Чистка испарителя (-ей) кондиционера TLC-200

[dinger467]

Уважаемые форумчане кто сталкивался с чисткой кондиционера, испарителя на 200, как разбирается?

судя по запаху сырости, чувствую пора чистить, шашки Car mate http://detailingshop.ru/product/dymovaja-shashka/ не помогает. видимо необходима уже механическая чистка.

TLC-200 бензин, 4,7, 2008 г

[dinger467]

Владельцы Крузеров, ни у кого такой проблемы не было?

[БроневичОК]

Фильтр салонный менял? Если фильтр стоял - то смысла чисть испаритель нет.

[Kaydanov]

Уважаемые форумчане кто сталкивался с чисткой кондиционера, испарителя на 200, как разбирается?

судя по запаху сырости, чувствую пора чистить, шашки Car mate http://detailingshop...movaja-shashka/ не помогает. видимо необходима уже механическая чистка.

TLC-200 бензин, 4,7, 2008 г

Так всё просто, через дренаж на моторном щите спереди. Жидкостью под давлением. Разбирать ничего не надо, но если хочется, то снять салонный фильтр и также жидкостью через полость фильтра.

http://liquimoly.ru/images/kuzov_01_may2013.jpg

[dinger467]

Так всё просто, через дренаж на моторном щите спереди. Жидкостью под давлением. Разбирать ничего не надо, но если хочется, то снять салонный фильтр и также жидкостью через полость фильтра.

http://liquimoly.ru/..._01_may2013.jpg

так вот найти бы этот дренаж, куда брызгать то.

[tamerline]

подниму тему!

никто не подскажет, где этот дренаж?

[Alexrepin77]

tamerline

тут словами

а чуть ниже в фото, чтобы визуально представлять.

Если вопрос в чистке внутреннего испарителя, то доступ более менее рационально можно получить вдувая чистящую жижу по трубке, протолкнув её в вздуховод через крыльчатку печки, т.е. снять фильтр, засунуть трубку и вдувать. Естественно при выключенном вентиляторе и не забываем открыть доступ к фильтру подняв крышку "хлебницы", за которой он стоит, кнопкой рециркуляции, чтобы не сорвать её с фиксатора. Вдули, включили, поработало, выключили, повторяем, пока всю жижу не израсходуем.
 

ЗЫ: фото сделано при снятой коробке, так просто к ней доступа нет и не зная фиг увидишь. Только когда вода течёт определить можно, если первый раз лезть не зная.
 

[drosd86]

Есть аэрозольные боллоны для чистки кондеров. Убираешь салонный фильтр и закачиваеш этот баллон через дренажную трубку под машиной. Пена заполняет все воздеховоды и радиатор печки и испаритель кондера, а потом все стекает и выдувается, смотри инструкцию. Пробовал, помогает.
 

[Alexrepin77]

38 минут назад, drosd86 сказал:

и закачиваеш этот баллон через дренажную трубку под машиной.

начнём с того, что ещё раз повторюсь, у нас до дренажа проволокой сложно добраться - он стоит над коробкой и там между ними расстояния сантиметров 5-10, плюс ко всему на пути ещё глушитель, далее нас ждёт бонус, так как отверстие не прямое, а имеет косой вход... В общем если получится у вас туда затолкать трубочку от аэрозоля, а потом ещё и задуть туда чеги нибудь стоя в яме, буду уверен, что в ошибочности поговорки: "Кто умеет на ощупь всталять мышку в разъём PC/2, у того проблем с женщинами не будет.". Сами то когда нибудь на 200-м подобное проделывали?
 

На этом фото мы видим это отверстие

и оно доступно, но нет двигателя, нет коробки и прочего навесного (справа виден рулевой вал). Так что делайте выводы, где оно.
 

[drosd86]

Делал это на сотке, там проще. Не думал, что на 200 так сложно. Тогда можно попробовать длинным шлангом лодключенным к баллону дунуть в ближайшее вентиляционное отверстие в салоне. Конечно беэ фильтров. 
 

[lexey76]

Ребят , задача то какая , что вы хотите почистить этой аэрозолью? Сами радиаторы вы не вычистите. Хоть кто нить разбирал , ладно старые машины , в этих до них не доберешься . А если по чесноку , то даже когда сам радиатор вытаскиваешь и он у тебя в руках , то даже воздухом от компресора полноцено фиг что выдуешь. Химией вспрыскиваешь , откисает и потом с гидропневмо пистолета моешь все соты. Но не с керхера на мойке! Все соты позагибаются. 

Лично мое мнение по поводу этих пенных балончиков , это химия для удаления пыли в самих вохдуховодах, тоесть со стороны решеток набиваешь туда пены , и она потом потихоньку растворяет пыль ,осевшую там за годы и стикает вниз по воздуховодам. Эту операцию мона сделать несколько раз. Но опять же , с некоторых воздуходов она все эти какашки попадут на внутреннюю часть радиатора , и при включении вентилятора , высохшая пыль после химии опять полетит по воздуховодам.

Есть химии-аэрозоли только для удаления бактерий на самом испарители кондиционера, там где влажно всегда . Но они опять же не всегда эффективны , из за труднодоступности самих радиаторов испарителей, тоесть не на каждой модели. 

Самый эффективный сапособ для дезинфекции , это дымовые шашки . Японцы эту технологию использовали уже в 90х годах , как минимум я работая  на дилере во владивостоке в 90х годах это уже делал. Японцы поставляли эти консервы с разными запахами, кому какой нравится. Завел машину , включил рецукуляцию салони и вентилятор , сдернул с консервы крышку, содержимое вступило в реакцию с кислородом , пошел дым , заполнил весь салон. Погонял пол часа , все убил. Оставил проветрить машину на час и усе. Бактерии убиты, приятный запах впитался в велюр, в потолок , обшивки и т.д.

ЗЫ , Поэтому все праворукие машинки из японии всегда долго несут в салоне свой приятный специфический запах, на протяжении 2-3 лет использования не в японии

[Alexrepin77]

44 минуты назад, lexey76 сказал:

Ребят , задача то какая , что вы хотите почистить этой аэрозолью?

Да нет, вопрос был у человека где этот дренаж ))) А там уже пошли побочные советы.
 

[lexey76]

А дренаж сделан ввиде резинки закрытой , тоесть клапан такой сплюснутый , типа с улицы ниче не попадает а на улицу вытекает. По аналогии резинового клапаны пылезборника в воздушном фильтре.

[byron]

4 часа назад, lexey76 сказал:

А дренаж сделан ввиде резинки закрытой , тоесть клапан такой сплюснутый , типа с улицы ниче не попадает а на улицу вытекает. По аналогии резинового клапаны пылезборника в воздушном фильтре.

@lexey76 Вопрос: а не попадет ли очиститель на карлсона при проведении процедуры? Например на Мерсах категорически запрещается такая промывка: химия попадает на блок управления карлсоном, его коротит, едем ща новым вентилятором. Для очистки сверлится отверстие в определенном месте печки, напрямую на испаритель дуют химией, затем заклеивают скотчем. Это в соответствии с указаниями производителя.

[tamerline]

спасибо за ответы!

На самом деле необходимо сделать дезинфекцию, так как идет запах сырости от включение кондиционера...

 

Многие говорят, что шашки фигня и нужно обязательно пену в испаритель закачивать...

[Alexrepin77]

1 час назад, tamerline сказал:

Многие говорят, что шашки фигня и нужно обязательно пену в испаритель закачивать...

наоборот, все прекрасно гасит, только шашку нормальную надо. Я у себя пеной всего пару раз чистил и именно тем способом, который описывал выше - просовывая трубку через крыльчатку до испарителя, т.к. переживал не только за состояние моторчика, но и не хотелось заливать сервоприводы заслонок, которые стоят в воздуховодах, поскольку информацией о точном их местонахождении не обладаю.

 

2 часа назад, byron сказал:

а не попадет ли очиститель на карлсона при проведении процедуры?

только если начать вдувать жижу, как написано на баллоне, при включенном вентиляторе. Он же у нас стоит горизонтально и отверстие в которое он нагнетает воздух стоит за крыльчаткой слева снизу, соответственно и вдувамая пена будет мало того что разбрызгана по сторонам, но и в аккурат по штоку пойдет к двигуну. В общем я иного разумного способа хоть как то почистить его кроме как проталкиванием трубки за крыльчатку не нашёл. Имею ввиду если чистить пеной, а шашкой проблем нет. Ввключил рециркуляцию, вынул фильтр и так с открытым бардачком и крышкой фильтра зажег газенваген и оставил работать по рекомендации производителя, не забывая включить задний крутилятор. Я ещё и холодильник включаю и оставляю открытым.

Правда как Алексей говорит мне пока не попадались шашки с запахом, в основном пару дней стрептоцидом каким то в машине пахнет ))) Надо в инете порыскать на предмет этих консерв. А то пока кроме консерв от Эйкоши (ароматизатор) других не слышал.
 

[EvgeshaChe]

Я никогда в жизни ни на одной машине не чистил испаритель. И воняет он не потому, что грязный, а потому что мокрый и ему надо просто дать высохнуть и после этого он вонять перестанет. Если кондей работает постоянно то вонять он тоже не должен. Любая промывка действует до первого выключения климата и включения через какое-то время печки. 

[byron]

10 часов назад, EvgeshaChe сказал:

Я никогда в жизни ни на одной машине не чистил испаритель. И воняет он не потому, что грязный, а потому что мокрый и ему надо просто дать высохнуть и после этого он вонять перестанет. Если кондей работает постоянно то вонять он тоже не должен. Любая промывка действует до первого выключения климата и включения через какое-то время печки. 

Воняет потому, что на нем плесень, грибок. Ради прикола посмотри на разборке старый испаритель от авто. Там две трети площади в "говне", которое так просто еще и не смешь.

А плесень там потому, что кто-то  фильтр воздушный не мнял, либо ставил кривой.  Кондиционер на ухоженном авто начинает пованивать году на 8-10, не раньше.

Вопрос: новый домашний кондей воняет при работе? А он то-же мокрый. 

А вот если он через пару лет вонять начал, то это зачит, что кто-то не мыл сетку например, поставил криво и т.п. И вонять он будет постоянно (просто человек привыкает к запаху не стиранных носков). 

Если высушить кондей то да, через какое-то время вонять перестает: лишаем микрофлору благоприятной среды обитания -сырости. Только она оттуда никуда не девается, а в авто еще и рзлетается по салону при работе печки.

А потом мы начинаем чихать, аллергия появляется и думаем: экология, мать ее!

включаем кондей и снова запах носков. Как-то так...

[FeRrrier]

В ‎31‎.‎08‎.‎2017 в 14:28, byron сказал:

@lexey76 Вопрос: а не попадет ли очиститель на карлсона при проведении процедуры? Например на Мерсах категорически запрещается такая промывка: химия попадает на блок управления карлсоном, его коротит, едем ща новым вентилятором. Для очистки сверлится отверстие в определенном месте печки, напрямую на испаритель дуют химией, затем заклеивают скотчем. Это в соответствии с указаниями производителя.

Поделюсь опытом: просверлил отверстие сверлом 7.5мм в нижней части блока кондиционера с пассажирской стороны, вставил трубку от балончика очистителя кондиционера StepUp, вдул туда всё содержимое балона. Через 15 минут включил кондей на максимум и на рециркуляцию по салону на 8-10 минут, дырку заклеил скотчем. Делал ради профилактики, т.к. собираюсь семьей в дальнюю поездку, поэтому оценить результат пока не берусь. У знакомого официалы на гарантийном также сделали, только отверстие какой-то заглушкой прикрыли.

[mishanja]

Всех приветствую!

Когда купил авто, запах в салоне был просто ппцц..........((

Делали дезинфекцию в сервисе из баллончиков. Название не помню, но их полно именно для этих целей.

С первого раза убрать запах не удалось, чуть отголосок оставался)) Через 2 недели повторил процедуру уже сам (точнее мой товарищ, я стоял рядом) и запах пропал.

Делали без сверления дырок, просто вынули фильтр и направили баллон в направлении под бардачок.

Включили печку и закрыли машину. Как то так.