Исключение вискомуфты из системы охлаждения

[андрей владивосток]

Всем привет!

Возник вопрос и в впринцепе желание. Если на 1HD- T снять вискомуфту с вентилятором и вместо нее поставить электрический вентилятор через термореле, то есть все по грамотному будет ли нормальное охлаждение дизеля?!

Может кто ставил и есть опыт?

Какие мысли по данному поводу?

[O_R_G]

у меня стоит, ща сфотаю. Зиму отъездил и сейчас до +27 было норм. Зимой намного меньше теплопотерь и греется быстрее

[ohoho]

Тоже хочу. Побольше бы подробностей.

[Obrokoff]

Всем привет!

Возник вопрос и в впринцепе желание. Если на 1HD- T снять вискомуфту с вентилятором и вместо нее поставить электрический вентилятор через термореле, то есть все по грамотному будет ли нормальное охлаждение дизеля?!

Может кто ставил и есть опыт?

Какие мысли по данному поводу?

Зимой и в бродах точно лучше будет. Но, имхую, надо ставить доп показометр темпера мотора.

[WAR]

Всем привет!

Возник вопрос и в впринцепе желание. Если на 1HD- T снять вискомуфту с вентилятором и вместо нее поставить электрический вентилятор через термореле, то есть все по грамотному будет ли нормальное охлаждение дизеля?!

Может кто ставил и есть опыт?

Какие мысли по данному поводу?

Мысли таковы:

-если грамотно, то дорого

-по надёжности - вискомуфта уделает электровентилятор

-любой электропотребитель - нагрузка на генератор, а вентилятор (скорее не один, а два) - потребитель не хилый

 

Как резюме - проще поставить доп. вентилятор с араба для кондея (я так и сделал), оставив вискомуфту.

[O_R_G]

 

 

 

вентиляторы с легковых тойот, диффузор сварен с алюм. листа, датчик включения реле в нижнем патрубке. Доп цифровые приборы на темпер до радиатора и после

 

[grizvold]

Как резюме - проще поставить доп. вентилятор с араба для кондея (я так и сделал), оставив вискомуфту.

давно думал об этом,а проводка для такого вентилятора уже проложена?

[WAR]

Нет. Управляющий сигнал я брал с компрессора, а силовой провод - проводил через реле. Включение - одновременно от кнопки кондея. Единственная сложность была - найти хорошую гермофишку на хороший ток.

Изменено 21 мая 2014 пользователем WAR

[grizvold]

Нет. Управляющий сигнал я брал с компрессора, а силовой провод - проводил через реле. Включение - одновременно от кнопки кондея. Единственная сложность была - найти хорошую гермофишку на хороший ток.

понял,Спасибо,буду так же колхозить,на бензинке в городе летом просто АД без вентилятора.

8 тыщ стоит новый вентилятор?

ппц,поищу бу.

Изменено 21 мая 2014 пользователем grizvold

[WAR]

У нас дешевле в полтора раза. 

[Kir2328]

От Ниссана Цефиры неплохие вентиляторы, только берите 7 лопастные, они самые мощные.

[olegKar]

Всем привет!

Возник вопрос и в впринцепе желание. Если на 1HD- T снять вискомуфту с вентилятором и вместо нее поставить электрический вентилятор через термореле, то есть все по грамотному будет ли нормальное охлаждение дизеля?!

Может кто ставил и есть опыт?

Какие мысли по данному поводу?

Мысли?!

Первое зачем тебе это?!

[андрей владивосток]

Мысли?! Первое зачем тебе это?!

По факту делать нехрен я в отпуске! просто подумал что вискомуфта забирает мощность, увеличивает расход и т.д и т.п., а товарищ типа гонщиг и он в на "Марке 2" причем твинтурбовом снял вискомуфту и поставил электрический вентилятор. Вот я подумал а что если у себя так сделать!

 

вентиляторы с легковых тойот, диффузор сварен с алюм. листа

А обязательно два вентилятора?! У нас можно найти вентилятор по размеру родного дифузора с креплениями недорого?!

Потянет ли один охлаждение летом? у нас еще продают к ним "контролеры", они ставятся в салон и можно вручную выставлять темпер на которой будет срабатывать вентилятор

[grizvold]

От Ниссана Цефиры неплохие вентиляторы, только берите 7 лопастные, они самые мощные.

а от какого поколения цефиры?у нас они леворукие-максимы.

[VADUS]

Какие мысли по данному поводу?

Нахрен это не надо, особенно на исправном hd-t. Вискомуфта гораздо более простое и безгеморное решение. А дизель в пробках вообще не греется.

посто подумал что вискомуфта забирает мощность, увеличивает расход и т.д и т.п

Как раз наоборот, на то она и вискомуфта, вентилятор молотит не постоянно на полную, а радиатор обдувается равномерно. Есть конечно потери на трении в муфте, но потери на перевод механической энергии в электрическую и обратно будут еще больше. 

[Kir2328]

а от какого поколения цефиры?у нас они леворукие-максимы.

Да они там все одинаковые.

Вот для примера, справа 7 лопастей. Их и надо брать.

[olegKar]

По факту делать нехрен я в отпуске! просто подумал что вискомуфта забирает мощность, увеличивает расход и т.д и т.п., а товарищ типа гонщиг и он в на "Марке 2" причем твинтурбовом снял вискомуфту и поставил электрический вентилятор. Вот я подумал а что если у себя так сделать!

 

 

 

А обязательно два вентилятора?! У нас можно найти вентилятор по размеру родного дифузора с креплениями недорого?!

Потянет ли один охлаждение летом? у нас еще продают к ним "контролеры", они ставятся в салон и можно вручную выставлять темпер на которой будет срабатывать вентилятор

Заняться не чем?! Во Владике?!Океан под боком...бери акваланг и вперед,не умеешь,научись...2 недели обучение и будет у тебя хобби,которое затянет тебя...и отвлечет от не нужных "усовершенствований"...

[veniamin]

У меня знакомый поставил себе от Волги электрический и уже года 2 ездит довольный, особенно зимой.Правда у него Террано.

Изменено 21 мая 2014 пользователем veniamin

[grizvold]

Как раз наоборот, на то она и вискомуфта, вентилятор молотит не постоянно на полную, а радиатор обдувается равномерно. Есть конечно потери на трении в муфте, но потери на перевод механической энергии в электрическую и обратно будут еще больше. 

дык в нормальных машинах электровеник тоже не только 2 режима имеет - вкл. и выкл.

правда что ли гена ощутимо тратит топливо?

 

 

Да они там все одинаковые.

Вот для примера, справа 7 лопастей. Их и надо брать.

 

понял,пасиба!

 

[VADUS]

правда что ли гена ощутимо тратит топливо?

А для кого-то это секрет? Тратит, и под хорошей нагрузкой тратит гораздо больше, чем тот же кондей.

Изменено 21 мая 2014 пользователем VADUS