1UZ-FE в VZN130

[Kir2328]

Если клапан шаговый, то туда и обратно он сам должен двигаться. У шагового 8 контактов

[ser5990]

видео: https://my.mail.ru/mail/ser5990/video/10/53.html  . почему кидает обороты

[ser5990]

кидает обороты..... кто нибудь встречался?  За одну лямду не вручаюсь, корпус погнут. Так был уже с движком.

[Naigt]

проверил все разъемы, залез в датчик холостого хода, один подшипник который больше крутится туго. Подрюкал, почистил, пока ставил нашел несовсем воткнутый разъем на катушке. Собрал в кучку и завелся!!! Но обороты плавают, т.е. набирает по звуку примерно 1500 оборотов и резко скидывает до холостых. В датчике холостого проблема? как проверить его?

если 6контактный проверяется по мануалу от тоёты. в нете куча тем попадается. сейчас не помню что там по серидине и что по бокам. в общем он должен выдвигаться если держать (+или -) по серидине и поочериди дотрагиваться до крайних контактов. (посмотри что там точно по мануалу) 

 Холостые могут плавать если подключить (катушки, форсы, рхх, от например зажигания а не от реле главного рели с мозга) от этого также будут ошибки по погревам лямбд. и будет заливать!!!

 отсечка у мотора может быть по неисправности датчика положении дроссельной заслонки. Америкосы пишут что у юзетовских мозгов одна из критических ошибок это дпдз. по нему будет отсечка в районе 1700---2000об

[burcly]

https://my.mail.ru/mail/ser5990/video/10/53.html

 

тут видео видно 

Изменено 21 августа 2015 пользователем burcly

[Naigt]

Я бы проверил свечи, форсунки, и распредилители. Выкрутить, посмотреть может есть отличия по цвету. (Хотя врятли ещё успели)

А какое у тебя давление топлива если газануть? Просто смотрел мануал тоётовкий старый. Написанно что 2.5-2.8 на холостом. И поднимается если газовать. Не помню до скольки.

[burcly]

парни, у кого есть лишний БДЗ? )))

 

https://youtu.be/94jC-wO7hKY

[ser5990]

загорелась ошибка 47, вроде как ошибка датчика положения заслонки. Прозвонил по мануалу, рабочий.

На проверку датчика холостого хода мануала в своих документах не нашел

Изменено 21 августа 2015 пользователем ser5990

[Dimas465]

На лежавших UZ  очень часто залипают форсунки и тогда не завести .Коммутаторы должны быть прикручены на массу

По форсунка можно просто постучать .

Изменено 21 августа 2015 пользователем Dimas465

[ser5990]

из за не подключенного вакуумного шланга на вакуумник могло кидать обороты?

[Dimas465]

из за не подключенного вакуумного шланга на вакуумник могло кидать обороты?

От любого подсоса воздуха мимо расходомера.

[ser5990]

вскрыл приборную панель, теперь думаю куда блок управления вешать. Места нет практически. Хоть в бардачек не ставь(надо дыру сверлить новую). Ну или в отдельный ящик и под капот. У кого куда установлен блок ECU?

Изменено 23 августа 2015 пользователем ser5990

[greben']

У меня на 78м в бардачке вместо старого

[ser5990]

Тоже думал за бардачек, но там нету места совсем, низко под ноги тоже не вариант. За магнитоллу вроде можно, пойду разбирать да мерять. Ну не хочется под капот.(были моменты когда машина снаружи была чище чем под капотом)

[Naigt]

Поставил радиатор от ТЛК 80. Пришлось чуть подрезать капот ну и телек конечно. ))

Пока правда в работе. Нужно доварить, почистить зашпатлевать и покрасить.

Растояние до двигателя получилось 20см

[burcly]

прикольно ))

[Дукалис845]

Привет Всем! Парни помогите определится VVTI или нет. Читаю отзывы и те кто ставил не vvti часто пишут что сейчас бы поставили vvti . моторы в наличии в Томске есть и те те , штук по 15 каждых но вот этот гемор с 650 коробкой.... Он решаемый и ничего космического в нем нет но время больше уйдёт чем на без vvtiный . можно конечно и 4х уступку к вивитиай прикрутить но тогда нужно отдельные мозги на коробку... Кто то может сказать настолько ли сильна разница в ощущениях при езде между 4х ступой и пяти?

[Maxim511]

5ст будет экономнее

[Dimas465]

5ст будет экономнее

Ну это не факт ,передаточное разное только на первой  и задней предаче.

[Дукалис845]

Вот хочется vvti и все, хотя понимаю что это дольше и дороже (ИМО снять,переходной вал выточить, адаптер переделывать)