как добраться до испарителя кондера на 80ке и как его почистить

[ВасилийВ]

Все прокладки в системе кондиционера тоже были заменены?

[ulal]

Владимир 1960! Вот это я понимаю!

Тоже чистил всё с полной разборкой, но у меня не было другого варианта - накрылся радиатор печки, наступила осень, стало холодно, нужно было его поменять. Заодно тоже всё промыл/прочистил... Хватило на пару лет, правда (((. Думаю сделать дырку в кожухе с крышкой, чтобы регулярно чистить испаритель

[Vladimir24]

Владимир 1960! Вот это я понимаю!

Тоже чистил всё с полной разборкой, но у меня не было другого варианта - накрылся радиатор печки, наступила осень, стало холодно, нужно было его поменять. Заодно тоже всё промыл/прочистил... Хватило на пару лет, правда (((. Думаю сделать дырку в кожухе с крышкой, чтобы регулярно чистить испаритель

Дырку не надо. Один хрен через нее ничего не достать. Оттопыривания для плановой промывки вполне достаточно. Надо только делать это в жаркую погоду, чтобы пластик не лопнул. Средство Foam 1000-зверская штука! Воняет мерзко, но очищает хорошо.

[Tiger77]

1. Без снятия торпеды, я плохо представляю как можно вытащить испаритель. Так как там походу задняя стенка целиковая.

2. Я еще делал дезинфекцию дымовой шашкой.

[Helsing]

Я разбирал торпеду целиком и снимал радиатор и испаритель кондея. Мылись снятыми с машины-иначе никак,потраченное время.

[WAR]

1. Без снятия торпеды, я плохо представляю как можно вытащить испаритель. Так как там походу задняя стенка целиковая.

Головка на 10, крестовая отвёртка и 20 минут в разных позах.

И испаритель в руках без всяких представлений)

[Tiger77]

Визуально испаритель в 2 раза больше, чем открываемая дырка.

[dimarik TLK 80]

Визуально испаритель в 2 раза больше, чем открываемая дырка.

Значит панель снимай!

[Parfen]

Поддержу

Головка на 10, крестовая отвёртка и 20 минут в разных позах.

И испаритель в руках без всяких представлений)

 

А вставляется он ещё быстрей.

[Ribak]

! Задумался, как вмострячить фильтр, идеи есть, но пока не воплотил в реале. Фильтр ставить надо однозначно! Заодно, снял заводскую шумку, зачистил всю моторную панель, обработал против ржавчины, покрасил двухкомпонентной кислотной грунтовкой, поставил вибропласт (4 мм), потом шумку (8мм). Собрал.

 

С уважением.

То Владимир :  вот тебе про фильтр  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=99325&hl=

[Чув]

Да,это мне значит предстоит трудоёмкая работа по чистке испарителя. 

[Чув]

В 08.07.2016 в 16:07, WAR сказал:

Головка на 10, крестовая отвёртка и 20 минут в разных позах.

И испаритель в руках без всяких представлений)

Виктор,ты получается не разбирая всю панель достал испаритель кондея?

Не помнишь с задней части корпуса радиатора на скольки крепёжных скобах и болтиках держится?  

[Vladimir24]

Снова всплыла тема.  За это время, силами мастера по кондеям и трех часов времени, все было демонтировано, промыто и заправлено фреоном. Все резинки в кондее заменили. Радиатор печки не трогали.

Грязи было безумно много. После процедуры машину не узнать! И вот уже два года печка работает как зверь!

я сам убедился, что чистка через дырочки и щели- ерунда. Только разборка!

[Чув]

4 часа назад, Vladimir24 сказал:

Снова всплыла тема.  За это время, силами мастера по кондеям и трех часов времени, все было демонтировано, промыто и заправлено фреоном. Все резинки в кондее заменили. Радиатор печки не трогали.

Грязи было безумно много. После процедуры машину не узнать! И вот уже два года печка работает как зверь!

я сам убедился, что чистка через дырочки и щели- ерунда. Только разборка!

Владимир,испаритель кондиционера вы снимали без разбора панели прибора

[bbn]

8 минут назад, Чув сказал:

без разбора панели прибора

достаточно снять бардачок и планку, вообще вроде и в книге есть и на драйве с картинками кто-то выкладывал процедуру снятия.

[Чув]

Да я вчера так и сделал,снял,разобрал но так и не смог освободить и достать испаритель кондёра. Вот поэтому и уточняю:возможно без полного разбора панели приборов вытащить его и очистить.Потому что я попробовал продуть его воздухом(кроме пыли ничего такого и не было) но даже воздух слабо проходило через соты.Может он  у меня забит в хлам?

[WAR]

6 часов назад, Чув сказал:

Не помнишь с задней части корпуса радиатора на скольки крепёжных скобах и болтиках держится? 

Там ничего сложного нет (речь про левый руль, GX). Стравливается газ, под капотом откручиваются трубки от фланца испарителя из моторного щита. С салона - снимается бардачок, нижняя его планка, блок реле (его просто в сторону) и винты по периметру (не помню сколько их, 4-5 где-то). Всё, можно вытаскивать.

______________

Уже писал, что достаточно 1 раз его разобрать лично и станет ясно, что без разборки - вся эта галиматья с зубными щётками, пылесосом и очистителями радиаторов - пустая трата сил.

Изменено 6 ноября 2018 пользователем WAR

[Goorik]

и на правом снимается все элементарно за пол часа и так же ставится

[Vladimir24]

Панель конечно не снимали. Только крышку бардачка. 

И еще вадно! Пластинки испарителя очень мягкие и тонкие! Применение кэрзера и жестких щеток может привести к их сминанию. Надо мыть очень осторожно, мягкой кистью и хорошим моющим средством. 

[Чув]

спасибо,выходные буду пробовать разобрать корпус и снять испаритель