Перейти к содержанию
Vladimir24

Переборка передних суппортов

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016

Не подберешь такие, точнее очень маловероятно что подберешь. я как то перерезал резьбу и ставил каленую шпильку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутск
  • Машина: LC80 1HZ AT VX-LIMITED 94

небольшой лайфхак...если не выдавливается просто педалью на заглушенной, можно попробовать на заведенной с вакуумником.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
  • Машина: KZJ78

Я запущенные поршни выдавил успешно используя какие то пластины металлические, подкладывая их под уже стронутые поршни, чтобы они не выскочили раньше времени. Каждый набор пластин на один поршень. Когда все стронутые, потом удалял пластины и дальше давил все равномерно чтоб шли. Если на заведённом то родной гидрач таким способом любой поршень выдавит я думаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1994 г.в. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО. Газ 3102 406 инж

@WAR если не найду,подбирать буду

@kot333

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Машина: ТЛК100 турбодизель механика. Ниссан примера P12.

Внутри поршня,ближе к краю есть кольцевая проточка. Цанговой  оправкой отлично цепляется. Разбираешь суппорт, крепишь половинку в тисах и обратным молотком разбирается на-ура, даже насмерть закипевшие поршеньки. Где то фото оправки было, если найду выложу. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
1 час назад, BYVALYJ61 сказал:

Разбираешь суппорт,

У меня это закончилось покупкой суппорта. Болт настолько заржавел, что в итоге сломался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1994 г.в. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО. Газ 3102 406 инж
12 минут назад, Saimak сказал:

У меня это закончилось покупкой суппорта. Болт настолько заржавел, что в итоге сломался.

Ага, такая же хрень, но из за поломанного болта, покупать суппорт не хочется

У кого суппорт не нужный есть  поделитесь болтом плиз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Машина: ТЛК100 турбодизель механика. Ниссан примера P12.

А не разобрав суппорт нормально не очистишь и смысл в переборке? Тогда сразу другой покупать, быстрее и дешевле станет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
4 минуты назад, BYVALYJ61 сказал:

А не разобрав суппорт нормально не очистишь и смысл в переборке?

Механически сложновато, но возможно. Я в итоге пришел к электрохимическому способу - механикой такого не добьёшся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Мск
  • Машина: TLC 80 GX 1HZ МКПП F/R ARB Lock

Что хочу сказать, суппорт стандарт патентованный, этот же патент в Волге старой, и АЗЛыКе, вопрос в размере болтов. Гляньте от Газа 3102

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1994 г.в. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО. Газ 3102 406 инж
8 минут назад, Wolf_crt сказал:

Гляньте от Газа 3102

это первых выпусков 3102, думаю хрен найдешь. Гляну

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Мск
  • Машина: TLC 80 GX 1HZ МКПП F/R ARB Lock

Вообще там стандартная резьба, подобрать в автозапчастях похожий по длинне каленый болт, отверстия в супорте сквозные, закрутить до упора лишнее отхватить болгарином.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016
50 минут назад, Wolf_crt сказал:

Вообще там стандартная резьба, подобрать в автозапчастях похожий по длинне каленый болт, отверстия в супорте сквозные, закрутить до упора лишнее отхватить болгарином.

чот я хз, подбирал и а автозапчастях и где тока не подбирал не нашел. пришлось дрочицца со шпилькой.

 

3 часа назад, Anton70 сказал:

Ага, такая же хрень, но из за поломанного болта, покупать суппорт не хочется

там недолго. на станке высерлил обломыш. нарезал резьбу. вкрутил шпильку. больше щастал по помойкам в поисках болта ))

Изменено пользователем kot333

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1994 г.в. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО. Газ 3102 406 инж
34 минуты назад, kot333 сказал:

там недолго. на станке высерлил обломыш. нарезал резьбу

обломыш выкрутили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Ярославль
  • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"
31 минуту назад, kot333 сказал:

чот я хз, подбирал и а автозапчастях и где тока не подбирал не нашел. пришлось дрочицца со шпилькой.

На 99% там простая М10 1,25.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1994 г.в. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО. Газ 3102 406 инж
6 минут назад, WAR сказал:

На 99% там простая М10 1,25.

оно самое и длинна болта 80 мм вроде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Ярославль
  • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"
Только что, Anton70 сказал:

оно самое и длинна болта 80 мм вроде

В больших метизных магазинах, крепмаркете том же - есть отделы "крепёж повышенной прочности" - там чёрные блестящие болты 10,9-12,9 пр. Возьми примерно такой же по посадке (безрезьбовая часть), а лишнее отрежь болгаркой. Перед резкой лучше одеть плашку на болт. Может и такой же найдёшь Болт лучше брать с головкой под внутренний шестигранник. Успехов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1994 г.в. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО. Газ 3102 406 инж
3 минуты назад, WAR сказал:

В больших метизных магазинах, крепмаркете том же - есть отделы "крепёж повышенной прочности"

завтра туда и собирался

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016
24 минуты назад, WAR сказал:

 Болт лучше брать с головкой под внутренний шестигранник.

:dead: что же с тобой стало :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Сочи Красная Поляна
  • Машина: Невалятор, ТЛК 100 VX-R, горные лыжи и сноуборд
53 минуты назад, WAR сказал:

В больших метизных магазинах, крепмаркете том же - есть отделы "крепёж повышенной прочности" - там чёрные блестящие болты 10,9-12,9 пр. Возьми примерно такой же по посадке (безрезьбовая часть), а лишнее отрежь болгаркой. Перед резкой лучше одеть плашку на болт. Может и такой же найдёшь Болт лучше брать с головкой под внутренний шестигранник. Успехов. 

1,25 шага там нет . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.