1UZ-FE в VZN130

[atomp4fx]

Интересно, фазовращатели сюда никак не прикрутить? Или это автоматом тянет головы, где гнет клапана?

[Dimas465]

Интересно, фазовращатели сюда никак не прикрутить? Или это автоматом тянет головы, где гнет клапана?

Вопрос : зачем заморачиватся когда есть такой же с vvt-i 

Но у него с надёжностью в лесу проблема.

[Dimas465]

Катаюсь на новом конфиге. Делаю новую карту. Мотор стал работать ровней и мягче. На нестандартных форсунках большей производительности были проблемы с стабильностью смеси. на хх .

Топливная без обратки тоже работает.Теперь все подготовлено к установке компрессора Eaton M90. Заготовки на впускной коллектор есть.Начну варить  по маненьку. 

[Renegat]

А какой тонкий электрокулер можно приспособить между движком и радиатором,толщина где-то 50-60мм,не более.От Ауди засовываю пропеллер,но физически не могу закрутить гайки.Не загибаются у меня так пальцы и зазор между радиатором и крыльчаткой 6мм

[Dimas465]

А какой тонкий электрокулер можно приспособить между движком и радиатором,толщина где-то 50-60мм,не более.От Ауди засовываю пропеллер,но физически не могу закрутить гайки.Не загибаются у меня так пальцы и зазор между радиатором и крыльчаткой 6мм

Ты не тот вискарь используешь. Надо тот что с гайкой на 32. самый большой и тонкий вентилятор (работа против часовой стрелки) с вискарём это от форд транзит.  Отличный электровентилятор от Volvo  В кожухе на расстоянии от радиатора работает отлично (ставлю на гонки с задним расположением радиатора) У меня летом его не хватало  :некуда выдувать.(хотя с теперешним большим  радиатором  можно попробовать поставить на зиму ) 

[Renegat]

Ты не тот вискарь используешь. Надо тот что с гайкой на 32. самый большой и тонкий вентилятор (работа против часовой стрелки) с вискарём это от форд транзит.

Не,реально что ли высота разная?! Вот на данный момент такая ситуация,если я двигаю кулер ближе к движку,у меня лопасти будут лупить по муфте компрессора кондея.До него щас порядка 8мм.Но это фигня.Я тупо не могу прикрутить сам фланец крепления виски к промежуточному ролику(на краб).Если на нормальных узетах этот краб представляет из себя вал с 4 шпильками,на который одевается ролик и затягивается гайками.

 

 

Затем можно на эти шпильки притянут виску с карлсоном.

У вивити же это одно целое с 4 отверстиями вместо шпилек.Если я вытащу радиатор,сниму пропеллер,я могу наживить саму виску на этот ролик.Могу на виску одеть пропеллер.Но радиатор засунуть сверху или снизу не могу-мешают патрубки.

Я сейчас вижу выход в применении электрокулера размером 15-16" и толщиной не более 60 мм.Может и виску пристроить реально,одним ключом на 32 орудовать лучше,чем крутить 4 болтика ключиком на 8.Ну или телевизор оттяпать.

Не,у меня реально меньше твоего адаптера 

У меня практически вплотную к муфте кондея

 

Изменено 5 октября 2016 пользователем Renegat

[Dimas465]

Вентилятор во время работы изгибается .Это нужно учитывать а то разнесёт.

[Renegat]

Ну я исхожу из того,что вентилятор выгибаться прежде всего будет в сторону радиатора.Да и радиатор распороть лопастями пара пустяков.

[Dimas465]

Ну я исхожу из того,что вентилятор выгибаться прежде всего будет в сторону радиатора.Да и радиатор распороть лопастями пара пустяков.

Я два раза разносил вентилятор.В конечном итоге перенёс переднею  поперечину рамы на 5 см и порезал тепловизор.Теперь всё просто замечательно ,с охлаждением порядок , место есть между мотором и радиатором.

Осталось сделать кожух на радиатор. На зиму электро можно повесить.Так что будет два варианта.

Изменено 6 октября 2016 пользователем Dimas465

[Renegat]

Млять,рука не поднимается кромсать телевизор ))))

[burcly]

Renegat, у меня машинка еще меньше твоей

Я много матерился, но сделал это 

 

 

Зазор до радиатора 1,5см

 

Радиатор фактически в решетке 

[Renegat]

У тебя интересно сделано,ты вынес крепёж в зону доступную для рук.Ну-ка,обкашляю я и это вариант.

[Maxim511]

1,5 см от пропеллера до радиатора это прямой путь в магаз за новым радиатором. У меня пропеллер отгибается в сторону радиатора не меньше чем на 2см

[Dimas465]

1,5 см от пропеллера до радиатора это прямой путь в магаз за новым радиатором. У меня пропеллер отгибается в сторону радиатора не меньше чем на 2см

Точно достанет на больших оборотах. 

Изменено 6 октября 2016 пользователем Dimas465

[burcly]

ну как достанет, так и будем думать... 

[Dimas465]

ну как достанет, так и будем думать... 

Это происходит только при замкнутой муфте и на высоких оборотах.

[Chen]

Мне под компрессор надо . Вот такой топливный фильтр будет установлен. https://lh3.googleus...Q=w1152-h648-no

Дима я так понял это фильтр сразу с регулятором?  

[Dimas465]

Дима я так понял это фильтр сразу с регулятором?  

Да фильтр сразу с клапанном. работает отлично.

[grinef]

Да фильтр сразу с клапанном. работает отлично.

 

У меня такой-же, тоже проблем нет.

[DIRTRIDER]

Тема длинная,интересная... А как этот мозг воспринимает штатный маховик по датчику колена? или ему реперный диск нужен свой? обучается он или имеет возможность работать со всеми типами дпкв?