Разобрался наконец с тягой панара

[Artur]

После установки 80-х пружин мост ушел примерно на 20мм, особо не заморачивался, год отъездил так. И вот наконец-то дошли руки, из кусков 50-го уголка (что под рукой оказалось ), с помощью сварки/болгарки была сделана вот така вешч:

[attachmentid=14659]

Немного облагорожена:

[attachmentid=14660]

И установленна куда ей и должно:

[attachmentid=14661]

Вот что в итоге получилось:

[attachmentid=14662]

Мост вернулся на свое первоначальное место.

ЗЫ совсем горизонтально тягу ставить не стал, т.к. зад прилично поднят (ход АММО на сжатие почти в 1,5 раза больше чем на отбой) и при небольшой загрузке все встает идеально ровно.

[AVS]

To: Artur

А как фиксируется верхняя точка этой проставки?

[Artur]

Вварен болт (на второй фотке его видно, за него для покраски подвешена), в родном кронштейне есть штатное отверстие, туда вставлен и гайкой (с большой шайбой) притянут

[attachmentid=14668]

Гайка торчит конечно в сторону колеса, но расстояние до него оч. большое

[AVS]

To: Artur

Теперь все понял!

Занятная конструкция! А можешь сделать доброе дело, накидай эскиз с размерами, а? Тоже озадачен изготовлением подобного девайса, ибо удлинение тяги как вариант решения мне не нравится.

Кстати, можешь описать первые ощущения от езды с правильной тягой?

[Ziliboba]

во, наконец-то, реальная маза, реально решающая реальную проблемму

[ilyha]

приз в студию

[Scout]

Да деваис отменный! реальное спасибо за картинки! сделаю себе такую же!

[Artur]

To: Artur

Теперь все понял!

Занятная конструкция! А можешь сделать доброе дело, накидай эскиз с размерами, а? Тоже озадачен изготовлением подобного девайса, ибо удлинение тяги как вариант решения мне не нравится.

199877[/snapback]

Попробую, но сразу предупреждаю, у меня по рисованию/черчению 3- Как до ямы доеду - обмерю, сразу и не сообразил, что может понадобиться Кстати, по хорошему, лучше из квадрата делать, я искать поленился, сваял из того, что в гараже валялось

Кстати, можешь описать первые ощущения от езды с правильной тягой?

Пока и не ездил еще толком. Кстати, разборки с тягой совместил с инсталяцией проставок под шаровые и заменой колес (на летние), так что пока сход/развал не сделаю трудно объекивно судить об изменениях

[DieHard]

Т.е. высота проставки = высоте лифта подвески ?

[sergk65]

Т.е. высота проставки = высоте лифта подвески ?

У меня получилось равное ровно половине лифта

[Zdur]

Респект и уважуха!

Хочу размеры. Сам так и не могу нарисовать чертеж. Хотел из листа делать и гнуть-резать, копию японческого творить.

Оказалось все намного проще. С нетерпением жду размеров-расстояний-диаметров. Пошел искать трубу квадратную.

[Kostyan]

Молодец!

Тоже собирался на выходных такую деталь сбацать. Теперь имею более конкретное представление :-)

Только буду вместо верхнего болта что-нибудь другое придумывать (колеса доставать будут).

Результата не будешь чувствовать при езде по асфальту, а почувствуешь при езде по неглубокой скользкой колее - зад не будет переставлять.

[XGhosT]

Буржуи такие делают...

[XGhosT]

Хм, только надо точно расчитать будет при лифтовке на что кто и куда ушёл...а потом делать проставку под конкретный лифт

[Виктор Южный]

А вот трубочку буржуи правильно вварили.

[archstyle]

А вот трубочку буржуи правильно вварили.

200267[/snapback]

Дык и Артур вварил...

у буржуев есть некое смещение боковых плоскостей по ширине девайса, что в гаражных условиях сделать достаточно проблематично, у Артура проще и кондовей, а следовательно -надежней.

вААще, младца конечно!

[Artur]

2 DieHard

Т.е. высота проставки = высоте  лифта подвески ?

200061[/snapback]

ну у меня примерно так вышло. Вообще я даже и не знаю точно на сколько зад отлифтован от стандарта, бо я этого стандарта никогда и не видел. А изначально корма была вусмерть просевшей.

Хм, только надо точно расчитать будет при лифтовке на что кто и куда ушёл...а потом делать проставку под конкретный лифт

200240[/snapback]

ВО!!! Золотые слова! Семь раз налей - один отпей Я, так как делалось все спонтанно, и, можно сказать, на коленке не учел этот момент. Я даже вообще не знал сначала на сколько мост был сдвинут А когда сварил уже загогулину оказалось что немного (на 1см) нужно было трубку сдвинуть и вваривать не точно по центру, а правее немного. Из за этого просчета пришлось отверстие под болт крепления панара сместить влево на 1см (на 2-й фотке это видно).

ЗЫ а буржуйская железка конечно симпатишней еслиб продаваласть такая не дороже 1.000р яб купил чтоб не париться. Но для нее нужно отверстие сверлить, а моя в штатные встала. Если что - снял, и следов никаких

....у буржуев есть некое смещение боковых плоскостей по ширине девайса, что в гаражных условиях сделать достаточно проблематично..

200324[/snapback]

И у меня это есть, просто фотка с такого ракурса что плохо видно. От этого не уйти никуда. А сделалось это в гаражных условиях оч. даже просто - немного вырезал лишнего металла болгаркой а потом кувалдометром привел к нужным размерам и обварил

[Lion]

Artur

А может наладить производство? Красить в ярко-белый, ярко-жёлтый или ярко-красный цвет... Тюнинх.

[Artur]

Вот Ростислав правильно заметил - перед тем как делать нужно точно представлять что куда и на сколько смещено, на сколько отлифтовано. А-то может совсем обратный эффект быть

Я, если яма на работе свободна, полезу щас размеры сниму и эскиз набросаю. Но ИМХО лучше все делать по месту, так оно вернее

[Scout]

в помощь нам всем кривоногим!

Осталось только размеры указать и можно запускать в производство