Ланд Крузер Прадо 90,что за машина.

[ART SSS 90]

к сожалению не доводилось встречать хвосты рам без ржи

 Увы,я этого тоже не избежал(((Хвост рамы ржавый,что смотреть было противно А самый прикол...толком то и не видать,когда все в сборе(бампер,усилители бампера,защита бака,бак).А вот когда все снял,тоды     )))Но делать надо...будем исправлять)

[ART SSS 90]

Хвост,после знакомства с Дядей пескоструемВышло не плохо)Так же почистил днище кузова(над баком).Арки задних колес,местами.Особенно много жучков в районе горловины бака было,но все заблестело моментом)))

Ну и еще детальки,Защита бакаСам бак,с полосами крепленияНу и мелочевка(усилитель и т.д.) Теперь дело за покраской и обработкой)))Работаю дальше    

[ART SSS 90]

Все покрасил)))Защита   Бак   Рама.

При сборке всплыл еще один косячок...хорошо увидел его)Мелкое отверстие в трубке подачи из бака,пришлось пропаять Долго б я искал     откель воздух сосет)))

 

[ART SSS 90]

Так же снял клапан СПВ -полирнул его,для более четкой работы

Двигатель стал работать ровнее,но тнвд стоит чуть двинуть думаю(мягко очень работает)))

[ART SSS 90]

Электрика)Полез в нее,по причине непоняток с кондером-до меня какой то кулибин сильно с ним намудрил Е-ли думаю на неделю)))))Ну да ладно)))

Первое на что наткнулся-то блок,запиханный между моторчиком печки и торпедой(со стороны пассажира)Снял его,оказался блок управления АБСК нему(АБС) вопросов не было-по сему запихал его обратно.

 

 

[ART SSS 90]

Управление ДВС.Здесь думаю стоит глянуть что к чему)))Блок управления ДВС-так называемый компьютер.Стоит за бардачком,над воздуховодом печки.В паре с ним работает два реле(судя по схеме)Первое,Главное Реле Системы Управления(ECD)Вот оноВ блоке предохранителей под капотом.

А вот второе,которое отвечает за работу СПВСтоит под панелью(хрен увидишь   ) со стороны пассажира.Под ним(отметил кругом))) так называемый диагностический разьем DLS3,который служит для подключения сканера)Хоть в книге и пишут,что стал идти с 1997 года(разьем) на моей он есть,хоть и 1996 год      Им можно делать и само диагностику,по типу как с разьемом под капотом)))В книге есть описание контактов для перемкнуть)))

Копаю дальше)))

 

[koti4 29]

абс блок должен стоять на тонеле по середине , рядом с контроллером подух, колхоз , походу сращивали

[koti4 29]

мозги если снять и вскрыть не проблема , то на вздутые кондеры проверить не лишним будет

[ART SSS 90]

абс блок должен стоять на тонеле по середине , рядом с контроллером подух, колхоз , походу сращивали

Не похоже на колхоз.Я б увидел что провода перетянуты на другое место.В середине стоят блок управления антенной и блок сигналки родной.Под ними блок подушек,и еще один блок на АБС.Завтра фото сделаю.

 

мозги если снять и вскрыть не проблема , то на вздутые кондеры проверить не лишним будет

Проверю,пока кондер на повестке.Ну и порядок навести под панелью-проводки разной куча)))

[koti4 29]

аааа ты про большой, на трубе картинки отключены , так он там с боку крепится , у мя ПР он с права рулевой стоит

[ART SSS 90]

аааа ты про большой, на трубе картинки отключены , так он там с боку крепится , у мя ПР он с права рулевой стоит

Мой европеец.У меня он стоит со стороны пассажира,между моторчиком печки и боковой панелью.Хитрое крепление-специально бод блок,то есть ты его просунул,а сверху типа гвоздя,(паз на блоке) и с боку крючек.Сначала вверх до упора,потом вниз-только тогда болтик прикрутишь снизу)))

Изменено 20 июля 2014 пользователем ART SSS

[koti4 29]

Мой европеец.У меня он стоит со стороны пассажира,между моторчиком печки и боковой панелью.Хитрое крепление-специально бод блок,то есть ты его просунул,а сверху типа гвоздя,(паз на блоке) и с боку крючек.Сначала вверх до упора,потом вниз-только тогда болтик прикрутишь снизу)))

все правильно , у мотора абс под капотом который

[ART SSS 90]

все правильно , у мотора абс под капотом который

Все так.

[ART SSS 90]

Мужики-возник вопросик по кондеру,вернее по блоку который им управляет.У меня стоит знатный колхоз     -не понятно от чего(машина)...

По вину авто бьется без карлсонов спереди,без датчика на них-у меня все это есть)))Радиатор явно не родной,осушитель тоже.Стояли релюхи неясные,на управление карлсонами и эл.муфтой кондера...При включении кондера,сразу крутились карлсоны.Блока не было совсем-того что стоит на воздуховоде между моторчиком печки и печкой.

Опять же по вину у меня должон стоять блок по нумером 88650-30040.Бьется только для дизелей.Цена не айс(((по сему был заказан блок с Владивостока.Судя по отзыву продавца был снят с дизеля тоже(фишка подходит),но номер на нем 88630-35010.бьется на раннер 185 с КЗ-ТЕ,и раннеры с 5ВЗЕ-что меня сильно удивило-блок с пруля)))

И хрен его знает,у меня он будет работать,и не пожгу чаго     ,два провода(сигналы) с этого блока идут на мозги    

[koti4 29]

Мужики-возник вопросик по кондеру,вернее по блоку который им управляет.У меня стоит знатный колхоз     -не понятно от чего(машина)...

По вину авто бьется без карлсонов спереди,без датчика на них-у меня все это есть)))Радиатор явно не родной,осушитель тоже.Стояли релюхи неясные,на управление карлсонами и эл.муфтой кондера...При включении кондера,сразу крутились карлсоны.Блока не было совсем-того что стоит на воздуховоде между моторчиком печки и печкой.

Опять же по вину у меня должон стоять блок по нумером 88650-30040.Бьется только для дизелей.Цена не айс(((по сему был заказан блок с Владивостока.Судя по отзыву продавца был снят с дизеля тоже(фишка подходит),но номер на нем 88630-35010.бьется на раннер 185 с КЗ-ТЕ,и раннеры с 5ВЗЕ-что меня сильно удивило-блок с пруля)))

И хрен его знает,у меня он будет работать,и не пожгу чаго     ,два провода(сигналы) с этого блока идут на мозги    

радиаторы были забиты от и колхоз зебезиновый

[ART SSS 90]

радиаторы были забиты от и колхоз зебезиновый

Чет ты как то не так сказал)))Давай подробней)

[koti4 29]

на дизеле карлосонов нема

[ART SSS 90]

на дизеле карлосонов нема

Стоят-если два кондера имеется.Да хрен с ними,работать заставлю.Ими блок не управляет-датчик по давлению сигнал дает.

Что за блок управления скажешь???

[koti4 29]

88630-35010 Relay assy, cooler 01

04.1996 - 01.1998

KZJ9#,VZJ9#..RS,RX,RZ,TS,TX,TZ

[ART SSS 90]

 

88630-35010 Relay assy, cooler 01

04.1996 - 01.1998 KZJ9#,VZJ9#..RS,RX,RZ,TS,TX,TZ

 

Выходит что идет)Понял,спс