Вопрос по гидре

[AZIAT 4 207]

чем машина свежее или меньше пробег, тем более прозрачная жидкость на выходе

Моей  машине  18 лет  и 350 ткм  пробега  , а  жидкость в  гидре  новая .  

[r34 5]

Буду сливать дальше, может выйдет

[Lexa-vod 2]

да,.. выйдет весь воздух ( или азот) .. Но через три дня он все равно вернётся в систему. До сих пор я не слышал , да и сам точно не знаю откуда он берётся - но, при нормальной, исправной системе АНС , воздух сам выйдет через бачек. .... Думаю где то сидит "таракан". А вот поймать его...

[Платов 61]

да,.. выйдет весь воздух ( или азот) .. Но через три дня он все равно вернётся в систему. До сих пор я не слышал , да и сам точно не знаю откуда он

я когда менял заднюю гидростойку  , не смог сообразить , как из нее воздух выйдет , ?? ведь спускных штуцеров на стойках нет , а у запитывающей гидро магистрали есть колено вверху в котором будет скапливаться воздух....   я сделал так , после установки гидро цилиндра , поднял машину домкратом максимально вверх , шприцем залил в стойку масло и в магистраль тоже , соединил ,  открыл штуцер для стравливания воздуха и опустил домкрат .... после этого финта ушами , прокачал все контура по очереди ... прокачалась все и заработало с первого раза , машина мягная и работают все режимы гидры..

[AZIAT 4 207]

, не смог сообразить , как из нее воздух выйдет , ?? ведь спускных штуцеров на стойках нет , а у запитывающей гидро магистрали есть колено вверху в котором будет скапливаться воздух....

Не будет , все  оттуда  выходит после нескольких подьемов  опусканий  подвески .  

да и сам точно не знаю откуда он берётся -

Думаю может сосать через сальники  подношенных стоек  .  

[Lexa-vod 2]

Если может сосать от туда.., почему ж тогда не травит от туда?... В системе давление!.. Вот это тоже вопрос! Аморы в основном сухие у всех а туго у кого мокрят - подвеска все равно мягкая?...

Изменено 27 октября 2016 пользователем Lexa-vod

[AZIAT 4 207]

Если может сосать от туда.., почему ж тогда не травит от туда?... В системе давление!...

бывает так , что во внутрь воздух сосет , а наружу масло не пускает . Такое часто бывает в цилиндрах барабанных тормозов.

[Платов 61]

Вот это тоже вопрос! Аморы в основном сухие у всех а туго у кого мокрят - подвеска все равно мягкая?...

 у меня машина была мягкая пока жижа в бачке не закончилась 

[mongol89 29]

я сделал так , после установки гидро цилиндра , поднял машину домкратом максимально вверх , шприцем залил в стойку масло и в магистраль тоже

А зачем в магистраль заливать и в стойку?

[Платов 61]

А зачем в магистраль заливать и в стойку?

мне показалось , что там может остаться воздух , который не получится стравить , по этой причине я так делал ,  я не утверждаю что это именно так , но у меня все получилось

[stivs 54]

мне показалось , что там может остаться воздух , который не получится стравить , по этой причине я так делал , я не утверждаю что это именно так , но у меня все получилось

Может и без финтов ушами все получилось бы

[Платов 61]

Может и без финтов ушами все получилось бы

не знаю , я делал так как описал...

[mongol89 29]

Я заметил другую вещь, что при замене жидкости , жидкость внутри стоек не меняется. Меняю жижу через 40 т.км. Она и выливается практически того же света, что и при заливке. Но летом менял нижний сайлентблок переднего аммартизатора и когда снял и перевернул аммо, то из него потекла чёрная жижа и очень густая.

Я его конечно попытался жижей промыть на сколько получилось. Получается, что и в остальных аммо жижа чёрная..

[stivs 54]

Я заметил другую вещь, что при замене жидкости , жидкость внутри стоек не меняется. Меняю жижу через 40 т.км. Она и выливается практически того же света, что и при заливке. Но летом менял нижний сайлентблок переднего аммартизатора и когда снял и перевернул аммо, то из него потекла чёрная жижа и очень густая.

Я его конечно попытался жижей промыть на сколько получилось. Получается, что и в остальных аммо жижа чёрная..

Прокачивать надо, а не просто менять

[mongol89 29]

Прокачивать надо, а не просто менять

Так жидкость только прокачкой и меняют. Или ты имеешь ввиду слить из бачка и залить новую)))

[stivs 54]

Так жидкость только прокачкой и меняют. Или ты имеешь ввиду слить из бачка и залить новую)))

Меняют замещением- стравил, добавил. Надо поднять кузов в самый верх и опустить в самый низ пару раз. Потом уже стравливать

[r34 5]

В общем прокачал несколько раз, жидкость без пены и пузырьков. Но описанный эффект спушенного колеса остался. Буду трясти подвеску и делать настройку гидры, ей с производства некто не занимался.

[mongol89 29]

Меняют замещением- стравил, добавил. Надо поднять кузов в самый верх и опустить в самый низ пару раз. Потом уже стравливать

Я не про то, как прокачивать, а про то, что в самих гидростойках жидкость не меняется при замене. И внутри стоек становится похожа на густое масло.

[borisrostov 0]

Товарищи,кто ставил груши с 200ки на СОТКУ?Есть изменения в работе подвески?

[r34 5]

Добрый день всем. Опять я вернулся на эту тему. В общем в эту пятницу попал в яму, на небольшой скорости левой стороной. Отьездил до вечера нормально. В субботу заметил с балкона что вроде зад просел. И да действительно подхожу, зад просел, но не на отбойники. Перед не сильно. По сканеру перед на 1.5 см(но это я понял нормально из за просевшего зада), зад на 6.9 см. Завел, показывает Лоу и Офф,но не поднимает. Потом открыл капот, ушло все масло из бачка, при том масло было больше нормы для положения N, примерно на уровне когда подвеска в самом низу. Подтеков негде не заметил. Может ли из за лопнувшей груши быть такие эффекты? Помню где то видел тему про ушедшее масло из бачка,но найти не смог.