[TLC-80] КрышеПалатка vS АльковБокс

[DrSlavich 34]

Приветствую, комарады.

Определённое время назад, один наш комарад показал мне тему о КрышеПалатке на TLC-7x. Ну показал и показал, а вот мне в голову плотненько конструкция в билась. Удобства сна в поездках играет не маловажную роль, особенно в продолжительных, особенно, когда барахла много. В данной теме я не рассматриваю спально-багажные системы, палатки на земные и, которые устанавливаются на рейлинги, прицепы,  так же, не рассматриваю вариант - "меня и так всё устраивает" и т.д.

На фото два варианта, о чём идёт речь:

КрышеПалатка          vS          АльковБокс

Фото 70-х моделей, а задумка на 80-ку, т.к. таковая в пользовании у меня.

Прошу высказаться, кому какая система более предпочтительнее и почему, так сказать рейтинг плюсов/ минусов.

 

 

[Toyotav0d 30]

первый вариант летний,второй на круглый год,но жрать будет больше и гараж под него поискать Если делать,то делать второй вариант.Первый имхо понты это,обычную палатку можно разложить + багажник на крыше не помешает

Изменено 10 февраля 2015 пользователем Toyotav0d

[VADUS 2 434]

ИМХО первый вариант более универсальный: ходить по трассе будет куда более приятнее, меньше парусность, шум, меньше расход, есть шанс заехать в гараж.

[Less_nik 101]

Первый вариант более эстетичней... ИМХО

[Toyotav0d 30]

ИМХО первый вариант более универсальный: ходить по трассе будет куда более приятнее, меньше парусность, шум, меньше расход, есть шанс заехать в гараж.

Для первого варианта есть куда более практичные решения,без глобального колхоза.Вот например,еще и место на багажнике останется

Изменено 11 февраля 2015 пользователем Toyotav0d

[VADUS 2 434]

@@Toyotav0d,

Читать стартовое сообщение не пробовал?

В данной теме я не рассматриваю спально-багажные системы, палатки на земные и, которые устанавливаются на рейлинги, прицепы, так же, не рассматриваю вариант - "меня и так всё устраивает" и т.д.

[Toyotav0d 30]

@@Toyotav0d,

Читать стартовое сообщение не пробовал?

Пробовал,а ты только стартовое прочитал,и то не до конца ? 

Прошу высказаться, кому какая система более предпочтительнее и почему, так сказать рейтинг плюсов/ минусов.

 

 

 

первый вариант летний,второй на круглый год,но жрать будет больше и гараж под него поискать Если делать,то делать второй вариант.Первый имхо понты это,обычную палатку можно разложить + багажник на крыше не помешает

В кучу объединю для наглядности

Изменено 11 февраля 2015 пользователем Toyotav0d

[Шайтан 9]

Был бы первый вариант, но с возможностью закрепления на нем экспедиционного багажника и чтоб крыша это всё выдерживала, так вообще песня. 

[SergeySV 123]

Французы делают

9кЕвро с установкой

http://www.roycreations.com/pages/toits_relevables.htm

 

 

 

[zib76 2]

Французы делают 9кЕвро с установкой

    

[DrSlavich 34]

В данной теме рассматриваю ТОЛЬКО КрышеПалатки и АльковБокс, всё остальное прошу оставить. 

Немного уточню, что рассматриваю концепции, а не конкретные реализации, кто/ что и за какие деньги то же не трогаем (это мои пожелания , как ТС)

Мне так больше АльковБокс по нраву. Из плюсов - единый объём, всепогодность, увеличиваем объём внутреннего пространства. Из минусов - если, как лось по лесу ломиться, то оставишь его там, аэродинамика (тут спорно, можно сделать другой дизайн), регистрация в ГиБДД (реально геморно).

[fen 18]

Вплотную занимаюсь этим уже около года, пришел к подъемной крыше.Карты пока открывать не буду,но могу сказать,что основная для меня проблема это внешний вид. Уж больно у 80ки кузов скругленный и все эти нахлобучки как на корове седло.

[VADUS 2 434]

@@DrSlavich,

Про лес ты очень верно вспомнил. С этой бандурой над головой в реальном лесу будет очень тяжко. И не только в лесу, еще есть разные парковки, въезды в супермаркеты, на подземные парковки и.т.п. С такой хреновиной сверху про всё это можно забыть. Сугубое ИМХО, если уже городить себе будку таких размеров, то гораздо проще взять сразу Унимог (или что-нить подобное) с полноценным кунгом и не парить себе мозг.

[Карбофоs 7]

Во многих местах европы ограничение на парковках по высоте 2.1 метр, что бы кемперы не заезжали и не жили. Для кемперов спецстоянки. Вот ещё один аргумент за подъёмную крышу. Кроме внешнего вида, расхода топлива и леса.

[vvr 376]

Два года назад встретил на границе с Монголией такую машинку:

 

 

 

 

Мне кажется с внешним видом тут тоже не так уж и критично. Но по удобству использования и всепогодности этот вариант на голову выше раскладной крыши. По расходу разница будет заметная, если только ехать быстро. Эти вон через пол России проехали. В горах разве что страшновато будет, хотя раскладушка тоже центр тяжести вверх поднимет.

 

Зацените Смарт на первой фотке.))

[VADUS 2 434]

Особенно ужасно смотрится покрышка весом около 30 кг на высоте 2.5м...аккурат на самом краю заднего свеса..... представляю, насколько грустно это чудо ведёт себя в поворотах. Конечно если ехать "не быстро" то наверное сойдёт.... ))

[ПОВСТАНЕЦ 2]

Два года назад встретил на границе с Монголией такую машинку:

 

 

 

Зацените Смарт на первой фотке.))

Капец...))) на блоху стальной намордник одели 

[DrSlavich 34]

Два года назад встретил на границе с Монголией такую машинку:

...

Мне кажется с внешним видом тут тоже не так уж и критично. Но по удобству использования и все погодности этот вариант на голову выше раскладной крыши. По расходу разница будет заметная, если только ехать быстро. Эти вон через пол России проехали. В горах разве что страшновато будет, хотя раскладушка тоже центр тяжести вверх поднимет.

...

Такие машинки немцы из Desert-Tec делают.

[temp 0]

Нужно,имхо,исходить из условий эксплуатации,ночевки зима-лето,движение трасса-бездор.Жертвовать чем-то придется.Для себя ни первый , ни второй вариант не подходит.

[andrej979 5]

Вот у нас 80 катается с палаткой. Делали в Японии. Как внутри сделано честно не знаю.