2LT-E ТНВД не подаёт на форсунки

[kasper-dp]

Сколько должен ходить новый клапан ?

сколько должен не знаю. нет такого понятия вроде для него. ходит иногда километров  ... 5-10...  до клина. у меня клинит раз в полгода-  самое редкое.

 

 

вот дизельмастер пишет, что надо попробовать подать 12 вольт на спв

только для двух целей это делается:

1. проверить что цела катушка клапана.

2. проверить что причина не в отсутствии управления/питания.

 

работоспособность клапана целиком так не проверить.

 

Как я понял, если SPV умер, то в любом случае, если закрутить в нём болтик до упора, то клапан должен закрыться и саляра должна максимально подаваться на форсунку ? или нет ?

нет.

 

 

Хороший совет для любителей экстремальной механики))) Речь идёт о том что на данный момент нет подачи топлива на форсунки и убедится нужно в исправности клапана а не силы давления подачи плунжера.

я НИ СЛОВА не говорил про плунжер. не надо мне приписывать подобных глупостей. разъясняю сказаное мной - может начать брызгать из трубок при принудительном закрытии клапана, но заводиться двигатель НЕ БУДЕТ как и прежде т.к. клапан КИРДЫК хоть и БРЫЗГАЕТ . тоесть наблюдение брызгает/не брызгает ничего не даст. и ничего экстремального в этом нет, особенно если заслонки на месте.

 

 

в любом случае проверь этот датчик.

 

 

цепляем сканер -ошибок нет,

Изменено 12 января 2014 пользователем kasper-dp

[МихалычЪ]

Дык, а какой сканер на 90 Марковнике? У него же вроде диагностическая фишка как и у наших?

 

Да, при открытии крышки могла и грязюка попасть какая. Надо еще и фильтрики смотреть. А что касательно клапана под насосом - это регулировка угла впрыска. При неработающем - все равно двигатель заводится , но работает погано.

[el_mon]

Как я понял, если SPV умер, то в любом случае, если закрутить в нём болтик до упора, то клапан должен закрыться и саляра должна максимально подаваться на форсунку ? или нет ?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=28540#entry366804 

[МАРКовод]

датчик оборотов вала ТНВД (NE) показывает сопротивление в момент прикосновения прибором 120-180 ОМ ... он должен чётко показывать сопротивление ? или как ? Я на его разъёме резинку менял...

Изменено 13 января 2014 пользователем МАРКовод

[ART SSS]

Как я понял, если SPV умер, то в любом случае, если закрутить в нём болтик до упора, то клапан должен закрыться и саляра должна максимально подаваться на форсунку ? или нет ?

Сам по себе клапан этот запирает давление плунжера.Принцип действия Гидрозатвор)))

[ART SSS]

нет. снятый тоже нет. проверяется только заменой на исправный. читай темы, сказал же...

Можно проверить его снятым.Имея стенд для проверки форсунок,и переходник под него(СПВ клапан)

Изменено 13 января 2014 пользователем ART SSS

[kasper-dp]

Можно проверить его снятым.Имея стенд для проверки форсунок,и переходник под него(СПВ клапан)

у ТС такого ТОЧНО нет ))))

[ART SSS]

у ТС такого ТОЧНО нет ))))

Эт другой расклад)))

[МАРКовод]

NE 240 Ом, не на том диапазоне мерил  :o 

[kasper-dp]

вот что поражает - ТРИ ДНЯ языком на форуме молоть, вместо того чтобы за час отремонтироваться...

[МАРКовод]

У меня машина на выходные в закрытом сервисе была, только сегодня начал ковырять

[kasper-dp]

пнятно уже поехал? )))

[МАРКовод]

пнятно уже поехал? )))

не, только ключ для съёма SPV изготовил, отвлекают часто, своей работы много. 

[kasper-dp]

главное - НЕ РОНЯЙ ЕГО (ключ) ЗА ТНВД! - задолбаешся выковыривать)))

[el_mon]

главное - НЕ РОНЯЙ ЕГО (ключ) ЗА ТНВД! - задолбаешся выковыривать)))

Поддерживаю полностью.

[МАРКовод]

SPV снял, сетка чистая, сам разбирать клапан очкую, закажу новый.

[ART SSS]

сам разбирать клапан очкую

Да ничего там нет страшного))) 

[МАРКовод]

 Да ничего там нет страшного))) 

 

Я ж всё равно не знаю, как должно там быть...

Изменено 14 января 2014 пользователем МАРКовод

[ART SSS]

Я ж всё равно не знаю, как должно там быть...

У тебя весь форум перед глазами...Поиск.

[ART SSS]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=159126&page=1

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=158176

И еще много чего по этому вопросу.