Подружить TLC80 и 3UZ-FE осуществимо технически?

[Kir2328]

Так 3uz стоит на цельсиоре и лексуксе ls430, это же легковая машина и акпп да 6 ступка но он ведь рассчитан на вес легковой машины, поставить его можно полому что по посадочным он один в один как 2uz , но 3uz явно тянет лучше, ищите хорошую акпп для него сращивайте его с мотором и в путь !! Но акпп который стоит на цельсиоре не подойдёт !!!

Почему не подойдет то? На 100 343 акпп, по прочности примерно одинаковая.

[Dimas465]

Почему не подойдет то? На 100 343 акпп, по прочности примерно одинаковая.

А управлять как 340 акпп  Все же хотят на родном компе чтобы работало.

Для лк 80 2 уз более правильный вариант.

Изменено 19 октября 2015 пользователем Dimas465

[Kir2328]

Атеку приделать.

[A.G.]

Я вот про тоже что 2uz само то будет на неё

[Владимир Сергеевич]

Я так и не понял. Родная раздатка от 80 без проблем прикрутится к 760/761 автомату с 3UZFE?

[A.G.]

у нас на одной разборке стоит 80ка, в ней мотор 58 от какого то Форда 6 ступка и там около 550 л с, в Японии нашпиговали , мосты не меняли а остальное включая карданы все поменяно но едет она я скажу вам едет !!!!

Нет не прикатиться. С 2uz долга подойти

[Shokhrukh]

Доброе время суток,

Не стал открывать новую тему, поиском искал, но так и не нашел готовое решение для установки 2UZ в 80ку.

 

И так дано:

1) 80ка с карбовым движком 3F который воткнули вместо HZ в древние времена, до меня.

2) 3F сдохла (антифриз потоек в масло, и в горах долго поездил на суспеньзии - стуканул).

3) Нашел 100 с 2UZ механической коробкой и фултаймовой раздаткой.

 

Хотел поставить две машинки рядом и аккуратно все перекинуть. Естественно гдето болгарить и варить итд итп.

 

"Мир" сказал что 2UZ тупо под капотом не встает по габаритам. Причина (1) под капотом пространство меньше в ширину, (2) рама на 80ке уже чем на 100.

 

 

Ребята, может кто знает, кто-то уже ставил 2UZ в 80ку и может подтвердить, что проблем по габаритам не возникнет.

Изменено 18 марта 2021 пользователем Shokhrukh

[Vovan-2]

2 часа назад, Shokhrukh сказал:

Доброе время суток,

Не стал открывать новую тему, поиском искал, но так и не нашел готовое решение для установки 2UZ в 80ку.

 

И так дано:

1) 80ка с карбовым движком 3F который воткнули вместо HZ в древние времена, до меня.

2) 3F сдохла (антифриз потоек в масло, и в горах долго поездил на суспеньзии - стуканул).

3) Нашел 100 с 2UZ механической коробкой и фултаймовой раздаткой.

 

Хотел поставить две машинки рядом и аккуратно все перекинуть. Естественно гдето болгарить и варить итд итп.

 

"Мир" сказал что 2UZ тупо под капотом не встает по габаритам. Причина (1) под капотом пространство меньше в ширину, (2) рама на 80ке уже чем на 100.

 

 

Ребята, может кто знает, кто-то уже ставил 2UZ в 80ку и может подтвердить, что проблем по габаритам не возникнет.

У кошмарика стоит 2UZ wwti ( здесь он что то редко ходит , на драйве зайди santino 76 )

[Ata-Alexandr]

Разницы никакой нет свапать 1,2 или 3uz. Переделки везде одинаковые. 

[swyazist]

FZ-FE гармоничнее будет.  Легче приспособить.

[Vovan-2]

42 минуты назад, swyazist сказал:

FZ-FE гармоничнее будет.  Легче приспособить.

И самое гармоничное в цене на само железо , а потом примастырить турбинку и интересней станет чем UR .

[Dam]

11 часов назад, Shokhrukh сказал:

Доброе время суток,

Не стал открывать новую тему, поиском искал, но так и не нашел готовое решение для установки 2UZ в 80ку.

 

И так дано:

1) 80ка с карбовым движком 3F который воткнули вместо HZ в древние времена, до меня.

2) 3F сдохла (антифриз потоек в масло, и в горах долго поездил на суспеньзии - стуканул).

3) Нашел 100 с 2UZ механической коробкой и фултаймовой раздаткой.

 

Хотел поставить две машинки рядом и аккуратно все перекинуть. Естественно гдето болгарить и варить итд итп.

 

"Мир" сказал что 2UZ тупо под капотом не встает по габаритам. Причина (1) под капотом пространство меньше в ширину, (2) рама на 80ке уже чем на 100.

 

 

Ребята, может кто знает, кто-то уже ставил 2UZ в 80ку и может подтвердить, что проблем по габаритам не возникнет.

Смотря для чего строится машина? Если охота, рыбалка, горы-шморы, то я бы в таше 1hz поискал, так как имел такую 80ку. Если город, дача, трасса и редкие покатухи, то сотка вывезет вполне. Сейчас на 2 узете сотке и катаюсь. Мех или акпп дело религии, мне кочерга ближе

Изменено 18 марта 2021 пользователем Dam

[888 Bekass 888]

19.03.2021 в 01:35, Vovan-2 сказал:

И самое гармоничное в цене на само железо , а потом примастырить турбинку и интересней станет чем UR .

Приветствую, а скажите какой расход получился в итоге и на каких оборотах выходит на буст? Также вопрос по коробке, родная осталась, мех акпп?

[Александр Уханов]

Меняю мотор 3fe на 1fzfe. Остановился на этом варианте. Пол года искал проводку с араба подкапотную и подторпедную мотор без егр и без лямбд. После овощного 3fe  увеличение на 60сил и минимум геморроя перевесили. Разница между 4х клапанным 4,5 и 4,7 2UZ я думаю не существенна тем более проблема с ГАИ намечается. 

 

[Shokhrukh]

Доброе время суток,

Дизель "религия" не позволяет.

Более менее живую 1фзфе у нас не найти, притащить изза бугра встанет дорого. У нас цена на него от 4500 вечно зеленных начинается.

Регистрация в гаи - решена.

Движек поставил, кажется он настолько идеально встал, что даже с карданами ничего делать не надо. Вчера измерили, почесали репу... (лифт 4" дал недостающею длину спереди, резать не надо).

Даст бог, в понедельник к нержавейшикам, выхлоп делать. Коллекторы выхлопа в аккурат на раму смотрит, змейкой надо будет обходить.

Потом вернусь обратно к мотористу, мозги подключать и заводить.

Предварительно все ролики, помпу, ремни, сальники, диск сцепления поменял на движке, чтобы туда не лазить в ближайшее время.

 

Фото ограничение по размеру, иначе вставил бы.