Уаз Патриот

[mijkl]

Парни нужен совет!

Товарищ мой хочет уаз патриот купить вместо удлинённой нивы!Какие подводные камни могут быть?И как сэкономить-мож имеет смысл на завод сгонять?Желательно конечно дизель!

[жорж]

Парни нужен совет!

Товарищ мой хочет уаз патриот купить вместо удлинённой нивы!Какие подводные камни могут быть?И как сэкономить-мож имеет смысл на завод сгонять?Желательно конечно дизель!

Они надводные.

[Arteks]

Может, есть смысл уговорить купить Тойоту? )

Изменено 15 октября 2014 пользователем Arteks

[oleg042rus]

Парни нужен совет!

Товарищ мой хочет уаз патриот купить вместо удлинённой нивы!Какие подводные камни могут быть?И как сэкономить-мож имеет смысл на завод сгонять?Желательно конечно дизель!

пускай берет самую простую комплектацию(сильно сэкономит),переплачивать за релинги,кондер и тому подобное нет смысла,потом при желании сам поставит,мы так и сделали,

белый цвет красивый,но паучки на нем сильно видны(сразу пусть сделает обработку и шумку.

по поводу новой электронной раздатки тоже не все ровно,в интернете много негативных отзывов,механическая намного надежнее.

а так неплохой авто,

P/S это сугубо мое мнение из опыта эксплуатации.

Может, есть смысл уговорить купить Тойоту? )

+1

[Tikk]

Ломучее гамно!

И главное дизель ивеко не брать

[mijkl]

Может, есть смысл уговорить купить Тойоту? )

Блин да не выходит!Хочет ток новую!

Блин да пытался!НЕ выходит

 

Хочет ток новый авто-а тут по бюджету не проходим!

Изменено 15 октября 2014 пользователем mijkl

[Алексей В]

Вся его прелесть в дешёвых и быстро находимых запчастях, а так же в сравнительно небольшой его стоимости в стандарте. В случае приобретения доп пакетов (дизель, кондиционер и т.д.) необратимо идет как его удорожание так и удорожание материалов для ТО причем очень близко к КИО БОНГО 3 и тому подобным.Ну и как следствие тогда вопрос а на куя он нужен по цене евро аналога? А по теме мы никуда ни ездили брали в салоне (у нас УАЗ ГАЗ вместе), не те сейчас времена чтобы мотаться за ним бабло тратить на дорогу, ценник везде у официалов один все равно.  

Изменено 15 октября 2014 пользователем Алексей В

[Kostin-M-I]

Даже ММС лучше УАЗ, я игрался с нашими авто, результат один...

ТЛК80, даже убитый, будет дольше жить без сервиса.

Решил УАЗ, пусть берет, НИВА еще куда не шло, она легче, и проходимее.

Через полгода, захочет вернуть ниву, а уже потеряет 20% стоимости УАЗА, вы ему не про какой авто лучше, а про деньги расскажите, моим знакомым помогало.

Ну а вообще, если уж УАЗ, в салоны звонить надо, если за cash, многие дают бонусы, типо резины итд, звонить в каждый.

[Sadxu]

покупать новым патриот смысла нет. пусть товарищь купить слегка бу, к примеру такой http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=179054 и оценит все прелести обладания такой раскладушкой.

[Sadxu]

Вся его прелесть в дешёвых и быстро находимых запчастях, а так же в сравнительно небольшой его стоимости в стандарте.

 

[Asanya]

Пусть берёт, переубеждать бесполезно вот тема: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119075

[Будемискать]

Блин да пытался!НЕ выходит

Пусть берёт,

 +100. Пусть покупает, может понравится и будет ездить, а потом кто-то учится на ошибках чужих, кто-то на своих, но так или иначе до истины доезжает/доходит/доползает...

[Arkadiy]

покупать новым патриот смысла нет. пусть товарищь купить слегка бу, к примеру такой http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=179054 и оценит все прелести обладания такой раскладушкой.

+500. На мало-бу уже многое может быть поменяно что придется поменять.

Лично ездил с другом за патриком, они продаются уже ржавые на местах налегания металла один на один. Ржавые все.

Брать надо зибин тк у дизеля много минусов для епиней.

[mijkl]

+500. На мало-бу уже многое может быть поменяно что придется поменять.

Лично ездил с другом за патриком, они продаются уже ржавые на местах налегания металла один на один. Ржавые все.

Брать надо зибин тк у дизеля много минусов для епиней.

И давно он им владеет?Как впечатления?

[Arkadiy]

И давно он им владеет?Как впечатления?

уже года четыре. 2полуоси вискомуфты, катушки, амортизаторы рулевые наконечники,,,, ну в общем ресурс навесухи в раене 70тыр всего.

А главное качество купленой детали зависит от кармы(это бесит в уазо-газе просто пестеец).

[Дачный]

уже года четыре. 2полуоси вискомуфты, катушки, амортизаторы рулевые наконечники,,,, ну в общем ресурс навесухи в раене 70тыр всего.

А главное качество купленой детали зависит от кармы(это бесит в уазо-газе просто пестеец).

+1...Именно бесит - вчера поменял, сегодня тогось...

Но с Нивой не сравнить в части убиваемости - по с равнению с ней - неубойный

А так - прикольный авто, если есть рембаза и руки из нужного места...

Да, и про з\ч дешевые и везде - посмеялся

"Уазовод уазоводу друг, товарищь и источник запчастей"  (с)

[vintik]

Хорош гнать то ...нормальная машина, не без косяков конечно, но ездит вполне прилично. Бензиновая во всяком случае. 

[Fire_of_Honduras]

Это религиозный вопрос, если нужен драндулет то 469 в стоке самый вафельный с тентом, как бы его за пол века не обозвали.

Все остальное деньги на ветер.

[Arteks]

Вспомнилось тут... Из МСС один корр запросил помощи на ТТК. Я приезжаю и просто дар речи потерял - переднее пассажирское снято. Оказывается, под ним доступ к бензонасосу. Я знаю, что в 3VZE тоже "веселый" доступ к бензонасосу, но не до такой же степени. 

Про новый патрик мне знакомый рассказывал, что менял задний ред, когда гарантия кончилась. "качество" )

[Алексей В]

Да, и про з\ч дешевые и везде - посмеялся

Ну про Москву я действительно не могу сказать, но что касается нашего региона....У меня он один Патриот Пикап 2011 года, есть еще 7 фермеров, на пикапе ездит механик. За эти годы ни одна из машин не стояла ни разу из-за запчастей. КИА Бонго 3 стояла полгода из-за топливной и переднего кардана хайлаксы по подвеске регулярно встают на недельку до прихода зап. частей. А по поводу ломучасти есть такое дело, но по деньгам, а счета я проверяю, ни один из УАЗов даже на половину ни догнал Хайлакс, про БОНГО я просто молчу.Причем в самых гомнах на месторождениях на отдаленке в производственных целях не живет ни кто. Заказчик требовал использовать нам пикапы импортного производства, но кое как удалось поменять на УАЗы.Другой вопрос если я бы попытался устроить какой нибудь улучшайзинг с использованием импортных запчастей то тогда бы все подсчеты пошли бы псу под хвост. Все это повторюсь производственный опыт и деньги приходится тут считать.  

Изменено 16 октября 2014 пользователем Алексей В