Приобрел 80 ку с турбиной и автоматом есть вопросы

[Lubany]

К сожалению это с турбины льет(((

С чего ты взял что с турбины?? Судя по фото это с двигателя прорываются. Крыльчатка холодная не выталкивает, а засасывает. Так вот, в патрубок воздухана попадает и в крыльчатку тянет! Раскоксуй кольца для начала - все и нехер голову морочить...)))

[Lubany]

Потом беги тнвд и фарсунки на стенд, фильтра все поменять!!! Все!! Если нет синего едкого дыма - большое кол-во - и во впускном чисто, то и нехер с турбинкой заморачиваться -можно просто клапан поменять на тюненный - к Морозу обратись, ну или , если денег не жалко сменить целиком на тюненную.

[Bassandra]

Согласен, что скорее избыток картерных газов присутствует, либо маслоотбойник забит.

Турбина при своей деградации обычно гонит масло не на впуск, а на выпуск через горячую крыльчатку, как работающую в более жёстких условиях, и масло выгорает в выхлопе. Это можно проверить временно отсоединив вентиляцию картера от подачи воздуха и вывести в бутылку, покататься, предварительно вычистив шланги до фильтра. А потом посмотреть где оно будет.

Турбину можно проверить, на прогретом резко газануть до 4тыс об, и наблюдать за поведением вест-гейта, он должен дёрнуться и стравить излишки давления в обход турбины. Считается что если это происходит, то турбина создаёт необходимое давление, срабатывание клапана обычно настроено на 0.7-0.9 кг на впуске. Если клапан не срабатывает, значит либо турбина не "давит", либо он постоянно приоткрыт, у меня такое было. 

Чтобы не мерить компрессию, это надо уметь, соблюдать определённые условия, и значения замеров, в разных местах, как правило, разнятся, так вот, состояние ЦПГ можно оценить по объёму картерных газов, что в гаражных условиях несложно.

На патрубок вентиляции картера надевается мешок для мусора, обжимается рукой и засекается время его полного надутия,  чем больше объём, тем более точная оценка. Итог сравнивается с объёмом газов на исправном двигателе, при той же частоте вращения и температуре.

Для примера, у меня на движке исузу 2,8 л до капиталки газов выдувало ~120л/мин, а после - ~40л/мин.

А вообще, каков расход масла и топлива?

Изменено 6 мая 2014 пользователем Bassandra

[КрутойБобер]

А вообще, каков расход масла и топлива?

Масло пока сказать не могу 600 км проехал а топливо от заправки до заправки посчитал получилось 15- в основном это трасса хотя по городу тоже ездил 

[hitechkg]

С чего ты взял что с турбины?? Судя по фото это с двигателя прорываются. Крыльчатка холодная не выталкивает, а засасывает. Так вот, в патрубок воздухана попадает и в крыльчатку тянет! Раскоксуй кольца для начала - все и нехер голову морочить...)))

+1000

Как купил машину, по совету форумчан снял фильтр проверил горловину, люфт турбины.

Было масло в точь как на фото, вывел сапун наружу и забыл о проблеме.

[КрутойБобер]

Еще мне надо аморты капота, он хотел меня сегодня тяпнуть))) и верхнюю крышку рулевой колонки, все сломано

[КрутойБобер]

+1000

Как купил машину, по совету форумчан снял фильтр проверил горловину, люфт турбины.

Было масло в точь как на фото, вывел сапун наружу и забыл о проблеме.

Где сапун?

[КрутойБобер]

Согласен, что скорее избыток картерных газов присутствует, либо маслоотбойник забит.

 

При прогретом двигателе вынимал щуп как тут советовали дымок не идет, маслоотбойник это где?

[hitechkg]

Где сапун?

 

Изменено 6 мая 2014 пользователем hitechkg

[dimarik TLK 80]

При прогретом двигателе вынимал щуп как тут советовали дымок не идет, маслоотбойник это где?

Это самое главное! Можешь и с мешком не эксперементировать! Если бы были газы то полюбому через щуп прорывались!

[Lubany]

 

При прогретом двигателе вынимал щуп как тут советовали дымок не идет, маслоотбойник это где?

 

Ну вот и всё выяснтлось. С двигалом нормально. Сапун этот на совсем не снимай или спусти его ...как сказать то , а , маслоотделитель. Модно самому намудрить, а можно заказать. Вот на первом фото - примерно такой ёмкости надо, на второй фото, чувак сам намудрил , на пузотере видимо. ЕСли совсем отсоединить, то надо фильтр или что то  , короче вонять ато в салоне будет и вода не дай бог попадёт. Обратно в двигло через фильтр идеальный вариант, я считаю + прогретые газы к холодным. Чё та ещё Вопщем далее ориентируйся по выхлопу, но я бы сразу на стенд тнвд и фарсунки и тогда уже увидишь что делать по турбине, но думаю что она у тебя живая, судя по патрубку впускного. Открой и глянь впускной для успокоения - тебе будет ясно есть люфт крыльчатки привышающий нормы или нет. 

[mens000@mail.ru]

Еще мне надо аморты капота, он хотел меня сегодня тяпнуть))) и верхнюю крышку рулевой колонки, все сломано

 Аморты В Экзисте брал стоят около 300 руб китай ....работают нормально уже пол года

[Hodok]

Еще мне надо аморты капота, он хотел меня сегодня тяпнуть))) и верхнюю крышку рулевой колонки, все сломано

Кочергу поставь и забудешь про проблему..

[mens000@mail.ru]

 маслоотбойник это где? ......Находится в клапанной крышке откуда сапун выходит...Бензином промывается при снятой клапанной крышке.... а дополнительный я тоже себе поставил вот такой...

[mens000@mail.ru]

Кочергу поставь и забудешь про проблему..

     

[Hodok]

   

Напрасно Серега ржешь, я так и сделал...

И нету у меня проблем не в мороз, не на ветру...

[КрутойБобер]

 

При прогретом двигателе вынимал щуп как тут советовали дымок не идет, маслоотбойник это где?

 

Так ребята, на прогретом после трассы попробовал- ДЫМ ИДЕТ и масло даже набрызгало мелкими каплями, АААААА

да и еще снимал патрубок, турбина люфтит, сам её туда сюда качал, явно люфтит даже со стуком

Напарили меня все же с машиной

Изменено 6 мая 2014 пользователем КрутойБобер

[mens000@mail.ru]

Напрасно Серега ржешь, я так и сделал...

И нету у меня проблем не в мороз, не на ветру...

Я ржу потому как меня такая же была....  

[mens000@mail.ru]

Так ребята, на прогретом после трассы попробовал- ДЫМ ИДЕТ и масло даже набрызгало мелкими каплями, АААААА

да и еще снимал патрубок, турбина люфтит, сам её туда сюда качал, явно люфтит даже со стуком

она и новая люфтит (тепловой зазор)....вверх вниз должна , а вот в стороны нет...ты не икономь на таких вещах если хочешь долго и счастливо ездить, поменьше китая...уже проверенно на себе не раз...

Изменено 6 мая 2014 пользователем mens000@mail.ru

[Сергей Северный]

Кентяра, не очкуй, парни помогут советом. Мало кто покупал коня и потом только ездил. Это ПРОЦЕСС. Теперь ты в клубе!