Помогите. Срочно. Шпилька для колеса !

[darkcross 2]

Простите за новую тему, за такую мелкую проблему, но для меня она стала уж очень огромной, даже на машине ездить не могу.

В общем, поменял я резину и в следствии этого одна шпилька сломалась, а у второй резьба испортилась. Но проблема в том, что шпильки оригинальные целые, а это шпильки с проставок, поехал искать эти 2 шпильки с моих проставок, но как оказалось их нигде нет, и сказали, что и не найду. Сейчас колесо прикручено на 3 болта, и ездить я не хочу так. В общем вопрос, что делать, как исправить... 

Один вариант есть купить такие же или примерно такие проставки уже с готовыми шпильками, и поменять пару....   ФОТО шпильки, на всякий... 

 

 

Обращаюсь к вам, мож кто, что более толковое подскажет. ЧТО ДЕЛАТЬ ??? СРОЧНО !!!

 

 

 

 

 

[Alexeo 0]

Токарь в помощь.Ст45.

[Arteks 6]

+1. По фото размер шпильки не понять. Странно, что отдельно не нашли.

Изменено 14 октября 2013 пользователем Arteks

[Obrokoff 407]

А оригинал поставить никак?

[kot333 644]

Идешь в масумовский каталог шпилек www.masuma.ru там они с размерами. подбираешь подходящую

заказываешь на экзисте или детамеще

[test 25]

Подбирал от наших марок и шел с ними к токарю!

[darkcross 2]

А оригинал поставить никак?

Читайте внимательно. Оригинал стоит, а это шпилька с проставки.

+1. По фото размер шпильки не понять. Странно, что отдельно не нашли.

размер 14

Идешь в масумовский каталог шпилек www.masuma.ru там они с размерами. подбираешь подходящую

заказываешь на экзисте или детамеще

Нету. 

[KEROSIN 67]

От Нивы поставь и не парься.

http://avto24.cc/price/img/20646.jpg

[KEROSIN 67]

Протез отрицательного вылета диска.

[AZIAT 4 227]

размер 14

90942-02077

 

[/size]

[darkcross 2]

90942-02077

 

[/size]

Похожа, но у меня длиннее вроде. Хотяяя...... а вроде и она. Спасибо буду знать. 

Изменено 14 октября 2013 пользователем darkcross

[darkcross 2]

Сегодня заказал у токаря... сразу 4 штуки. сделает сказал

[jony 37]

Смысл? Вылет диска,шире колея, красиво. Диск с вылетом(0) становится (-40) А диски с минусом?

[Rusland75 4]

http://www.starleks.ru/production/shpilki.html

http://www.prostavka.ru/nuts.html

[darkcross 2]

Я завтра выложу фото машины, для чего такие проставки... =)

 

 

Спасибо всем за помощь. В общем заказал у токаря и забрал уже сегодня. Все нормально. 

[KEROSIN 67]

Плечо обката становится аццким. Пожертвовать им можно только в экстремальных случаях, типа  не влезающих в арки колёсьев  или не влезающих в диски бортовиков.

[AZIAT 4 227]

В общем заказал у токаря и забрал уже сегодня.

А ты  спросил у  токаря  с какого металла  он их выточил ?  А термообработку  делал?

[KEROSIN 67]

Чем более вязкие шпильки, тем меньше вероятности, что в межвитковом пространстве образуются поперечные трещины. По хорошему шпильки максимум из сталь 20 надо делать, чтобы избежать мгновенного отрыва в области первой нитки после бочки. Родные тойотовские шпильки как раз страдают именно такой болезнью. Отрывается вся резьбовая часть, т.к.  нагрузка затяжки приходится на первые 2 витка, которые не растягиваются, а формируют трещины между витками, которые углубляются с каждой затяжкой выше определённого конструкторами момента. В один прекрасный момент трещина становится сквозной и резьбовая часть шпильки отделяется. Любая термообработка, цементация или изготовление шпилек из высоколигированных сталей с большим содержанием углерода ведёт к неминуемому отрыву резьбовой части, т.к. начало резьбы всегда является центром напряжения. Усугубляется всё это крупным шагом резьбы. Если бы в шпильке сталь была мягче, но шаг мельче, такая шпилька была бы много более живучей на растяжение, чем та, которая прочнее, с крупным шагом.

http://ttc-parts.com.ua/sites/default/files/imagecache/product/9094202052.jpg

http://www.dafico.com.ua/images/stories/virtuemart/product/3814010571.jpg

[WAR 871]

..........Родные тойотовские шпильки как раз страдают именно такой болезнью. .............

Чаще шпильки страдают от несоблюдения момента и разбитых посадочных. 

[KEROSIN 67]

Однозначно. Но шпильки из хрупких, но прочных сталей не панацея. Можно гайку сделать сверхпрочной, чтобы она была вечной, а шпильку, работающую не на сжатие, а на растяжение вдоль оси нужно делать умерено пластичной, мало того, переход в конце резьбы нужно делать минимально контрастным ( для этого и применяют мелкие резьбы) Тогда последний виток не становится центром напряжения. Шпилька тянется только в одной конкретной точке- переходе от бочки к резьбе, по этому конфигурация самой шпильки наверное даже важнее, чем прочность стали.

 

Изменено 16 октября 2013 пользователем KEROSIN