«Лавриц» против « Занруса». Смертельная битва.

[full time 46]

Сергей,нивапрос ! Если земля не перевернется, смайлик ржу, то во второй половине следующей недели к Косте ККК буду заскакивать. Будет нас немного одевать, опять ржу.

Если чего там перекантоваться нужно будет, или по бокалу, тел в подписи

[Вадим Лавриц 285]

Если чего там перекантоваться нужно будет, или по бокалу

По бокалу нельзя, потом как нибудь.

[peress 42]

Что тут сказать - тапку в пол!

[ГЫ! 1]

Сделайте подрамник на 130))

[AZIAT 4 276]

Сделайте подрамник на 130))

Не будет его никто делать , так как покупать никто не будет ибо получится не дешево совсем .

[Нэпманн 0]

А цену на лифт комплект так и не озвучили!

[Вадим Лавриц 285]

Это в этом году :

IMG_2014.MOV

[brat3 85]

Посимпатичней шноркеля не нашлось?Еще чуть чуть и поплыл бы....

[Вадим Лавриц 285]

Еще чуть чуть и поплыл бы....

 

 

 Он был готов.  

[Ярослав TLC 64]

Лавриц позвонил,грит,видео выложил.Прикольно плыву.Тока кверх ногами,Вадя,блин.

А я всё народу не отчитаюсь,как оно ездицца на лифте.

Всё не досуг.

Ладно,кратенько так.

В этом году ездил к Вадику на торсионах.Работает по жестче,чем пружины,Машина чуть более валкая,но,трезво оценивая все плюсы-минусы,я бы ,наверно резюмировал следующее:

На стоковую машину,без подрамника пружины вместо торсионов можно рекомендовать при использовании амортизаторов КОНИ или КАЯБА.Нормально живёт всё,Сайлентблок ама ходит тык 20-30.Потом начинает пищщать втулка .Не приятно,но лечится заменой.Правильнее ставить сайлентблоки задней панары от 80ки.Они намного дольше живут,чем родные амортизаторные.

При установке подрамника я бы всё таки остановился на торсионах.Скорее всего потому,что заподрамленные машины эксплуатируются куда безбашеннее,а торс всё же понадёжнее.Только уши крепления к рычагу надо проваривать обязательно,рвёт их иначе.Но это у всех рвёт,австралийцы продают к торсионам такие ,типа,усилители на болтиках,но оно фигня всё,только варить.Кому интересно,скину фотки,вроде где были.

В принципе можно подрамник считать состоявшимся,и если я,таки,выэбу своих производственников до необходимой степени,мы их таки будем производить качественнее и качественнее .Пока косяки при установке случаются,от напильника и болгарки пока не избавиться при установке,чё то приходится подгонять.Но по всякому.Народу поставило уже подрамников 25-30,кто то материться,кто то вроде и без геморроя вставил.Характеристиками машины все довольны.

Что же до меня,то я не вижу куда двигаться дальше.Я считаю,что с сотки и её подвески снял всё,что можно.Дальнейшее развитие лифта подрамником будет происходить только в плане повышения технологичности в монтаже и производстве.Машина удалась.

Себе же меняю раму нах.На 105.На неразрезные мосты.Построили мы тут очередную 105ку с НДФТЕ и окончательно я для себя понял,что так ,как едет она,никогда сотка не поедет.А,поскольку рама с мостами в углу была-пылилась,вот я её и поставлю.И порву тебя я Вадя с твоим никаким моторчиком,как бобик грелку.

[Ярослав TLC 64]

А чё шноркель,нормальный такой.Легковозводимый.Раскололи незадолго и не поменяли.

[Сыктывкарец 9]

Себе же меняю раму нах.На 105.На неразрезные мосты.Построили мы тут очередную 105ку с НДФТЕ и окончательно я для себя понял,что так ,как едет она,никогда сотка не поедет.А,поскольку рама с мостами в углу была-пылилась,вот я её и поставлю.И порву тебя я Вадя с твоим никаким моторчиком,как бобик грелку.

вот так новость!

[Вадим Лавриц 285]

Лавриц позвонил,грит,видео выложил.Прикольно плыву.Тока кверх ногами,Вадя,блин

.И порву тебя я Вадя с твоим никаким моторчиком,как бобик грелку.

 Ромка на айфон снимал, а они потом кверх ногами кажут.  

50 % - прокладка, а мотор чуть-чуть попозжа, коробас ведь нормальный поставил. И посмотрим .. Ты эта ... крючки точи.  

[SakHHunteR 32]

А чё шноркель,нормальный такой.Легковозводимый.Раскололи незадолго и не поменяли.

Ярослав расскажи пожалуйста про такой шноркель, все хотел где нибудь отзывы про него услышать, так и не нашел 

[Ярослав TLC 64]

Глумитесь что ли?

Труба резиновая на 42 внутренним,загерметизированная просто во всос турбина без фильтра,напрямую тряпкой какой и пластиковым хомутом перетянутая.Чё под рукой было,то и взяли.Свой шнорк раскололи за день до отъезда.Вроде всё.Проверено,что мотор крузера не задыхается под водой даже на трубе внутренним диаметром 32мм.Хватает ему.У меня был брод глубиной 2.5м.Объехать просто не хватило бы топлива.Дожди прошли.Приятель торчал из люка и держал садовый шланг через который дышал мотор,и такой же,через который дышал я.Сам,еле над водой высовывался стоя ногами на переднем сиденье и держа руку свою перед лицом у меня показывал пальцем куда ехать.А больше я ничего не видел.Машина была такая же.Сотка на руке..Приятель метр восемьдесят.

Говорят,не стоит нырять глубже 3-3.5 метров,может всосать патрубки турбины и они схлопнуться.Я не нырял.Не знаю.

вот так новость!

Да не,не так всё плохо.Нормальная машина получилась.Просто неразрезной передний мост в принципе по другому работает.Про сотку я уже всё знаю,что можно из неё сделать,я всё сделал.А вот неразрезной мост помучить будет интересно.

[Сыктывкарец 9]

У меня был брод глубиной 2.5м.

точно маньяки

 

про мост: почему бы на сотую раму его не повесить? со стопятой же опять, с номерами непонятки

[archstyle 48]

...всё правильно... "победил" "Занрус"))... сам это проходил на рычажном раннере и мостовой 105-ке теперь...

[Ярослав TLC 64]

С номерами понятки.Сварку мы освоили более менее.Да и не на продажу,машины после всего,что моя пережила уже не продаюцца,умирают постепенно в семье или в конторе.Медленно и мучительно.Как старый солдат.

Сотая рама в интересующих местах шире на 12см.Можно вкорячивать и в неё,но мост весь переваривать,пружины над шкворнем ставить,выпарывать все потроха,мотор по хорошему вынимать,рулевую приколхоживать....Можно.Делали,точнее участвовали в подобном рукоблудии.Не торкнуло.Рамы перекинуть проще.Да и легче 105я,и пузо выше у неё.

Другое дело,мост построить свой,широкий,под сотую раму,от эт прально былоб.Или Дановский какой добыть,но не люблю америкосовское железо.

Кто то,по мо Ваня Керосин грозился мосты начать делать самодельные.Может и не он.Вот то была бы машина ну простозашибися.Не хватает чуть 105ке ширины опоры пружин на мост,в аккурат см на 10 на сторону бы и валкость ушла бы и рулилась бы совсем хорошо.Но не стоит оно того.Из любви к искусству,разве.

Но устал я как то.От искусства.

Так что раму 105ю и дальше поапгрейдим чуть.И нормально станет.

Изменено 18 июля 2014 пользователем Ярослав TLC

[bogra 94]

"Но устал я как то.От искусства."

гы гы гы

часто ловлю себя на такой мысли.. потом проходит

[Ярослав TLC 64]

О, ещё один !  

    Парни,не звоние тна телепон ни мне ни в контору,не тратте деньги ,если вопрос установки стопятой рамы в сотку,или 80й столь актуален,ну могу отчёт выложить,что ли.Пжлст.Правда всё там просто,не понимаю,кто вас всех дурит про сложности.Снял кузов-переварил крепления коробки на задние болты и поставил кузов на другую раму.Баки только не забудьте менять,какой бак такая и рама.Буду фоткать и выкладывать.Не проблема.

Изменено 23 июля 2014 пользователем Ярослав TLC