обездвижить машину - огласи список, почему бы не помочь сообщесту? Я больше чем уверен, что после меня этими вопросами будут задаваться еще не одно поколение пользователей восьмедесятки.

Я бы докинул в список тормозные колодки в песке-глине съедаются на раз.

Спасибо! Добалвяем в список.

[Kazahek]

Дорогой Isbsn считаю, то что ты делаш не сомненно нужно, но и саш тоже верно высказался ты может не допускаешь но оч много чайников которым хочется куданить свояжить, я например в первый день покупки на строковом TLC сунулся один в лес и сел, так хорошо, а в багажнике зеленка, ящик водки и леденцы от кашля... Я че подумал может тебе там блог или отдельную какую нибудь ветку что ли, тут все равно и писать и шутить будут, одним словом курилка.

А так все правильно и спасибо за нужные темы