Бюджетный лифт TLC78

[bogra]

хто? пружины или аммы?

[Иван СПб]

пружины

[bogra]

To: Иван СПб пустые - одинакие, но чуть жостче

[walker]

to BOGRA

Володя

Скинь фотку с переваренным кронштейном переднего аммо. Очень надо.

Тут у меня сварщики - показать им надо как правильно это сделать.

PS пора переходить на 105-е

PPS каталожный номер этих амортов можешь сказать ?

[bogra]

вечером выложу

[JEEPpopotam]

задние пружины можно ставить от 80ки, желательн обензин, чуток подсевгшие. С передними придется мудрить. Но вот с амортизаторами мудрить не надо...

224245[/snapback]

Саш, ты не попутал?

Задние 80-ные на передок 70-ки ставятся.

Как писали товарищи, проверившие это на собственном опыте: это только до 90-го года, когда аморт стоит рядом с пружиной.

224700[/snapback]

С чего бы вдруг? Как раз задние пружины 80-к, имеют разный диаметр, как у 70-к спереди.

224751[/snapback]

Приношу свои извинения, если кого ввел в заблуждение.

Это я блин попутал.

Передние 80-ые ставятся на зад 70-ок.

[walker]

А если пружины оставить Добинсон  + 60 мм.  а аморты от 105-ки  воткнуть  ?

Каков объем переделок для установки этих амортов?

227241[/snapback]

продолжение истории : Поставил вместо погибщего добинсона + 3" аморты от 105-ки.

"добавка" к штатному креплению (Сохранилась возможность вернуть штатный аморт с верхним "Ухом")

[attachmentid=17995]

[attachmentid=17996]

PS С пружинами Добинсон + 3" площадка под шток переехала выше относительно отверстия под штатное "Ухо" на 4 см.

Отбойник остался родной. От отбойника до площадки отбоя 11 см.

PPS 105-ые аморты даже чуть жестче чем добинсон , можно попробовать воткнуть от 80-ки, говорят , они помягче , благо теперь новое крепление позволяет примерять и 7-ые и 80 -ые и 105-ые.

Особая Благодарность БОГРЕ за консультации

[Overclock]

Почем амортик?

Задние не надумал еще?

[walker]

...амортик от 1050 до 1200 р. за штуку - как договоришся.

Задние пока добинсон трудится - ну и пусть трудятся, а поломаются - и взад воткну от 105 -ки.

[Overclock]

Где брал, я видно плохо искал

[JEEPpopotam]

Где брал, я видно плохо искал

232391[/snapback]

2-й павильон в Автограде. Там чиста тойота. Я вчера там же брал 4 шт.

Я и договорился по 1050, а Витя по 1200 взял.

[Dmitriy_K]

на форуме кто-то новые 105-е по 1000 предлагает. 4 штуки. Может, взять на будущее...

[Overclock]

А семидесяточных там нет, не узнавал?

Это же не Автотрейд?

[JEEPpopotam]

А семидесяточных там нет, не узнавал?

Это же не Автотрейд?

232438[/snapback]

Не узнавал. Они мне коротки

[Overclock]

Ну вдруг

Солдатики пока выжили, тьфу-тьфу-тьфу, но амортам по-моему каюк, жопа хлюпает с грузом.

[walker]

Андрей , ну задние у тебя уже почти есть - они почти не юзаные между прочим.

[KuzyaVod]

меня все продавцы в магазинах уверяют, что аммо 80 и 105 - ИДЕНТИЧНЫЕ. Научите, пжлст, в чем у них РАЗНИЦА???

[lexa38RUS]

А можно ли обойтись без сварки, т.е. сделать типа пластину-переходник, которая будет крепиться в штатное место двумя болтами (крепление типа ухо), а сама из себя будет представлять площадку с отверстием для крепления типа шток?

[walker]

А можно ли обойтись без сварки, т.е. сделать типа пластину-переходник, которая будет крепиться в штатное место двумя болтами (крепление типа ухо), а сама из себя будет представлять площадку с отверстием для крепления типа шток? 

232813[/snapback]

возможно , но места для кожуха аморта тогда не останется -головки болтов будут уменьшать расстояние м/у укосинами кронштейна - а болты понадобятся очень серьезные(Но Если только вместо жележного поставить резиновый кожух аморта .....)

[lexa38RUS]

имелось ввиду, в пластине просверлить отверстия и нарезать резьбу, болты вворачивать снаружи,с двух сторон типа как родное крепление, только там один длинный болт....правда пластина толстая нужна будет, а для площадки штока толщину уменьшить..правда в этом случае плоскость верхнего крепления амо будет проходить ниже, чем в варианте со сваркой...

З.Ы а каков диаметр железного кожуха 105 аморта?