1UZ-FE в VZN130

[serg4x4 75]

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199502_TOYOTA_HILUX_VZN130L-GKPSEW_3312.2.html

я вот с такой кулисой сталкивался... на раздатке которая без адаптора ставится к коробке...

с сервоприводом не сталкивался...

[t1000 5]

Надо внимательно завтра все осмотреть, и насчет кулис и на счет адаптера.

[Dimas465 184]

Кнопкой тока 4 wd включается а понижайка рычагом должна. других не попадалось.

[t1000 5]

Есть такая оказывается, америкотский вариант. Коробка 30-83LE, раздатка A340H. Включается не ручкой, а клапанами. Штуцера на радиатор охлаждения масла, свой собственный для раздатки.

Вот она. Америкоты ее используют как раз для свара на УЗет. А Хантер с ними и общался, когда проект готовил.

Изменено 8 мая 2013 пользователем t1000

[Dimas465 184]

Есть такая оказывается, америкотский вариант. Коробка 30-80LE, разжатка A340H. Включается не ручкой, а клапанами. Штуцера на радиатор охлаждения масла, свой собственный для оаздатки.

Это маркировки акпп

[Dimas465 184]

Нормально с фотай со всех сторон

[t1000 5]

Нормально с фотай со всех сторон

Как снимут с примерки - сфотаю. Но это на и есть.

[Dimas465 184]

С коробкой понятно.По раздатке если такая как на схеме то она с гидромозгами.

[t1000 5]

Да, такая как на схеме. Сигнал на включение через разъем подается.

Изменено 8 мая 2013 пользователем t1000

[AZIAT 4 247]

Есть такая оказывается, америкотский вариант. Коробка 30-83LE

Это обычная 343я коробка для бензиновых ранеров ,у этого агрегата раздатка гидромеханическая , т.е. принцип работы такой же как и у АКПП . Управляется раздатка общим мозгом АКПП и двигателя .

Америкоты ее используют как раз для свара на УЗет

Используют они её только потому , что Раннеры на их рынок поставлялись только бензиновые .

В твоем случае для тебя эта раздатка лишний геморой . Я избавился от неё вот так http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=150515&st=0.

[serg4x4 75]

http://www.land-crui...50#entry2059080

сообщение №70...

делал я такую коробку и раздатку...

тягу там на фотке видно... все равно переключения ( подключение переднего моста и пониженная) в раздатке механически от ручки через кулису хитрую....

гидромозги акпп и раздатки разные, но завязаны в одну магистраль от маслянного насоса акпп...

покатался на этом ранере километров 100 после ремонта акпп и раздатки...( причина ремонта - на скорости включили Rакету ).... раздатка как раздатка... тоже имеет право на жизнь.

только боюсь не будет эта раздатка работать в тандеме с узетом.... у узета 4 соленоида, а в 383 мозгу всего 3 и самое главное в 383 гидромозгу есть третья трубка....

гидромозг узета не имеет выхода магистрали для давления в раздатку.... соответственно останется раздатке не запитана давлением масла... и раздатка эта переключаться не будет

Изменено 9 мая 2013 пользователем serg4x4

[t1000 5]

Ну Хантер вроде все собрал по готовой формуле. Насос в раздатке вроде свой, от коробочного не зависит, раз радиатор охлаждения отдельный? Ручка да, есть, нашлась )) С кнопки подключается полный привод, понижайка ручкой.

И коробка не от ранера, а от цельса. От ранера тока корпус, вал и раздатка.

Изменено 10 мая 2013 пользователем t1000

[t1000 5]

Если поедет хотябы на заднем приводе и коробка будет нормально работать, то с раздаткой уже решу так или иначе. Либо поменяю, либо перекину все потроха из коробки в коробку от 78-го.

Смогли поставить мотор четко по центру, чуть подрихтовав тунель. Мотор и коробка уже стоят на собственных опорах. Сейчас начнем проводку делать.

Изменено 10 мая 2013 пользователем t1000

[t1000 5]

В твоем случае для тебя эта раздатка лишний геморой . Я избавился от неё вот так http://www.land-crui...ic=150515&st=0.

вполне вероятно что так и сделаю

[AZIAT 4 247]

Насос в раздатке вроде свой, от коробочного не зависит, раз радиатор охлаждения отдельный?

Нет . Раздатка "питается" от насоса коробки . Для этого от гидромозга коробки отходят три магистрали

Насос в раздатке тоже есть , но он только для смазки цепи и подшипников используется , через маленький радиатор масло именно им прокачивается . На механических раздатках такой насос тоже присутствует , только нет радиатора .

Ручка да, есть, нашлась )) С кнопки подключается полный привод, понижайка ручкой.

На гидромеханической раздатке нет кнопок , там и передок и пониженная включаются рычагом . Алгоритм включения такой же как на акпп . Слева раздатки есть селектор переключения , он имеет 4ре положения : 2вд -4вд -N- 4вд L .

[Dimas465 184]

Если поедет хотябы на заднем приводе и коробка будет нормально работать, то с раздаткой уже решу так или иначе. Либо поменяю, либо перекину все потроха из коробки в коробку от 78-го.

Смогли поставить мотор четко по центру, чуть подрихтовав тунель. Мотор и коробка уже стоят на собственных опорах. Сейчас начнем проводку делать.

Если всё правильно подключите к компютеру двигателя то поедет .не забудь про сигнал SPD а то автомат глючить будет

[Цевокня 0]

Димас, а как проявится глюк коробки без SPD?

[Dimas465 184]

Димас, а как проявится глюк коробки без SPD?

На 1 UZ лампочка OD моргает . автомат вяло переключается иногда вылетает в аварийный режим.

[OlegLAN2000 14]

передачи по алгаритму будет переключить, трогаться на первой а потом подтыкать прямую после 2500 об.мин

[Dimas465 184]

Делаю новую электро проводку на двигатель и автомат .Надеюсь в скорости избавится от стандартного ECU .расходомера , коммутаторов .блока управления бензонасосом.двух плат выдранных из двух щитков приборов.и кучи лишних проводов .Даже датчик скорости ненужен на раздатке .Сигнал берётся с выходного вала акпп . калибруется по GPS и подаётся на выход который далее идёт в спидометр.