Усиленная подвеска на TLC 78 1KZ

[Mess]

задние тафдоги 961ашэль появились в 4х4спорт... себе уже взял  

но при этом 960 на перед - закончились :(

[Moriac]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=34545&page=3#entry1924277

Это фото, когда я лифтовался. Там в теме вся инфа есть. На передок рекомендую еще проставку резиновую от "классики" 30-40 мм. Тогда нормально получается. Изначально при таком лифте жопа чуть выше морды будет.

А можно с этого места поподробнее? Речь идет о проставках под передние пружины? От "классиси" - это от ВАЗов в смысле заднеприводных?

Мне как раз нужно морду поднять на сантиметра 2-3, тафдоговские пружины коротковаты, резина чуток задевает при поворотах.

Где такие проставки продаются? В ТАЗовских магазинах?

Изменено 14 апреля 2015 пользователем Moriac

[B@nder@S]

А можно с этого места поподробнее? Речь идет о проставках под передние пружины? От "классиси" - это от ВАЗов в смысле заднеприводных? Мне как раз нужно морду поднять на сантиметра 2-3, тафдоговские пружины коротковаты, резина чуток задевает при поворотах. Где такие проставки продаются? В ТАЗовских магазинах?

На всё "да" На ВАЗы они идут для задних вроде как. Проще всего рулеткой померить диаметр витка у себя и с измерениями ехать по магазинам.

Изменено 14 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[Mess]

Нормально всё. Вот только для лифта назад ставят БУ пружины от 80ки. Они чуть подсевшие. У тебя лифт будет побольше изначально, чем планировалось Для установки задних вешаешь машину на подъёмник, откручиваешь аморты и стаб если есть. Чтоб была возможность мост вниз по максимуму вывесить.

 

еще, видимо, надо открутить тормозной шланг, который идет к мосту - оборвет его нафиг...

Изменено 14 апреля 2015 пользователем Mess

[chipanddeil]

еще, видимо, надо открутить тормозной шланг, который идет к мосту - оборвет его нафиг...

На зад лучше купить шланг длиннее, а задний поставить на перед.

[Mess]

На зад лучше купить шланг длиннее, а задний поставить на перед.

 

 

номерок бы того удлиненного, что на зад нужно ставить..

[Baksha]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=34545&page=3#entry1924277

Это фото, когда я лифтовался. Там в теме вся инфа есть. На передок рекомендую еще проставку резиновую от "классики" 30-40 мм. Тогда нормально получается. Изначально при таком лифте жопа чуть выше морды будет.

 

 

 

 

Нормально всё. Вот только для лифта назад ставят БУ пружины от 80ки. Они чуть подсевшие. У тебя лифт будет побольше изначально, чем планировалось

Для установки задних вешаешь машину на подъёмник, откручиваешь аморты и стаб если есть. Чтоб была возможность мост вниз по максимуму вывесить.

Я ставил с помощью пневмо-стяжек на СТО. Но можно управиться обычными к кол-ве 4х штук.

Да, но это усиленные пружины! Я порвал 4 съемника в хлам!, заехал на сто, они тоже отказались.) вот в пятницу поеду, будут ставить в другом месте.

Что касается передних они +50 кг, на дороге вообще шикарно, вот только надо повыше. Вот думаю, может из капролона сделать проставки или лучше от Жигулей купить?

[B@nder@S]

Вот думаю, может из капролона сделать проставки или лучше от Жигулей купить?

От жиг нормально ходить будут. Там и выбор по высоте есть.

 

еще, видимо, надо открутить тормозной шланг, который идет к мосту - оборвет его нафиг...

Я эту проблему решил кардинально - у меня шланги от Кии стоят, они длиннее. Как раз под лифт  

[Baksha]

От жиг нормально ходить будут. Там и выбор по высоте есть.

 

Я эту проблему решил кардинально - у меня шланги от Кии стоят, они длиннее. Как раз под лифт

От какой??

А у тебя колеса 315/75 15 получается?!

У меня диски 16е вот думаю 285/75 16 как думаешь намного меньше будет?

Изменено 14 апреля 2015 пользователем Baksha

[DIEZEL]

По шлангам: 2-а передних-назад, а задний вперед 

[B@nder@S]

От какой?? А у тебя колеса 315/75 15 получается?! У меня диски 16е вот думаю 285/75 16 как думаешь намного меньше будет?

У меня, если на 16й радиус брать, то получается 315/75. Это 34,9 дюйма.

285е - это 32". Они и без лифта вроде влазят ))) А меньше на 3 дюйма в диаметре.  

 

 

 

По шлангам: 2-а передних-назад, а задний вперед 

 

Шланги у меня были далеко не новые. Решил сменить на новые. 

Вот в теме последние 3 сообщения http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=120650&p=2799311

Номера шлангов 58731-3K000 и 58732-3K000

Где-то на форуме есть тема про такую замену. Но я нашел вот тут http://www.drive2.ru/l/2859815/

Изменено 14 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[DIEZEL]

На кой эти танцы со шлангами на каждый суппор, когда можно родным шлангом задним по родной схеме обойтись.

[B@nder@S]

На кой эти танцы со шлангами на каждый суппор, когда можно родным шлангом задним по родной схеме обойтись.

Замена шлангов на НОВЫЕ - раз. Причем очень бюджетно.

Удлинение шлангов - два.

Избавляемся от металлической трубки на суппорте и лишнего соединения - три.

У меня 71й 85го года (уточняю на всякий случай). Мне не хватало именно шлангов к суппортам при лифте, а не центрального. Тот остался родной и прекрасно себя чувствует. Также как и задний.

Изменено 14 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[DIEZEL]

Замена шлангов на НОВЫЕ - раз. Причем очень бюджетно.

Удлинение шлангов - два.

Избавляемся от металлической трубки на суппорте и лишнего соединения - три.

У меня 71й 85го года (уточняю на всякий случай). Мне не хватало именно шлангов к суппортам при лифте, а не центрального. Тот остался родной и прекрасно себя чувствует. Также как и задний.

Вот от этого ты избавился? экзист показывает идентичное расположение трубок и шлангов что до 90, что после

[B@nder@S]

То, что красным - выкинул. Шланги, обозначенные синим, удлинились и прикрутились напрямую к суппорту болтом-банджо от 80ки.

Изменено 14 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[Mess]

самое главное, что это все не поможет человеку воткнуть  те пружины от 80ки без откручивания заднего шланга с рамы на мост... если открутить аммы и стаб, то он просто оторвется и все... а вставить ему такие длинные пружины возможно только с приспусканием моста больше чем позволяет стаб..

[B@nder@S]

если открутить аммы и стаб, то он просто оторвется и все... а вставить ему такие длинные пружины возможно только с приспусканием моста больше чем позволяет стаб..

Хммм... У меня шланг никаких препятствий не создал. Да и сейчас не создаёт. Видимо, конструктив этого узла на наших машинах всё-таки разный. И я писал, что пружины сжимаются всё-таки стяжками, а не просто так встают.  

[Baksha]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=34545&page=3#entry1924277

Это фото, когда я лифтовался. Там в теме вся инфа есть. На передок рекомендую еще проставку резиновую от "классики" 30-40 мм. Тогда нормально получается. Изначально при таком лифте жопа чуть выше морды будет.

 

 

 

 

Нормально всё. Вот только для лифта назад ставят БУ пружины от 80ки. Они чуть подсевшие. У тебя лифт будет побольше изначально, чем планировалось

Для установки задних вешаешь машину на подъёмник, откручиваешь аморты и стаб если есть. Чтоб была возможность мост вниз по максимуму вывесить.

Я ставил с помощью пневмо-стяжек на СТО. Но можно управиться обычными к кол-ве 4х штук.

Вообщем поставил я проставки под пружину 45 мм , и получилось что жопа задрана, а морда ниже причем за порядок!

Может у меня пружины от лифт 80ки !?

Вот думаю либо пружину заново искать или брать проставки 65 мм и тогда уже смотреть, что получится!

[B@nder@S]

Я сразу про это писал:

 

Нормально всё. Вот только для лифта назад ставят БУ пружины от 80ки. Они чуть подсевшие. У тебя лифт будет побольше изначально, чем планировалось

 

С учётом того, что жопа выше морды даже на БУ пружинах, то у тебя это ну очень ярко выражено. Придётся ждать, пока просядут. Либо пилить.

У хантера пружины по жёсткости обозначаются насечками (рисками) на пружинах. У меня их 3 - это самые жёсткие. Жопа выше морды на 4-5 см при БУшных задних от 80ки. 

Если у тебя сзади лифт-пружины от 80ки, то ты получил полноценные 4-5" лифта. После "просадки" будет 4" ровно, как показывает практика этого форума. Пружин от Хантера тут, конечно, маловато будет.

Скинь лучше фото машины, а то так долго гадать можно...

 

а морда ниже причем за порядок!

И это... "На порядок" - это в 10 раз. Я плохо себе такое представляю применительно к машине 

Изменено 17 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[XPEDITOR]

 

 

номерок бы того удлиненного, что на зад нужно ставить..

 

Я купил еще один передний, соеденил его вместе с тем что стоял у меня с переди и поставил их на зад (лифт 7 см.) А задний переставил на перед (лифт 5 см.) Все крепления и соеденения одинаковые все соеденяется просто и дешево. длинны шлангов хватает даже при снятых аммах и открученных стабах.