Плохо заводится 2 UZ FE. Странная закономерность.

[Асет]

кстати вот когда долго крутит и заводится то черный дым с глушака валит?

нет, и расход не увеличился- от 18 до 22 л по компу (проверял- погрешность около 30 км на бак). Изменено 5 ноября 2013 пользователем Асет

[Асет]

Моей машине не помогла чистка.

Диагностика? Как я понимаю вы уже много чего диагностировали , но это пока всё не то. Проблема остаётся. Причины её возникновения описаны в самом начале. Катушки, бензонасос, электрика никакого отношения к плохому пуску на горячую не имеют, это надо понимать.

У меня нет цели заставить вас купить новые форсунки, решение придется принять самому...

я тоже склоняюсь к тому что это все таки форсунки, получается что мастера либо не "шарят" в своей работе, либо форсунки в принципе невозможно продиагностировать на тему "недержания" давления. Что кажется удивительным.

[Асет]

На завтра записался опять к мастерам-форсунщикам. Хочется решить вопрос бюджетно- если из 8 форсунок не держат 2- есть ли необходимость менять остальные 6? Понятно что "хуже не будет", но все таки- это что негласный закон или прописано в азбуке? Типа- аммортизаторы меняются парой

[rvr200]

На завтра записался опять к мастерам-форсунщикам. Хочется решить вопрос бюджетно- если из 8 форсунок не держат 2- есть ли необходимость менять остальные 6? Понятно что "хуже не будет", но все таки- это что негласный закон или прописано в азбуке? Типа- аммортизаторы меняются парой

В азбуке не прописано. Суть в том,что поменяете две. А завтра побежит одна, снова поедете искать её и менять. И так только на поисках и заменах, истратите всю сумму, которая бы ушла на все 8 штук. Или не побежит, обойдетесь двумя...

[vodyanoj]

На завтра записался опять к мастерам-форсунщикам. Хочется решить вопрос бюджетно- если из 8 форсунок не держат 2- есть ли необходимость менять остальные 6? Понятно что "хуже не будет", но все таки- это что негласный закон или прописано в азбуке? Типа- аммортизаторы меняются парой [/quo

Не сложно насос подкинуть. У меня так же было. Насос умирал, прежде чем штуку баков отдавать

Изменено 6 ноября 2013 пользователем vodyanoj

[vodyanoj]

Если душит большая жаба - проблемы то пока нет... Ну заводись подольше... В морозцы - полегче станет... А там, глядишь, проблема и вылезет наружу ( далеко от дома только не отьезжай)). Если льют форсунки - от щупа явно попахивать бензом должно, а не маслом ( запахи то разные) и при заводке на горячую из выхлопа прям чистым бензом пахнуть должно ... Прежде, чем к форсунщикам ехать - нижние прокладки форсунок купи... Сразу и поменяешь... Да и свечи при запуске на искру у них проверь ...

А насос, по моему, ты поменял? Если нет - ( ну купи китайский, самый дешевый и попробуй... если не поможет - обратно перекинь на старый, а дешевый - в багажнике вози, рано или поздно понадобится перебиться или так же протестить!!))

У меня так стало после замены сеточки на насосе, менял насос позже, смотрю хомуты как то не так встали, насос новый поставил, хомуты по местам прожаренным, все стало хорошо!!!

Изменено 6 ноября 2013 пользователем vodyanoj

[rvr200]

и при заводке на горячую из выхлопа прям чистым бензом пахнуть должно ...

А вот это абсолютно точно. Так и было у меня.

[Асет]

Был сегодня у мастеров- поставили доп.клапан на бензонасос. Бензонасос новый у меня. Замерили давление в рампе- за 60 мин с 3.2 до 1.9 упало- завелась нормально. Уехал- ну думаю решилась проблема. В офисе постояла машина 40 мин- начал заводить- опять тоже самое- маслание стартера по 5-7 сек. Задолбало. Завтра буду снимать форсунки, диагностировать и менять те что не держат.

Изменено 6 ноября 2013 пользователем Асет

[dima394]

давно пора уже)

[Асет]

Отпишись что ль !!??

Поменял 4 форсунки- стало чуть лучше заводиться- теперь 4-5 сек (с провалом).В понедельник оставшиеся 4 менять буду. Диагностировали старые форсунки- под давлением на 1 образовывалась капля. За темой слежу- и по результатам обязательно отпишусь! Изменено 9 ноября 2013 пользователем Асет

[hunter7_7]

а как интересно раньше их тебе диагностировали, когда сказали что все ок? деньги же как никак за это платил поди...

[vodyanoj]

В насосе клапан стоит или нет? Почему у меня после замены насоса стало все ок?

[dima394]

в самом насосе тоже стоит обратный клапан

[Асет]

В насосе клапан стоит или нет? Почему у меня после замены насоса стало все ок?

да, на насосе стоит, но бывает что западает- поэтому сделали доп клапан (цена вопроса 500 р).

[Асет]

а как интересно раньше их тебе диагностировали, когда сказали что все ок? деньги же как никак за это платил поди...

ну что ответить...? Говорят что после чистки все сухо было- я спорить не стал. Завтра поменяю оставшиеся форсунки- и все станет хорошо )) очень надеюсь на это!

[bordz]

ждем результата 

[Асет]

Друзья, наконец то свершилось! Вчера поменял оставшиеся форсунки- и все стало хорошо! Самое интересное что мои форсунки снятые с авто поставили на стенд и проверили- держат ли давление? в течении 3-х минут- держали, не потели. Из чего делаю вывод что 3 мин- это ни о чем, нужно наверное минимум минут 10-15. По 3 мин в принципе проверяли с моего первого визита к форсунщикам- когда чистили, когда одну сторону меняли, и вчера вторую сторону. Вот так! Огромную благодарность хочу выразить всем кто участвовал в решении данной проблемы!

Итог: На самом деле советы изначально были верные- замена форсунок- но меня сбили с толку проверки форсунок на стенде- они вроде держали давление- в течении 3-х минут )) Тема уходит в драгоценную копилку форума! Еще раз всем спасибо!

[rvr200]

...ну вот и замечательно

[dima394]

ну вот я же говорил что форсунки) а как разгон? тянет лучше?

[GORODOK]

Озвучьте цену  форсунок, и колечек к ним, тоже думаю менять, интересно во сколько станет.