тнвд ремонтировать или б.у.

[serejja1]

Добрый день.

Проблема в следующем - Двигатель 2LTE когда нагреется не тянет вообще (10км/ч при тапке в пол), на горячую заводится только вдогонку, на холодную заметно лучше, если накрутить клапан (соленоид дозатор вроде бы так называется), то тяги прибавляется. в общем я так понимаю насосу каюк пришел (плунжерной паре и или спильвале еще правда не понял ).

 

Вопрос в следующем есть ли смысл заменить плунжерную пару или клапан спильвале или толку будет ноль?

 

До этого брал контрактный года 2 отъездил и опять такая же история, поэтому контрактник и не хотелось бы, а новый не потяну.

[shimadan]

когда ремонтировал свой, парни сказали - бери контрабас. все дело в Е. механнику мы починим(пара и пр.), а вот по электронике можно попасть. говорили что-то про просадку и т.д. я не спец.

а так-то сначала бы к спецам, если они есть под рукой....

[kasper-dp]

все дело в Е. механнику мы починим(пара и пр.), а вот по электронике можно попасть. говорили что-то про просадку и т.д. я не спец.

чет они гонят твои парни.

[serejja1]

Да в том то и дело, что спецов на месте нет, приходится самому во всем разбираться, старый насос разобрал вроде все там понятно(ну кроме электроники конечно) кулачковая шайба и прочее без видимых дефектов,остается только плунжер или спильвале правильно?

В интернете уже где только по этому вопросу не рыл, а единого мнения нет, кто пишет меняй плунжер и  будет счастье, а кто пишет, что толку и ноль может быть, вот как бы определиться наверняка 

[Кукурузник 78]

Полей холодной водой горячий плунжер и заведи. Сразу поймешь что каюк пп если заведется лучше.

[Андрей-312]

Спишись с Андреем Дизельмастером.

Отправь насос один из двух ему на ремонт. Он дефектует заменит изношенное своими деталями.

[ART SSS]

плунжерной паре

Скорее это.

Вопрос в следующем есть ли смысл заменить плунжерную пару или клапан спильвале или толку будет ноль?

Этот ТНВД ремонто пригоден) 

[test]

А не проще новый на экзисте за 15 тыс купить?

[Maxim511]

Спишись с Андреем Дизельмастером.

Отправь насос один из двух ему на ремонт. Он дефектует заменит изношенное своими деталями.

Как показала моя практика дизельмастер только трындит на форуме... Неоднократные попытки договориться о ремонте завершились ничем, тов отпуске то не в городе то еще какая золотуха.

[serejja1]

Полей холодной водой горячий плунжер и заведи. Сразу поймешь что каюк пп если заведется лучше.

так и есть, забыл про это написать

[serejja1]

А не проще новый на экзисте за 15 тыс купить?

это которые с номером 300 на конце? да вот что то нет таких, на экзисте не смотрел, все с амоямы заказываю т.к. до нас транспортные компании не ходят, а у них почтой отправка есть, но суть таже, так вот позиция такая есть, а как запрос делаешь приходит ответ, что нет в наличии у поставшиков, я его месяца 4 караулил, каждую неделю запрос делали так и не появилось. А так бы конечно взял.

[ЖЭКАС]

Добрый день.

Проблема в следующем - Двигатель 2LTE когда нагреется не тянет вообще (10км/ч при тапке в пол), на горячую заводится только вдогонку, на холодную заметно лучше, если накрутить клапан (соленоид дозатор вроде бы так называется), то тяги прибавляется. в общем я так понимаю насосу каюк пришел (плунжерной паре и или спильвале еще правда не понял ).

 

Вопрос в следующем есть ли смысл заменить плунжерную пару или клапан спильвале или толку будет ноль?

 

До этого брал контрактный года 2 отъездил и опять такая же история, поэтому контрактник и не хотелось бы, а новый не потяну.

Меняй плунжер,а SPIIL VALVE можно и потом по-месту сменить,спец ключ сделаешь в интернете где-то образец был.А лучше при наличии денег сразу снять ТНВД и поменять-почистить всё и забыть.Обязательно смена потом топливного фильтра.А соленоид-дозатор до конца не закручивай,пойдёт двигатель в разнос.

[Андрей-312]

Как показала моя практика дизельмастер только трындит на форуме... Неоднократные попытки договориться о ремонте завершились ничем, тов отпуске то не в городе то еще какая золотуха.

А моя практика показывает, что он мне перебрался уже два насоса.

[serejja1]

а номер у плунжерной пары такой - 096400-1250, почему то по такому номеру высвечивается Форсунка топливная Denso, может не тот номер я нашел?

[Voffka]

Как показала моя практика дизельмастер только трындит на форуме... Неоднократные попытки договориться о ремонте завершились ничем, тов отпуске то не в городе то еще какая золотуха.

Ну не знаю, я с Андреем без проблем связался и он очень оперативно перебрал мне резервный ТНВД.

Изменено 3 мая 2014 пользователем Voffka

[shimadan]

а че пп и клапан такие дорогие? почему не возьмешь все новое?

[serejja1]

а че пп и клапан такие дорогие? почему не возьмешь все новое?

да нет, по сравнению с новым насосом в разы дешевле  , я вот и хочу взять, просто узнать решил в них дело или еще в чем.

[Asachi]

Смысл замены плунжера и клапана есть.У меня три года после ремонта-норма.

[serejja1]

Смысл замены плунжера и клапана есть.У меня три года после ремонта-норма.

значит и я заменю, еще вопрос нужна ли настройка тнвд после этого, и возможно ли ее выполнить без проверочного стенда?

Смысл замены плунжера и клапана есть.У меня три года после ремонта-норма.

значит и я заменю, еще вопрос нужна ли настройка тнвд после этого, и возможно ли ее выполнить без проверочного стенда?

[serejja1]

Подниму тему, по номеру плунжерной пары интересует информация вот такой - 096400-1250 на 2LTE идет?