СВАП 5vz + акпп 2LTE TLC78

[Klos]

2 минуты назад, Ezzzzduk сказал:

Вал менять в любом случае. Если 2вд, то есть канал для смазки. Если 4 вд, то как по ссылке. Если 2 вд и не менять вал, то надо переходник из 3х корпусов акпп делать. Форумчанин Жора так делал, тогда с карданами ничего делать не нужно. 

Переходники не вариант я читал про это, всю тему перечитал но как всегда есть вопросы не без этого.Если 2вд меняем вал,гидроплиту не трогаем и больше ничего не делаем?!По ссылке я уже посмотрел инфу.

[Ezzzzduk]

Именно так. При желании можно поддон акпп от прадо поставить, он глубже. 

[AlexanderR]

Это ничего не даст без замены маслоприемника и фильтра. А запросто поменять их не получится - совсем разные гидроплиты

[Ezzzzduk]

Поддон? 

[Klos]

2 часа назад, AlexanderR сказал:

Это ничего не даст без замены маслоприемника и фильтра. А запросто поменять их не получится - совсем разные гидроплиты

По подробнее можно?!

[Ezzzzduk]

2 часа назад, AlexanderR сказал:

Это ничего не даст без замены маслоприемника и фильтра. А запросто поменять их не получится - совсем разные гидроплиты

Саш, прадовский поддон спокойно встаёт на Хайсовскую плиту и фильтр, я проверил))). Он глубже и больше ATFки точно не помешает..... 

[AlexanderR]

Не, я ничего не говорю - встать то он встанет без проблем, но если сравнить две гидроплиты, ЛТЕ-шную либо КаЗетную и 5МЯУ, то получится, что заборник с фильтром на 5МЯУ будет выше сантиметров на 5.

Это получается потому, что на ЛТЕшном автомате фильтр стоит на "подиуме" и находится ниже в поддоне. Причем фильтры невзаимозаменяемые, у них даже отверстия по плитам не совпадают.

"Шишка" внизу поддона сделана для того, чтобы фильтр ВСЕГДА был в масле и на косогорах-подъемах-спусках на "хватанул" воздуха. Естественно, что фильтр с плиты 5мяу до дна поддона ЛТЕ не достанет, и тогда смысл в этой переделке? тратиться на лишнее масло? Если сделать допрадиатор АКПП и организовать нормально охлаждение жижи, то масла в АКПП 5МЯУ будет вполне достаточно.

А еще при замене поддона придется и щуп заново калибровать...

Хотя я не настаиваю )))) ИМХО

17 часов назад, AlexanderR сказал:

Это ничего не даст без замены маслоприемника и фильтра. А запросто поменять их не получится - совсем разные гидроплиты

Я имел ввиду, что не получится перекинуть фильтр с плиты ЛТЕ на плиту МЯУ

[Ezzzzduk]

Ну я и написал что при желани.

В 11.05.2017 в 14:26, Ezzzzduk сказал:

Именно так. При желании можно поддон акпп от прадо поставить, он глубже. 

Я прадовский поставил, и щуп откорректировал.))) 

[Klos]

Непонятки с гидромозгами.Дано гранвия 2000г 2wd,в хвостовике есть трубка для смазки вала.Но отверстие в мозгах,размером с иголку в диаметре.А у плиты прадо целая трубка с мозга идет.Нужно ли увеличивать отверстие под смазку?

Изменено 11 июня 2017 пользователем Klos

[Klos]

В 11.06.2017 в 22:32, Klos сказал:

Непонятки с гидромозгами.Дано гранвия 2000г 2wd,в хвостовике есть трубка для смазки вала.Но отверстие в мозгах,размером с иголку в диаметре.А у плиты прадо целая трубка с мозга идет.Нужно ли увеличивать отверстие под смазку?

Вопрос снят.Отверстие нужно увеличивать под диаметр соседнего слива.

[AlexanderR]

Мне казалось что в гидромозге АКПП 2ЛТЕ в этом отверстии (для смазки соед. втулки) стоит диффузор...

Может всё правильно было? Если разбарабанишь отверстие, то где-то сильно просядет давление масла, думаю.

Изменено 13 июня 2017 пользователем AlexanderR

[Klos]

28 минут назад, AlexanderR сказал:

Мне казалось что в гидромозге АКПП 2ЛТЕ в этом отверстии (для смазки соед. втулки) стоит диффузор...

Может всё правильно было? Если разбарабанишь отверстие, то где-то сильно просядет давление масла, думаю.

Я об этом думал,вопрос был именно в той ситуации "а хватит ли" смазки через такое отверстие?!Хвостовику 2wd хватает.Когда берут гидроплиту от гранвии 4wd делают отверстие такое же как рядом в мозге где вторая трубка.

Изменено 13 июня 2017 пользователем Klos

[Ezzzzduk]

Где то попадалось информация, что есть какие-то прадики с выхлопом на левую сторону. Смысле соединительная труба меня коллекторами выходит направо, а там всё так и просится "выведи меня влево". Где-то здесь на форуме попадалось, что вроде арабские есть зеркальные, чет рыскал по каталогам не нашёл. Знает кто что про это? 

[Михаил74]

это модели RJ7x т.е 70ки с мотором 22R

но там только компоновка правильная, и под 5вз подойдет с серьезными оговорками

 У меня выполнен весь выхлоп с лева от агрегатов, за основу взят выпуск от леворукого 95 прадо  (полностью отзеркален на двигателе) и штатный от КЗЖ78.

где-то здесь выкладывал. 

 Сейчас бы делал соединение правого и левого коллекторов под двигателем, ка на праворуком прадо 95 , не хватает обдува и сильно греется тоннель.

[Ezzzzduk]

Не айс. ((( Сейчас у меня стоит коллектора и соединительная труба от 120го прадика с выходом направо, не нравиться что переход на левую сторону под автоматом защитить нужно, а то можно и оторвать. Но зато штатная соединительная труба с термозащитой и не греет моторный отсек. По этому и ищу что-то штатное, но видимо не судьба. 

[Михаил74]

 У меня переделано с термозащитой, но моторный щит не очень располагает к такой компоновке, шибко тесно.

[Ezzzzduk]

14 часа назад, Михаил74 сказал:

 У меня переделано с термозащитой, но моторный щит не очень располагает к такой компоновке, шибко тесно.

Может попробовать термолентой обмотать? Я себе обмотал, той что на моциках выхлоп обматывают. Но у меня машина поехала на 5мяу совсем недавно, не могу однозначно сказать греет или нет. Можно при желании ноздрю врезать и пропеллер в нее, всяко лишним не будет. 

[Михаил74]

 штатная термозащита есть, как и термолента, так же есть и темозащитные экраны на кузове, но в силу плотной компоновки обдува не хватает.

 ноздря не думаю что улучшит ситуацию.

 

 И вообще буду ставить другой мотор, а этот с полным свап комплектом под МКПП буду продавать

[AlexanderR]

Миша, частая смена моторов - это клиника уже ))))

А что ставить собрался?

[Ezzzzduk]

А штатный тахометр кто нибудь заставил показывать правильно? 

Пока у меня погоду показывает, рассматриваю 3 варианта. 

1. Внедрить в приборку, в штатное место от чего нибудь, что будет показывать корректно.

( От чего, кто знает?) 

2. Знакомые ребята, занимающиеся свапами, говорят подобрать опытным путем и впаять в цепь сопротивление.

(Будет работать или нет?) 

3. Есть различные блоки коррекции для датчиков скорости, с изменяемыми коэффициентами. 

http://www.healtech.ru/speedohealer-korrektor-spidometra

Вот например. Но дороговато получается.